-
公开(公告)号：CN108931576B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN201810589129.9
申请日：2018-06-08
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
发明人： 郭学兵 , 李卓然 , 卢鹏 , 吕立宁 , 郭文龙 , 王磊 , 陈栋栋 , 汪贤安 , 郑彪 , 刘建勋 , 韩之江 , 刘志华 , 汪永强 , 赵雷 , 傅莉 , 郭琪 , 何国花 , 寇伟 , 刘媛媛 , 毛敏 , 申雁鹏 , 王望春 , 王潇楠 , 王琪 , 吴佳佳 , 吴焱 , 谢利安 , 赵晓晋 , 赵芳 , 赵文溥
摘要： 顺利开展。本发明公开了一种基于钻芯取样冲击回波的混凝土结构弹性模量检测方法，将混凝土钻芯机固定在待测混凝土结构上从钢筋保护层检测仪已确定的无钢筋区域处钻取芯样；将上述芯样切割成长细比大于等于2的试件并且将上述试件沿长度方向的两个端面打磨光滑；利用冲击回波法检测上述试件的动弹性模量；根据动‑静弹性模量数值关系利用测得的试件的动弹性模量推导出试件的静弹性模量，即得待测混凝土结构的静弹性模量。本发明能够方便、快捷、准确检测混凝土结构的即有实时动弹性模量和静弹性模量，(56)对比文件吕毅刚 等.基于暴露试验的桥梁混凝土长期弹性模量试验研究.公路交通科技.2016,第33卷(第05期),第78-84页.赵崇基 等.基于动力测试的混凝土连续梁桥有限元模型修正.广西大学学报(自然科学版).2016,第41卷(第04期),第1264-1270页.吕小彬 等.冲击回波测试混凝土试件弹性波波速研究.水利水电技术.2015,第46卷(第03期),第84-90页.
-
公开(公告)号：CN111238979B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202010067677.2
申请日：2020-01-20
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明属于路面材料性能测试领域，涉及一种路用石料抗滑耐磨性能评价确定方法，包括：1）对路用石料进行磨损率的测试，获取得到路用石料磨损率；2）确定路用石料中不同物相的组成及比例；3）确定路用石料中每一种矿物成分的硬度或者确定路用石料中每一物相的纳米硬度；4）根据各物相所占的比例以及每一种物相所对应的硬度，确定石料的整体平均硬度；5）根据获取得到的平均硬度、各物相所占比例以及各物相对应的硬度，确定石料的整体硬度离散值；6）建立石料磨损率、石料的整体平均硬度值和石料的离散硬度值得相互关系，确定石料的耐磨性能。本发明可以确定某种路用石料的耐磨性能以及能够反映沥青路面或者水泥路面的抗滑耐磨性能。
-
公开(公告)号：CN114214974A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111648647.1
申请日：2021-12-29
摘要： 本发明公开了小跨径梁桥上部结构快速装配化改造方法，涉及危旧小跨径梁桥上部结构拆除、可调梁端高度预制梁、快速化横向连接系、预制防撞墙、免桥面调平层控制工艺。危旧小跨径梁桥拆除改造时，拆除原有上部结构，调整修复支座垫石及盖梁，确定新梁梁端高度并预制，新梁安装就位后施工横向连接系确保预制梁整体受力。本发明的有益技术效果是有效解决了常规小跨径桥现浇施工工期长、质量难以控制、综合成本偏高的难题，充分发挥预制梁成型质量好、环境友好、综合成本低的优势、美观，便于钢筋位置调节的固有优势，保障了小跨径危旧桥上部结构改造质量，大幅度降低了交通封闭的期限，对路网的通行影响降到最低。
-
公开(公告)号：CN109632550B
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN201811581544.6
申请日：2018-12-24
申请人： 长安大学 , 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G01N3/56
摘要： 一种磨耗性能对比试验装置及试验方法，试验装置包括设置在箱体中的两个待测试样放置槽，两个待测试样之间设有磨耗装置，磨耗装置包括与电机相连的主齿轮，主齿轮在电机的带动下驱动从齿轮旋转，从齿轮的转轴上下两侧分别连接橡胶垫，上侧橡胶垫能够与上方待测试件的表面相接触，下侧橡胶垫能够与下方待测试件的表面相接触；箱体中设有用于向待测试件喷水的喷头以及用于排水的水槽，喷头连接供水管，供水管连接水泵，箱体内设有温控装置。试验方法包括：使待测试件的表面与橡胶垫相接触，电机带动主齿轮转动，由从齿轮的转动轴带动橡胶垫转动，实现同时对两个待测试件的表面进行摩擦。本发明的试验装置加工成本低，试验方法操作灵活。
-
公开(公告)号：CN113338160A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110218047.5
申请日：2021-02-26
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/02 , E01D101/26
