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公开(公告)号：CN114960336A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210524048.7
申请日：2022-05-13
申请人： 长沙环境保护职业技术学院 , 山西省交通科技研发有限公司 , 太原熙瑞公路养护工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式路面基层快速修复结构，包括沥青混凝土面层、局部软卧层、超薄钢纤维混凝土预制板和快硬自流平高强砂浆材料，超薄钢纤维混凝土预制板位于所述沥青混凝土面层和局部软卧层之间，相邻的超薄钢纤维混凝土预制板之间的间隙和板材底部通过快硬自流平高强砂浆材料填充。本发明装配式路面基层快速修复结构无需处治原有受损软卧基层，发挥装配式路面基层结构层的“板梁效应”，将上部传递下来的集中轮载均匀分散至装配式路面基层结构层下部，降低了原有受损软卧基层的荷载集度，变相提高了原有路面基层的承载能力，使得无需处治原有受损软卧基层就能达到彻底解决路面基层承载力不足导致的路面破损等病害的反复出现的问题。
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公开(公告)号：CN114960336B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202210524048.7
申请日：2022-05-13
申请人： 长沙环境保护职业技术学院 , 山西省交通科技研发有限公司 , 太原熙瑞公路养护工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种装配式路面基层快速修复结构，包括沥青混凝土面层、局部软卧层、超薄钢纤维混凝土预制板和快硬自流平高强砂浆材料，超薄钢纤维混凝土预制板位于所述沥青混凝土面层和局部软卧层之间，相邻的超薄钢纤维混凝土预制板之间的间隙和板材底部通过快硬自流平高强砂浆材料填充。本发明装配式路面基层快速修复结构无需处治原有受损软卧基层，发挥装配式路面基层结构层的“板梁效应”，将上部传递下来的集中轮载均匀分散至装配式路面基层结构层下部，降低了原有受损软卧基层的荷载集度，变相提高了原有路面基层的承载能力，使得无需处治原有受损软卧基层就能达到彻底解决路面基层承载力不足导致的路面破损等病害的
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公开(公告)号：CN111931265B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202010578139.X
申请日：2020-06-23
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种梁式桥主梁病害展开图自动生成方法，包括：建立构件表面坐标系标准，设定主梁构件默认的坐标系和原点位置；病害位置描述标准统一描述内容默认坐标系中控制点坐标计算；现场采集APP依据病害位置描述标准开发，面向MongoDB数据库、对象存储OSS通信数据；MongoDB数据库储存桥梁的基础信息等数据；对象存储OSS存储生成的展开图，并提供链接方便调阅；Web客户端访问及编辑MongoDB数据库，录入桥梁病害调查所需信息并指派检测任务，自动生成的病害展开图。本发明在构件表面坐标系标准和病害位置描述标准的基础上依托MongoDB数据库、对象存储OSS开发Web客户端、现场采集APP，实现了病害展开图自动生成，解决了数据二次录入、人工绘制工作量大、错误率高的问题。
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公开(公告)号：CN112213057A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202010956570.3
申请日：2020-09-11
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本发明属于桥梁工程测量设备技术领域，具体来说，涉及到一种桥梁挠度测量重锤。其包括提环、锤体、套孔；所述锤体呈锥台形状；所述提环焊接在锤体锥台顶面中心；所述锤体锥台底面中心钻削出有套孔；锥台底面直径100mm，高80mm，顶面直径20mm。与现有桥梁挠度测量所用圆柱形或其他形状重锤相比，本发明所述的的桥梁挠度测量重锤由于锥体特有的自稳定性质，在整个测量过程抗风性等抗干扰性能更强，更加稳定，即使该重锤套孔偏离位移计探针所在的竖直线，也会较易回复到原来位置，使测量结果更加精确可靠。
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公开(公告)号：CN108931576B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201810589129.9
申请日：2018-06-08
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
发明人： 郭学兵 , 李卓然 , 卢鹏 , 吕立宁 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 汪贤安 , 郑彪 , 刘建勋 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘媛媛 , 毛敏 , 申雁鹏 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵晓晋 , 赵芳 , 赵文溥
摘要： 顺利开展。本发明公开了一种基于钻芯取样冲击回波的混凝土结构弹性模量检测方法，将混凝土钻芯机固定在待测混凝土结构上从钢筋保护层检测仪已确定的无钢筋区域处钻取芯样；将上述芯样切割成长细比大于等于2的试件并且将上述试件沿长度方向的两个端面打磨光滑；利用冲击回波法检测上述试件的动弹性模量；根据动‑静弹性模量数值关系利用测得的试件的动弹性模量推导出试件的静弹性模量，即得待测混凝土结构的静弹性模量。本发明能够方便、快捷、准确检测混凝土结构的即有实时动弹性模量和静弹性模量，(56)对比文件吕毅刚 等.基于暴露试验的桥梁混凝土长期弹性模量试验研究.公路交通科技.2016,第33卷(第05期),第78-84页.赵崇基 等.基于动力测试的混凝土连续梁桥有限元模型修正.广西大学学报(自然科学版).2016,第41卷(第04期),第1264-1270页.吕小彬 等.冲击回波测试混凝土试件弹性波波速研究.水利水电技术.2015,第46卷(第03期),第84-90页.
