公开(公告)号：CN204605845U

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201520260074.9

申请日：2015-04-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 房立新 ,  钟祥宇 ,  刘彦栋 ,  王福库 ,  马志强

IPC: B61K7/18 ,  B61K7/16

Abstract: 本实用新型提供一种铁路尽头线车辆挡车器，由基座、车轮挡台、橡胶车体挡块及橡胶车钩挡板组成，基座为一矩形体，在基座前端面的下部设有带斜坡的车轮挡台，基座上部中间位置开有方槽，方槽后端面设有橡胶车钩挡板，方槽两个侧壁的前端面上分别设有橡胶车体挡块。本实用新型可对车轮、车厢及车钩进行三重阻挡，逐步减弱对车辆的冲击，增加受力面积，避免挡车器的撞损和车辆受损事故，延长设备的使用周期，对尽头线挡车器、车辆起到了很好的防护作用，保证了尽头线调车作业安全。

公开(公告)号：CN207657833U

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201721254859.0

申请日：2017-09-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 刘彦栋 ,  付祥坤 ,  陆晓杰 ,  杨威

IPC: B61K7/18

Abstract: 本实用新型公开了一种铁路线路末端挡车器，包括钢板、弹簧、混凝土、钢套、螺栓杆、螺母，其特征在于，所述钢套预埋在混凝土内，螺栓杆与钢板焊接在一起，弹簧穿过螺栓杆，螺栓杆穿过钢套与混凝土用螺母连接在一起。利用高强度弹簧对机车和车辆进行缓冲阻挡，减小列车对挡车器的冲击力，变刚性硬碰撞为柔性软碰撞，可降低列车撞坏挡车器的几率，减少事故的发生，降低设备维护、维修频次，降低设备维护费用，保证安全正常生产。

公开(公告)号：CN205365637U

公开(公告)日：2016-07-06

申请号：CN201620089499.2

申请日：2016-01-28

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 董兴民 ,  曲峰 ,  刘彦栋 ,  刘福东 ,  李士斌 ,  刘程

IPC: B61L9/04

Abstract: 本实用新型提供一种道口信号系统，在厂房内渡车线路和铁路线路相交道口设立渡车信号机，增设带有控制开关的渡车信号控制箱及信号控制电缆，渡车信号控制箱内安装信号灯位检测、信号驱动、信号灯互锁、信号灯回测电路，控制室安装双控联锁信号控制机笼，信号控制机笼内设信号模块，信号模块与铁路信号联锁主机PLC连接，渡车信号控制箱通过控制电缆连接双控联锁信号控制机笼，在渡车信号控制箱内和铁路信号联锁主机PLC中制作和编制双控和信号互锁的联锁控制条件，并在铁路信号操纵屏上增设渡车信号机灯位显示图标。本实用新型可节省人力资源，提高铁路运输作业效率，保证炼钢生产正常进行，杜绝冶金渣渡车与铁水列车发生冲突相撞事故。

公开(公告)号：CN204605842U

公开(公告)日：2015-09-02

申请号：CN201520267069.0

申请日：2015-04-27

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 张海涛 ,  张薇 ,  刘彦栋 ,  李士斌 ,  杨威

IPC: B61H7/10

Abstract: 本实用新型提供一种铁路尽头线车辆防溜铁鞋，包括鞋底、立板、手把及两侧裙边，所述铁鞋总高度为140～160mm，两侧裙边高度均为58～62mm，且一侧裙边下端带有向内弯折的钩头，另一侧裙边下部设有至少2个螺栓。由于降低了铁鞋高度，可消除被机车或车辆排障器铲除的问题；一侧裙边带钩头，另一侧带有螺栓孔，可提高螺栓将铁鞋滑动连接在钢轨上，既不影响铁鞋的安装，又能避免铁鞋的丢失，并有效防止铁鞋在制动过程中的倾倒脱落，从而极大提高制动和防护效果，避免挡车器撞损事故，减少备件消耗和费用支出。