一种软岩隧道围岩亚级分级方法

    公开(公告)号:CN112818439B

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202011632957.X

    申请日:2020-12-31

    摘要: 一种软岩隧道围岩亚级分级方法,由以下步骤组成:分级指标的确定及等级划分;计算各分级指标的数字特征值;MATLAB生成相对应的云模型图,读取试验值确定度;通过室内试验获取需要划分亚级断面的四项试验参数值;确定各分级指标权重;计算综合确定度并判别等级;本发明通过室内试验获得不通过岩石样本的四项参数,结合具有针对性的分级方法进行软岩隧道围岩亚级分级,将Ⅳ、Ⅴ级围岩分为Ⅳ‑a、Ⅳ‑b、Ⅳ‑c、Ⅴ‑a、Ⅴ‑b五个亚级,再根据不同的亚级制订相对应的支护措施,更加细分的围岩将会为后续的隧道施工带来极大的便利,起到节约工期与避免施工安全事故发生的作用,可推广应用到软岩隧道围岩的分级以及隧道支护设计领域。

    一种模拟岩溶隧道排水管结晶的实验装置和实验方法

    公开(公告)号:CN109540727A

    公开(公告)日:2019-03-29

    申请号:CN201811638827.X

    申请日:2018-12-29

    IPC分类号: G01N5/02

    CPC分类号: G01N5/02

    摘要: 一种模拟岩溶隧道排水管结晶的实验装置,在支架上设置有主水箱,主水箱长度方向一侧设置有第一辅助水箱、另一侧设置有第二辅助水箱,第一辅助水箱通过第一排水单元与主水箱相连通,第二辅助水箱通过第二排水单元与主水箱相连通,第一排水单元和第二排水单元设置于安装在地面上的调节架上,主水箱宽度一侧通过安装在供水管上的水泵与第二辅助水箱相连通,水泵与控制单元电连接,主水箱宽度一侧通过回水管与第一辅助水箱和第二辅助水箱相连通;本发明实验装置影响因素全面、体积小、便于操作,可推广应用到岩溶隧道排水管道结晶研究技术领域。

    一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车

    公开(公告)号:CN106970425A

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201710225482.4

    申请日:2017-04-07

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01V3/12

    CPC分类号: G01V3/12

    摘要: 本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车,包括操作台、第一移动单元、第二移动单元、连接杆单元、平衡单元和雷达天线;第一移动单元设于操作台上方,第二移动单元设于操作台下方,第一移动单元与第二移动单元的移动方向垂直,雷达天线通过连接杆单元与第二移动单元连接。通过本发明的第一移动单元的滑动,并结合第一连接杆的升降便可基本实现对掌子面范围内的全部覆盖,使得检测点基本能均匀分布于掌子面的范围内;滑移导轨保证检测车在检测过程中的平稳移动,保证检测结果的准确性。通过第二移动单元的移动和第二连接杆的弹性压缩,确保在检测过程中天线与掌子面围岩进行紧密接触,达到保护仪器及检测车装置的目的。

    一种隧道排水管道堵塞监控系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112127946A

    公开(公告)日:2020-12-25

    申请号:CN202011188588.X

    申请日:2020-10-30

    IPC分类号: E21F16/02 E21F17/18

    摘要: 一种隧道排水管道堵塞监控系统,排水管体系由纵向排水管和横向排水管连接构成,在相邻横向排水管之间的纵向排水管内设置有若干组监控单元;所述的监控单元为:信号灯安装本体竖直设置于纵向排水管内,信号灯安装本体上竖向均布设置有3个信号灯,纵向排水管内与信号灯安装本体相隔一段距离设置有传感器安装本体,传感器安装本体上竖向均布设置有3个光传感器,信号灯与光传感器相对应且与监测装置电连接;本装置克服了现有技术对隧道排水管道进行堵塞物清理时常常是对整个排水系统进行治理,耗费的成本以及时间巨大的缺陷,根据监控情况有针对性的治理,节约了人力,缩短治理周期,降低了治理成本,大大提高了治理效率。

    高海拔特长隧道施工期环境与通风降尘的分级控制方法

    公开(公告)号:CN118959064A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411032750.7

    申请日:2024-07-30

    申请人: 长安大学

    摘要: 本发明公开了一种高海拔特长隧道施工期通风降尘的分级控制方法,包括环境控制指标的选取、设计正交试验、各综合控制指标的权重分析、根据综合指标进行等级划分以及确定相应的通风降尘分级控制方案,本发明针对隧道主洞爆破后、出渣阶段、立架阶段和喷射混凝土阶段,采用正交试验的方法,研究不同施工阶段的各类污染物指标对洞内环境质量的影响程度,计算得到各自的权重系数,建立高海拔特长隧道施工期洞内环境综合控制指标的函数关系式,并制定出相应的环境分级控制方案,实施中充分考虑各类污染物的相互作用与影响,通过制定综合控制指标对洞内环境质量进行全面系统地评估,并对施工期洞内通风降尘进行分级控制,因而更具科学性。

    一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车

    公开(公告)号:CN106970425B

    公开(公告)日:2019-02-01

    申请号:CN201710225482.4

    申请日:2017-04-07

    申请人: 长安大学

    IPC分类号: G01V3/12

    摘要: 本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车,包括操作台、第一移动单元、第二移动单元、连接杆单元、平衡单元和雷达天线;第一移动单元设于操作台上方,第二移动单元设于操作台下方,第一移动单元与第二移动单元的移动方向垂直,雷达天线通过连接杆单元与第二移动单元连接。通过本发明的第一移动单元的滑动,并结合第一连接杆的升降便可基本实现对掌子面范围内的全部覆盖,使得检测点基本能均匀分布于掌子面的范围内;滑移导轨保证检测车在检测过程中的平稳移动,保证检测结果的准确性。通过第二移动单元的移动和第二连接杆的弹性压缩,确保在检测过程中天线与掌子面围岩进行紧密接触,达到保护仪器及检测车装置的目的。