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公开(公告)号：CN114214974A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111648647.1
申请日：2021-12-29
摘要： 本发明公开了小跨径梁桥上部结构快速装配化改造方法，涉及危旧小跨径梁桥上部结构拆除、可调梁端高度预制梁、快速化横向连接系、预制防撞墙、免桥面调平层控制工艺。危旧小跨径梁桥拆除改造时，拆除原有上部结构，调整修复支座垫石及盖梁，确定新梁梁端高度并预制，新梁安装就位后施工横向连接系确保预制梁整体受力。本发明的有益技术效果是有效解决了常规小跨径桥现浇施工工期长、质量难以控制、综合成本偏高的难题，充分发挥预制梁成型质量好、环境友好、综合成本低的优势、美观，便于钢筋位置调节的固有优势，保障了小跨径危旧桥上部结构改造质量，大幅度降低了交通封闭的期限，对路网的通行影响降到最低。
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公开(公告)号：CN113338160A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110218047.5
申请日：2021-02-26
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法，其中：选择沿要截断的桥墩的桥墩截断面，以对称方式分别于支座两侧设置第一跨边墩处千斤顶和第二跨边墩处千斤顶；以对称方式分别设置第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶；以对称方式于距离桥墩边缘设置第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面后进行桥墩的截断、顶升、搭接和浇筑操作。本发明提供方法可实现基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升，结构简单，操作安全，便于工程实施。
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公开(公告)号：CN112663693A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110039223.9
申请日：2021-01-12
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种自平衡桩基静载试验传感导线的安装实施方法，包括以下步骤：钢筋笼下笼时，传感器安装在钢筋笼上，传感导线依次穿过下导流管、直管、上导流管；传感导线在下导流管、直管、上导流管组成的封闭导流体里蛇形回绕；封闭导流体竖向固定在荷载箱外侧；荷载箱加载，封闭导流体中间断开，传感导线完好无损。本发明构造简单，安装便捷、快速，能够确保传感器整体成活率及加载过程正常使用，提高自平衡桩基静载试验效率和质量。
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公开(公告)号：CN111401827A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010119773.7
申请日：2020-02-26
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁病害数字化采集系统，包括病害记录标准、MongoDB数据库、对象存储OSS、Web客户端、现场采集装置。本发明在病害记录标准的基础上依托MongoDB数据库、对象存储OSS开发Web客户端、现场采集装置，实现了病害数字化采集，有利于养护质量的统计分析；同时以易交互的移动终端取代纸质记录，可应对无网络的情况，病害记录效率高、易保存、准确性高。
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公开(公告)号：CN111308055A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010201613.7
申请日：2020-03-20
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土多参数变化规律的对比方法，包括：针对选定的需要对比的参数，制作并养护多个龄期的相关尺寸的混凝土试件；针对所选参数做相应试验得到参数值；通过建立多参数成长比评估模型，对比分析所选参数间的变化规律。本发明能够快捷、准确地对比混凝土各参数的成长规律，衡量混凝土各参数的成长速率，判断参数的安全储备。在实际工程中，通过对比参数间变化规律，在保证结构安全、性能达标的基础上，筛选合适的控制指标，考虑重点控制指标，可以控制工程质量，合理安排工期。
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