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公开(公告)号：CN211765587U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922333269.2
申请日：2019-12-23
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种用于轨道传感器的抗碾压防护装置，包括护轨，护轨固定安装在钢轨内侧，并与钢轨平行设置，护轨与钢轨之间固定有轨道传感器，轨道传感器的高度低于钢轨轨面30mm以上。所述的护轨与钢轨通过卡具固定连接，卡具由螺杆、限位钩、挡板、螺母组成，两块挡板与螺杆固定连接，用于限定钢轨底部与护轨底部之间的距离，两个限位钩与螺杆插接，并分别钩挂在钢轨、护轨底部，螺母螺纹连接在螺杆两端，用于固定限位钩。优点是：结构合理，易于制造，避免了轨道传感器由于车辆碾压造成损伤，提高传感器使用寿命，降低设备维护费用，进而提高道口报警信号的准确率和可靠性。
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公开(公告)号：CN204605854U
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201520256179.7
申请日：2015-04-27
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型提供一种站间照查联系电路，包括甲站信号控制室PLC和乙站信号控制室PLC，增设光缆和4个光纤链路模块OLM，将甲站与乙站之间的照查联系电路通过光缆进行连接；光缆的两端各并联有2个OLM，其中一端并联的2个OLM通过PROFIBUS网线分别连接在甲站信号控制室PLC的2个冗余通讯模块ET插口上，另一端并联的2个OLM则通过PROFIBUS网线分别连接在乙站信号控制室PLC的2个冗余通讯模块ET插口上。由于用光缆代替信号电缆实现站间照查联系电路，可节省信号电缆投资，简化电路，方便故障处理，提高运输作业效率，保证行车安全。
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公开(公告)号：CN202786980U
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201220344892.3
申请日：2012-07-15
Applicant: 鞍钢股份有限公司
CPC classification number: Y02A30/38
Abstract: 本实用新型提供一种高压喷射防冻机组除雪装置，由集中储液槽、供液泵、无缝管道、储液桶、高压喷射机组及喷枪组成。除雪时，利用供液泵将集中储液槽内的防冻润滑液体通过地下敷设的无缝管道泵入到各个储液桶内，然后启动高压喷射机组，将防冻润滑液体通过喷枪喷射出高压液体射流，通过该射流快速、彻底清除掉铁路道岔、转辙机等联动机构有效范围内的积雪。从而保证铁路运输路径的畅通，减少因积雪造成的机车受阻现象，提高机车的运行效率，减少所运送钢水或铁水的温降，缩短二次加热时间，节省能源。
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公开(公告)号：CN202669860U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220279295.7
申请日：2012-06-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种铁路机车方位警示装置，由传感器、主控机及声光报警器组成；在铁路终点挡车器前部的钢轨内外侧各装有一对传感器，传感器通过电缆盒与主控机内的缆端处理器连接，缆端处理器输出端通过导线连接声光报警器。当机车车轮经过传感器上方时，通过传感器桥路磁通的变化，在传感器上产生一个与原反应信号相位相反的电压输出，经缆端处理器处理后输出给给声光报警器进行报警。通过记录传感器的信号发出的顺序即可判断出机车行驶的方向。当列车向挡车器方向运行时，主控机立即进入报警状态。从而可有效避免机车司乘人员由于操作失误造成的行车安全事故，减少事故损失。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201686910U
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN201020299084.0
申请日：2010-08-20
Applicant: 鞍钢股份有限公司冶金运输厂
IPC: E01C9/04
