公开(公告)号：CN202272012U

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201120370311.9

申请日：2011-09-30

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 侯海云 ,  马宝民 ,  徐涛

IPC: B61K7/02

Abstract: 本实用新型提供一种铁路停车制动装置，包括钢轨、制动轨、轨撑及至少3组支臂，支臂由连接座、支撑架、支撑轮、连簧座及制动弹簧组组成，连接座中部焊有连簧座，连簧座上安装有制动弹簧组，连接座及制动弹簧组下面设有支撑轮，制动轨轨底朝外连接在连接座的外端，连接座外下端活动连接在内轨撑上部，支撑架两端固定在内轨撑下部，内轨撑卡装在钢轨轨底内侧。由于本实用新型常态设计为制动状态，两制动轨制动面间距略大于车辆车轮内侧面之间的距离，当车辆停靠后，制动装置才通过制动轨与车轮之间的静摩擦力实现制动功能，保证停放车辆始终处于静止状态，从而杜绝溜车现象，节省能源，减轻作业强度，避免人身伤害事故。

公开(公告)号：CN200982562Y

公开(公告)日：2007-11-28

申请号：CN200620093838.0

申请日：2006-10-26

Applicant: 鞍钢股份有限公司

Inventor： 吕宝顺 ,  马宝民 ,  董兴民 ,  李士斌 ,  王惠

IPC: F21S8/00 ,  F21V23/00 ,  F21V5/04 ,  F21W111/00 ,  F21Y101/02

Abstract: 本实用新型提供一种免维护铁路信号机，它包括灯箱体、发光单元、凸镜，其特点是灯箱体前端设有卡口，凸镜镶嵌在灯箱体卡口处，发光单元封在灯箱体中。本实用新型的优点及效果在于，由于采用后置式发光单元，密封效果好，而且发光单元安装、拆卸、检修、清扫方便；采用发光二极管使用寿命长，降低了维护成本节省人力和物力。采用二层凸镜聚光结构，提高光效率，增加警示距离。