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公开(公告)号：CN104973089B
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201410143156.5
申请日：2014-04-10
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明提供一种钢渣路基轨道线路的监控方法，将整个线路均拆为四个辅助区段，对电路安装绝缘进行隔离，在每个区段上均安装一套闭路式轨道电路送电装置和受电装置，并设置四个轨道综合检控模块，通过PLC检测四个辅助区段的状态，处理后通过监控程序将四个辅助区段的信息上报给工控机予以处理，凡一个辅助区段出现占用的情况，即视为整个外部钢渣路基轨道线路占用，实现对轨道线路和机车车辆的同步监控。本发明可有效解决漏泄环境下安装轨道电路区段的问题，实现对整个外部钢渣路基轨道线路占用情况和上下行机车车辆运行状态的同步监控和画面显示，减少轨道故障，防止位于坡道上的机车运缓或停不下来的问题。
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公开(公告)号：CN104973089A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410143156.5
申请日：2014-04-10
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本发明提供一种钢渣路基轨道线路的监控方法，将整个线路均拆为四个辅助区段，对电路安装绝缘进行隔离，在每个区段上均安装一套闭路式轨道电路送电装置和受电装置，并设置四个轨道综合检控模块，通过PLC检测四个辅助区段的状态，处理后通过监控程序将四个辅助区段的信息上报给工控机予以处理，凡一个辅助区段出现占用的情况，即视为整个外部钢渣路基轨道线路占用，实现对轨道线路和机车车辆的同步监控。本发明可有效解决漏泄环境下安装轨道电路区段的问题，实现对整个外部钢渣路基轨道线路占用情况和上下行机车车辆运行状态的同步监控和画面显示，减少轨道故障，防止位于坡道上的机车运缓或停不下来的问题。
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公开(公告)号：CN211765587U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922333269.2
申请日：2019-12-23
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道传感器的抗碾压防护装置，包括护轨，护轨固定安装在钢轨内侧，并与钢轨平行设置，护轨与钢轨之间固定有轨道传感器，轨道传感器的高度低于钢轨轨面30mm以上。所述的护轨与钢轨通过卡具固定连接，卡具由螺杆、限位钩、挡板、螺母组成，两块挡板与螺杆固定连接，用于限定钢轨底部与护轨底部之间的距离，两个限位钩与螺杆插接，并分别钩挂在钢轨、护轨底部，螺母螺纹连接在螺杆两端，用于固定限位钩。优点是：结构合理，易于制造，避免了轨道传感器由于车辆碾压造成损伤，提高传感器使用寿命，降低设备维护费用，进而提高道口报警信号的准确率和可靠性。
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公开(公告)号：CN204605851U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520262607.7
申请日：2015-04-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61L3/08
Abstract: 本实用新型提供一种铁路尽头线安全报警停车装置，包括挡车器、车载安全运行监控系统及与其连接的计轴器、电子制动装置、机车作用阀、报警器，其特征在于，在轨道的股道处信号灯后部安装电子标签，在尽头线挡车器前部依次增设轨道传感器A和轨道传感器B，尽头线轨道旁安设ZNB型主机控制箱，尽头线外侧两股道间安装一基站；轨道传感器A和轨道传感器B均与主机控制箱连接，主机控制箱通过光缆连接基站，基站连接安全运行监控系统。本实用新型可有效防止挡车器的损坏，避免机车脱轨事故，保证调车和行车安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202677165U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220279257.1
申请日：2012-06-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: G05B19/418
CPC classification number: Y02P90/02
Abstract: 本实用新型提供一种远程控制电融雪装置，在工控机上设有融雪按钮和回测显示灯，在PLC内设有信号检测模块和继电器，在区域微机联锁集中控制显示器上设置若干个场站融雪按钮。融雪时将场站融雪按钮按下，此命令经工控机、PLC和通讯网络传输到本地或远程控制分站触发供电接触器，使道岔上融雪装置的电热管发热融化积雪。本实用新型利用原有控制设备和融雪装置，投资少、见效快，操控及时可靠，可提高融雪效果，保证线路畅通；采用微机联锁集中控制，实现了减人增效；设备工作时间可调，相对延长电热管使用寿命，减少维护费用。
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公开(公告)号：CN205365637U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620089499.2
申请日：2016-01-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61L9/04
Abstract: 本实用新型提供一种道口信号系统，在厂房内渡车线路和铁路线路相交道口设立渡车信号机，增设带有控制开关的渡车信号控制箱及信号控制电缆，渡车信号控制箱内安装信号灯位检测、信号驱动、信号灯互锁、信号灯回测电路，控制室安装双控联锁信号控制机笼，信号控制机笼内设信号模块，信号模块与铁路信号联锁主机PLC连接，渡车信号控制箱通过控制电缆连接双控联锁信号控制机笼，在渡车信号控制箱内和铁路信号联锁主机PLC中制作和编制双控和信号互锁的联锁控制条件，并在铁路信号操纵屏上增设渡车信号机灯位显示图标。本实用新型可节省人力资源，提高铁路运输作业效率，保证炼钢生产正常进行，杜绝冶金渣渡车与铁水列车发生冲突相撞事故。
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公开(公告)号：CN204605842U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520267069.0
申请日：2015-04-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61H7/10
Abstract: 本实用新型提供一种铁路尽头线车辆防溜铁鞋，包括鞋底、立板、手把及两侧裙边，所述铁鞋总高度为140～160mm，两侧裙边高度均为58～62mm，且一侧裙边下端带有向内弯折的钩头，另一侧裙边下部设有至少2个螺栓。由于降低了铁鞋高度，可消除被机车或车辆排障器铲除的问题；一侧裙边带钩头，另一侧带有螺栓孔，可提高螺栓将铁鞋滑动连接在钢轨上，既不影响铁鞋的安装，又能避免铁鞋的丢失，并有效防止铁鞋在制动过程中的倾倒脱落，从而极大提高制动和防护效果，避免挡车器撞损事故，减少备件消耗和费用支出。
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公开(公告)号：CN200982562Y
公开(公告)日：2007-11-28
申请号：CN200620093838.0
申请日：2006-10-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: F21S8/00 , F21V23/00 , F21V5/04 , F21W111/00 , F21Y101/02
Abstract: 本实用新型提供一种免维护铁路信号机，它包括灯箱体、发光单元、凸镜，其特点是灯箱体前端设有卡口，凸镜镶嵌在灯箱体卡口处，发光单元封在灯箱体中。本实用新型的优点及效果在于，由于采用后置式发光单元，密封效果好，而且发光单元安装、拆卸、检修、清扫方便；采用发光二极管使用寿命长，降低了维护成本节省人力和物力。采用二层凸镜聚光结构，提高光效率，增加警示距离。
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