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公开(公告)号：CN109404031B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201811470534.5
申请日：2018-12-04
申请人： 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
摘要： 一种带竖斜井的双线代偿式通风系统,包括顶部设置有射流风机的上行隧道和下行隧道，下行隧道区间内设置有第一竖斜井和第二竖斜井，上行隧道上第一竖斜井对应位置设置有上行排风通道、上行送风通道、上行火灾排烟通道，下行隧道上设置有下行火灾排烟通道、下行排风通道、下行送风通道，第一竖斜井和第二竖斜井之间设置有上行代偿通道和下行代偿通道，上行代偿通道和下行代偿通道内均设置有轴流风机，上行代偿通道与上行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，下行代偿通道与下行隧道气流分流处
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公开(公告)号：CN109404031A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811470534.5
申请日：2018-12-04
申请人： 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
摘要： 一种带竖斜井的双线代偿式通风系统,包括顶部设置有射流风机的上行隧道和下行隧道，下行隧道区间内设置有第一竖斜井和第二竖斜井，上行隧道上第一竖斜井对应位置设置有上行排风通道、上行送风通道、上行火灾排烟通道，下行隧道上设置有下行火灾排烟通道、下行排风通道、下行送风通道，第一竖斜井和第二竖斜井之间设置有上行代偿通道和下行代偿通道，上行代偿通道和下行代偿通道内均设置有轴流风机，上行代偿通道与上行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，下行代偿通道与下行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，第一竖斜井和第二竖斜井内均设置有轴流风机；本发明能减少建设费用、提高通风效率、避免浪费降低后期运营费用。
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公开(公告)号：CN112502037B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202011546894.6
申请日：2020-12-23
申请人： 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明提供了一种预制桥面板湿接缝连接结构，属于桥梁施工技术领域，包括两个连接钢板和至少两组调节结构；连接钢板顶部一端开设有安装槽，底部一端开设有U型通槽，每组调节结构均包括多个第一螺杆和多个设置在安装槽内的连接第一套筒，相邻两个连接第一套筒或连接第一套筒与安装槽之间通过一个拉杆固定连接，每个第一螺杆均穿过两个连接钢板及相对设置的两个连接第一套筒，第一螺杆两端均螺接有调节螺母；两个连接钢板上的U型通槽两两相对设置，每组相对设置的两个U型通槽内沿长度方向设置有多个肋板，穿过肋板和连接钢板均匀设置有多个第二螺杆，第二螺杆两端均螺接有固定螺母。该结构保证了湿接缝处的连接质量，提高了湿接缝处结构的承载力。
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公开(公告)号：CN112502037A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011546894.6
申请日：2020-12-23
申请人： 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明提供了一种预制桥面板湿接缝连接结构，属于桥梁施工技术领域，包括两个连接钢板和至少两组调节结构；连接钢板顶部一端开设有安装槽，底部一端开设有U型通槽，每组调节结构均包括多个第一螺杆和多个设置在安装槽内的连接第一套筒，相邻两个连接第一套筒或连接第一套筒与安装槽之间通过一个拉杆固定连接，每个第一螺杆均穿过两个连接钢板及相对设置的两个连接第一套筒，第一螺杆两端均螺接有调节螺母；两个连接钢板上的U型通槽两两相对设置，每组相对设置的两个U型通槽内沿长度方向设置有多个肋板，穿过肋板和连接钢板均匀设置有多个第二螺杆，第二螺杆两端均螺接有固定螺母。该结构保证了湿接缝处的连接质量，提高了湿接缝处结构的承载力。
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公开(公告)号：CN209115139U
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201822019430.4
申请日：2018-12-04
申请人： 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
