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公开(公告)号：CN102125961A
公开(公告)日：2011-07-20
申请号：CN201010616412.X
申请日：2010-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种多车型汽车门盖包边模输送装置，用于解决汽车车门输送问题。其技术方案是：它包括导向机构、输送机构、支撑架、底座，改进后：底架处设有支撑架顶升气缸，支撑架顶升气缸杆固接支撑架；支撑架两侧设有举升架，输送机构由左、右输送机构组成，左、右输送机构分别包括输送带、水平气缸、举升架气缸，输送带由水平气缸驱动水平移动至举升架，举升架气缸杆固接举升架。本发明可以适用于车门或门盖输送，保证工件重心位置在两输送机构中间，且输送带与工件面接触。对于不同车型，对该输送装置进行简单的调整即可投入使用，实现了柔性化生产。此外，本发明可大大减轻工人的劳动强度，有利于提高生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102489906B
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201110382778.X
申请日：2011-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车车身柔性自动焊接装置，用于解决车身焊装生产中设备成本高及人工操作强度大的问题，它包括焊钳位置切换机构、车型切换机构、驱动机构和底座，所述焊钳位置切换机构包括固定支座、铰接支座、摆动气缸、连接板、平衡单元、焊钳安装板、焊钳夹板和焊钳，所述固定支座固定在车型切换机构对应元件上，所述铰接支座固定在固定支座上方并与摆动气缸铰接，所述摆动气缸与连接板铰接，所述连接板固定在焊钳安装板上，所述焊钳安装板与焊钳夹板及焊钳配装，所述焊钳夹板安装在平衡单元上。本发明不仅显著提高了焊装生产效率，降低操作人员工作强度，而且制造成本仅为机器人焊接设备的三分之一。
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公开(公告)号：CN102125961B
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201010616412.X
申请日：2010-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种多车型汽车门盖包边模输送装置，用于解决汽车车门输送问题。其技术方案是：它包括导向机构、输送机构、支撑架、底座，改进后：底架处设有支撑架顶升气缸，支撑架顶升气缸杆固接支撑架；支撑架两侧设有举升架，输送机构由左、右输送机构组成，左、右输送机构分别包括输送带、水平气缸、举升架气缸，输送带由水平气缸驱动水平移动至举升架，举升架气缸杆固接举升架。本发明可以适用于车门或门盖输送，保证工件重心位置在两输送机构中间，且输送带与工件面接触。对于不同车型，对该输送装置进行简单的调整即可投入使用，实现了柔性化生产。此外，本发明可大大减轻工人的劳动强度，有利于提高生产效率。
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公开(公告)号：CN102489906A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110382778.X
申请日：2011-11-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种汽车车身柔性自动焊接装置，用于解决车身焊装生产中设备成本高及人工操作强度大的问题，它包括焊钳位置切换机构、车型切换机构、驱动机构和底座，所述焊钳位置切换机构包括固定支座、铰接支座、摆动气缸、连接板、平衡单元、焊钳安装板、焊钳夹板和焊钳，所述固定支座固定在车型切换机构对应元件上，所述铰接支座固定在固定支座上方并与摆动气缸铰接，所述摆动气缸与连接板铰接，所述连接板固定在焊钳安装板上，所述焊钳安装板与焊钳夹板及焊钳配装，所述焊钳夹板安装在平衡单元上。本发明不仅显著提高了焊装生产效率，降低操作人员工作强度，而且制造成本仅为机器人焊接设备的三分之一。
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公开(公告)号：CN202124287U
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201120174871.7
申请日：2011-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G25/08
Abstract: 一种长距离气缸输送滑台，用于解决采用标准气缸将制件放置台输送到两倍气缸行程的问题。它包括基架、气缸、制件放置台和导轨，气缸、导轨均固定在基架上，制件放置台下部与导轨滑动配合，改进后所述输送滑台还包括齿轮齿条传动机构，齿轮齿条传动机构由固定齿条、齿轮和运动齿条组成，其中齿轮分别与位于其两侧的运动齿条、固定齿啮合，运动齿条固接制件放置台，气缸杆铰接齿轮，固定齿条固接基架。本实用新型提高增设的齿轮齿条传动机构，使滑台输送距离可比气缸行程增大一倍，解决由于气缸行程长度限制而无法将滑台输送到较远距离的问题，且具有制造成本低、易于实现的特点。
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公开(公告)号：CN203330183U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320301700.5
申请日：2013-05-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B21D1/12
Abstract: 本实用新型公开了一种车门面差矫正装置，包括平板状的底板，在底板上设有对车门进行定位的定位装置和进行夹紧的夹紧装置，在底板上还设有矫正单元，该矫正单元包括与底板平行的导轨、滑动设置在导轨上的压块以及驱动压块运动的气缸，所述压块上设有当压块滑动时，与车门窗框顶角外侧向下进行挤压的弧形面。本实用新型通过压块的弧形面对窗框进行挤压，能够保证窗框受到缓慢平稳的挤压，保证了矫正质量，提高了外观精度。本实用新型适用于汽车生产企业，对车门进行矫正。
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