摘要： 本发明公开了一种基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升施工方法，其中：选择沿要截断的桥墩的桥墩截断面，以对称方式分别于支座两侧设置第一跨边墩处千斤顶和第二跨边墩处千斤顶；以对称方式分别设置第一跨近桥墩处千斤顶和第二跨近桥墩处千斤顶；以对称方式于距离桥墩边缘设置第一跨主梁的第一跨主梁控制截面和第二跨主梁的第二跨主梁控制截面后进行桥墩的截断、顶升、搭接和浇筑操作。本发明提供方法可实现基于零应力增量的T型刚构桥断墩顶升，结构简单，操作安全，便于工程实施。
-
公开(公告)号：CN112663693A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202110039223.9
申请日：2021-01-12
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种自平衡桩基静载试验传感导线的安装实施方法，包括以下步骤：钢筋笼下笼时，传感器安装在钢筋笼上，传感导线依次穿过下导流管、直管、上导流管；传感导线在下导流管、直管、上导流管组成的封闭导流体里蛇形回绕；封闭导流体竖向固定在荷载箱外侧；荷载箱加载，封闭导流体中间断开，传感导线完好无损。本发明构造简单，安装便捷、快速，能够确保传感器整体成活率及加载过程正常使用，提高自平衡桩基静载试验效率和质量。
-
公开(公告)号：CN111401827A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010119773.7
申请日：2020-02-26
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种桥梁病害数字化采集系统，包括病害记录标准、MongoDB数据库、对象存储OSS、Web客户端、现场采集装置。本发明在病害记录标准的基础上依托MongoDB数据库、对象存储OSS开发Web客户端、现场采集装置，实现了病害数字化采集，有利于养护质量的统计分析；同时以易交互的移动终端取代纸质记录，可应对无网络的情况，病害记录效率高、易保存、准确性高。
-
公开(公告)号：CN111308055A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010201613.7
申请日：2020-03-20
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种混凝土多参数变化规律的对比方法，包括：针对选定的需要对比的参数，制作并养护多个龄期的相关尺寸的混凝土试件；针对所选参数做相应试验得到参数值；通过建立多参数成长比评估模型，对比分析所选参数间的变化规律。本发明能够快捷、准确地对比混凝土各参数的成长规律，衡量混凝土各参数的成长速率，判断参数的安全储备。在实际工程中，通过对比参数间变化规律，在保证结构安全、性能达标的基础上，筛选合适的控制指标，考虑重点控制指标，可以控制工程质量，合理安排工期。
-
公开(公告)号：CN111238975A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010066200.2
申请日：2020-01-20
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
IPC分类号： G01N3/40 , G01N23/207
摘要： 本发明属于水利土木工程技术领域，涉及一种路用石料不同物相离散硬度的确定方法，该方法包括以下步骤：1）确定路用石料中不同物相的组成及比例；2）确定路用石料中每一种矿物成分的硬度或者确定路用石料中每一物相的纳米硬度；3）根据各物相所占的比例以及每一种物相所对应的硬度，确定石料的整体平均硬度；4）根据获取得到的平均硬度、各物相所占比例以及各物相对应的硬度，最终确定石料的整体硬度离散值。本发明提供了一种能够客观的评价石料的整体硬度以及石料硬度的离散度、为路用集料的抗滑和抗磨光性能的评价提供科学的基础理论数据的路用石料不同物相离散硬度的确定方法。
-
公开(公告)号：CN112663511B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110039229.6
申请日：2021-01-12
申请人： 山西省交通科技研发有限公司
摘要： 本发明公开了一种独柱墩桥梁安全性能提升实施方法，包括以下步骤：在独柱墩桥梁箱梁的联两端腹板上水平固定T型钢，T型钢翼缘通过化学锚栓固定在箱梁腹板表面，T型钢翼缘与箱梁腹板间空隙采用灌钢胶压力填充；在T型钢腹板上下两侧分别焊接三角加劲肋；在L型钢翼缘上焊接矩形加劲肋，L型钢通过化学锚栓锚固在挡块外侧面，L型钢腹板与挡块侧表面间空隙采用灌钢胶压力填充。本发明构件拼装简单，施工快速，体系安全可靠，具有抗箱梁桥横向倾覆及减隔震双重功能，在满足桥梁正常使用要求的同时，消除桥梁在车辆重偏载及地震荷载下的安全隐患。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
58 条记录 (耗时 0.045 秒)