摘要： 一种带竖斜井的双线代偿式通风系统,包括顶部设置有射流风机的上行隧道和下行隧道，下行隧道区间内设置有第一竖斜井和第二竖斜井，上行隧道上第一竖斜井对应位置设置有上行排风通道、上行送风通道、上行火灾排烟通道，下行隧道上设置有下行火灾排烟通道、下行排风通道、下行送风通道，第一竖斜井和第二竖斜井之间设置有上行代偿通道和下行代偿通道，上行代偿通道和下行代偿通道内均设置有轴流风机，上行代偿通道与上行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，下行代偿通道与下行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，第一竖斜井和第二竖斜井内均设置有轴流风机；本实用新型能减少建设费用、提高通风效率、避免浪费降低后期运营费用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110344322B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201910733605.4
申请日：2019-08-09
申请人： 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种临时支座及采用该支座进行桥梁结构体系转换的方法，临时支座，包括放置在盖梁顶面的支座本体，支座本体包括支撑垫和绕固在支撑垫四周的多个相互独立、带有进气口的气囊，每个所述气囊充满气后的高度均高于支撑垫的高度。本发明优点在于结构简单、巧妙，各气囊内的空气排空后，主梁的重量自然落到永久支座上，实现主梁与临时支座的分离，人工移走临时支座即可，安全性高，拆除简单、快捷，省时省力；四个气囊相互独立，可分别充气或排气调整高度，可以实现主梁高度、倾斜度调整，满足设计需求；气囊由轻质聚酯柔性塑料制成，具有很好的柔性，避免与主梁硬性接触，防止主梁因硬性碰触而出现局部损伤。
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公开(公告)号：CN110344322A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910733605.4
申请日：2019-08-09
申请人： 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
摘要： 本发明公开了一种临时支座及采用该支座进行桥梁结构体系转换的方法，临时支座，包括放置在盖梁顶面的支座本体，支座本体包括支撑垫和绕固在支撑垫四周的多个相互独立、带有进气口的气囊，每个所述气囊充满气后的高度均高于支撑垫的高度。本发明优点在于结构简单、巧妙，各气囊内的空气排空后，主梁的重量自然落到永久支座上，实现主梁与临时支座的分离，人工移走临时支座即可，安全性高，拆除简单、快捷，省时省力；四个气囊相互独立，可分别充气或排气调整高度，可以实现主梁高度、倾斜度调整，满足设计需求；气囊由轻质聚酯柔性塑料制成，具有很好的柔性，避免与主梁硬性接触，防止主梁因硬性碰触而出现局部损伤。
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公开(公告)号：CN211523024U
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN202020117998.4
申请日：2020-01-18
申请人： 河南省交通规划设计研究院股份有限公司
摘要： 本实用新型属于管线敷设技术领域，具体公开了一种高速公路中分带设备隔离装置，包括设置在中分带一侧的隔离槽，隔离槽内设有多个等距排列的布线装置，布线装置均与隔离槽内面固定连接；隔离槽底端设有灌溉主管，灌溉主管上设有多个灌溉支管，任一灌溉支管与设置在中分带内的灌溉装置相连接；隔离槽靠近中分带中心轴的一侧侧面底端设有排水口；通过在中分带设置隔离槽来实现对线缆和灌溉管道的统一放置，减少了多次开挖的工程量，而隔离槽内设置多个等距排列的布线装置能够方便的将线缆进行分类整理、固定，能够方便检修和增加线缆；隔离槽底端设置的倒梯形状集水槽可以收集渗透水，从而对渗透水进行重复利用，方便实现对渗透水的重复利用。
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公开(公告)号：CN210458925U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201921286085.9
申请日：2019-08-09
申请人： 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 郑州大学
摘要： 本实用新型公开了一种用于桥梁结构体系转换的临时支座，包括放置在盖梁顶面的支座本体，支座本体包括支撑垫和绕固在支撑垫四周的多个相互独立、带有进气口的气囊，每个所述气囊充满气后的高度均高于支撑垫的高度。本实用新型在于结构简单、巧妙，各气囊内的空气排空后，主梁的重量自然落到永久支座上，实现主梁与临时支座的分离，人工移走临时支座即可，安全性高，拆除简单、快捷，省时省力；四个气囊相互独立，可分别充气或排气调整高度，可以实现主梁高度、倾斜度调整，满足设计需求；气囊为由轻质聚酯柔性塑料制成，具有很好的柔性，避免与主梁硬性接触，防止主梁因硬性碰触而出现局部损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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