公开(公告)号：CN102125961A

公开(公告)日：2011-07-20

申请号：CN201010616412.X

申请日：2010-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李寅 ,  王建中 ,  董章群 ,  孟树杰 ,  司磊 ,  李凯 ,  胡文亮 ,  郄彦龙 ,  刘海强 ,  刘永波 ,  黄雅雷

IPC: B21D43/00 ,  B21D19/00

Abstract: 一种多车型汽车门盖包边模输送装置，用于解决汽车车门输送问题。其技术方案是：它包括导向机构、输送机构、支撑架、底座，改进后：底架处设有支撑架顶升气缸，支撑架顶升气缸杆固接支撑架；支撑架两侧设有举升架，输送机构由左、右输送机构组成，左、右输送机构分别包括输送带、水平气缸、举升架气缸，输送带由水平气缸驱动水平移动至举升架，举升架气缸杆固接举升架。本发明可以适用于车门或门盖输送，保证工件重心位置在两输送机构中间，且输送带与工件面接触。对于不同车型，对该输送装置进行简单的调整即可投入使用，实现了柔性化生产。此外，本发明可大大减轻工人的劳动强度，有利于提高生产效率。

公开(公告)号：CN102125961B

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201010616412.X

申请日：2010-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 李寅 ,  王建中 ,  董章群 ,  孟树杰 ,  司磊 ,  李凯 ,  胡文亮 ,  郄彦龙 ,  刘海强 ,  刘永波 ,  黄雅雷

IPC: B21D43/00 ,  B21D19/00

Abstract: 一种多车型汽车门盖包边模输送装置，用于解决汽车车门输送问题。其技术方案是：它包括导向机构、输送机构、支撑架、底座，改进后：底架处设有支撑架顶升气缸，支撑架顶升气缸杆固接支撑架；支撑架两侧设有举升架，输送机构由左、右输送机构组成，左、右输送机构分别包括输送带、水平气缸、举升架气缸，输送带由水平气缸驱动水平移动至举升架，举升架气缸杆固接举升架。本发明可以适用于车门或门盖输送，保证工件重心位置在两输送机构中间，且输送带与工件面接触。对于不同车型，对该输送装置进行简单的调整即可投入使用，实现了柔性化生产。此外，本发明可大大减轻工人的劳动强度，有利于提高生产效率。

公开(公告)号：CN203330183U

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201320301700.5

申请日：2013-05-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 田学强 ,  赵国旗 ,  董章群 ,  张昆 ,  胡文亮 ,  马立业 ,  张尽博 ,  李一鸣 ,  赵晓亮

IPC: B21D1/12

Abstract: 本实用新型公开了一种车门面差矫正装置，包括平板状的底板，在底板上设有对车门进行定位的定位装置和进行夹紧的夹紧装置，在底板上还设有矫正单元，该矫正单元包括与底板平行的导轨、滑动设置在导轨上的压块以及驱动压块运动的气缸，所述压块上设有当压块滑动时，与车门窗框顶角外侧向下进行挤压的弧形面。本实用新型通过压块的弧形面对窗框进行挤压，能够保证窗框受到缓慢平稳的挤压，保证了矫正质量，提高了外观精度。本实用新型适用于汽车生产企业，对车门进行矫正。