Abstract: 本实用新型属于公路与铁路钢筋混凝土整体道床平交道口技术领域，特别是一种主轨内外侧有害空间用橡胶塞条，公路与铁路钢筋混凝土整体道床的平交道口包括主轨，固定此主轨的螺旋道钉及其螺母、弹条、扣板，胶垫，钢筋混凝土整体道床，橡胶塞条由轨外异型橡胶塞条和内侧轮沿异型橡胶塞条组成，轨外异型橡胶塞条的横断面由上部矩形段和下部异型段构成，内侧轮沿异型橡胶塞条的横断面为异型横断面。本实用新型的效果：满足钢筋混凝土整体道床平交道口护轮轨槽的技术要求，增强道口整体稳定性、安全性，可行性。保护扣件的丢失、腐蚀，减缓扣件的锈蚀，提高道口的通行安全系数。
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公开(公告)号：CN201442588U
公开(公告)日：2010-04-28
申请号：CN200920013515.X
申请日：2009-05-08
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种列车运输安全预警装置，包括轨道传感器、微机地面检测装置和车载无线传输装置，轨道传感器安装在报警区域铁路的钢轨上，轨道旁设有微机地面检测装置，轨道传感器通过电缆与微机地面检测装置连接，机车上设置车载无线传输装置，车载无线传输装置与机车控制电路连接，车载无线传输装置接收微机地面检测装置发射的信号并发出报警信息，提示司机减速慢行，杜绝了冒进事故，有利于生产的稳定顺行。
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公开(公告)号：CN205365637U
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201620089499.2
申请日：2016-01-28
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61L9/04
Abstract: 本实用新型提供一种道口信号系统，在厂房内渡车线路和铁路线路相交道口设立渡车信号机，增设带有控制开关的渡车信号控制箱及信号控制电缆，渡车信号控制箱内安装信号灯位检测、信号驱动、信号灯互锁、信号灯回测电路，控制室安装双控联锁信号控制机笼，信号控制机笼内设信号模块，信号模块与铁路信号联锁主机PLC连接，渡车信号控制箱通过控制电缆连接双控联锁信号控制机笼，在渡车信号控制箱内和铁路信号联锁主机PLC中制作和编制双控和信号互锁的联锁控制条件，并在铁路信号操纵屏上增设渡车信号机灯位显示图标。本实用新型可节省人力资源，提高铁路运输作业效率，保证炼钢生产正常进行，杜绝冶金渣渡车与铁水列车发生冲突相撞事故。
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公开(公告)号：CN203174442U
公开(公告)日：2013-09-04
申请号：CN201320139958.X
申请日：2013-03-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: E01B7/22
Abstract: 本实用新型提供一种铁路电气道岔枕木定距槽，由槽底和槽壁组成的定距槽为一“U”形槽，在长方形槽底的两个侧边上分别焊接有槽壁，槽壁上设有铆钉孔，两个槽壁外壁之间的距离与电气道岔两侧枕木之间的间距相等。将定距槽放置在铁路电气道岔三杆下面，使定距槽槽底与枕木底面一平，并用铆钉将定距槽槽壁钉在两侧枕木内侧即可。本实用新型可使两侧枕木在爬行过程中距离不会发生改变，保证电气道岔三杆不会刮碰到两侧枕木，避免设备故障。并可保证电气道岔三杆下方空间距离，避免杂物和积雪卡阻设备，从而减少设备故障，提高运输效率。
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公开(公告)号：CN202669859U
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201220279267.5
申请日：2012-06-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B61L23/00
Abstract: 本实用新型提供一种机车信号联络装置，在厂房门外铁轨上设有传感器及信号机，厂房内装有声光警示器，机车驾驶室设置车载显示器，厂房内联络人员配备远程遥控器，传感器、信号机、遥控器、声光警示器及车载显示器分别与带有无线发射和接收主控机连接。本实用新型采取有线与无线双重连接和控制，实现了信号灯光显示、现场声光警示与驾驶室面板提示三者的自动统一，既可缩短铁路运输时间，减少铁水或钢水的温降，节约能源和生产成本；又能保证机车及时进入和完成既定作业，提高机车运营效率；同时可有效消除不安全隐患，避免事故的发生及由此造成的不良后果，保证生产的顺行。
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