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公开(公告)号：CN111483429B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201910087569.9
申请日：2019-01-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种摄像头除雾装置及车辆，本发明的摄像头除雾装置用以防止车辆上的摄像头模块的镜头上起雾，主要包括电加热防护罩，其包括防护罩本体，以及设于防护罩本体外壁上、且与防护罩本体集成为一体的防护罩接插件，于防护罩本体内构造有用来容纳摄像头模块的且单侧具有开口的容纳腔，防护罩本体内的摄像头进光路径区域由具有电加热丝的透明材料制成，电加热丝与接插件电联接，还包括与接插件电联接的触发开关，其可承接于除雾信号，从而控制电加热丝启停加热功能。本发明的摄像头除雾装置，结构简单，可有效防止后摄像头起雾、结霜、附着水滴时影响显示屏中视野的问题发生，从而可提高汽车的行车安全性能。
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公开(公告)号：CN111098655A
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201811269120.6
申请日：2018-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本申请提出一种车辆及其单席空调系统和控制方法，其中，单席空调系统包括：用于对主驾驶席进行温度调节的第一空调单元；用于对副驾驶席进行温度调节的第二空调单元；用于对后排坐席进行温度调节的第三空调单元；所述控制单元分别与所述第一空调单元、所述第二空调单元和所述第三空调单元相连，并根据单席空调控制指令，分别对所述第一空调单元、所述第二空调单元和所述第三空调单元进行控制，以分别通过所述第一空调单元、所述第二空调单元和所述第三空调单元对所述主驾驶席、所述副驾驶席和所述后排坐席进行温度调节，从而能够通过对不同功能的空调单元进行控制，实现分坐席的温度调节。
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公开(公告)号：CN111483429A
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201910087569.9
申请日：2019-01-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种摄像头除雾装置及车辆，本发明的摄像头除雾装置用以防止车辆上的摄像头模块的镜头上起雾，主要包括电加热防护罩，其包括防护罩本体，以及设于防护罩本体外壁上、且与防护罩本体集成为一体的防护罩接插件，于防护罩本体内构造有用来容纳摄像头模块的且单侧具有开口的容纳腔，防护罩本体内的摄像头进光路径区域由具有电加热丝的透明材料制成，电加热丝与接插件电联接，还包括与接插件电联接的触发开关，其可承接于除雾信号，从而控制电加热丝启停加热功能。本发明的摄像头除雾装置，结构简单，可有效防止后摄像头起雾、结霜、附着水滴时影响显示屏中视野的问题发生，从而可提高汽车的行车安全性能。
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公开(公告)号：CN102645012B
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201210130555.9
申请日：2012-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F24F13/24
Abstract: 一种组合管路式空调消音器，它包括低压管和高压管，所述低压管和高压管为同轴心套管结构，低压管套装在高压管的里面，在低压管两端设置低压管进口端接口和低压管出口端接口，在高压管两端设置高压管进口端接口和高压管出口端接口，低压管和高压管套装后形成内、外两个空腔结构，在低压管内侧的空腔中设有一组低压管多孔阻尼板，在高压管与低压管之间的空腔中设有一组高压管多孔阻尼板。本发明不仅降低了制冷剂在制冷管路中的流动噪声，同时通过高压液体和低压气体的热量交换，使空调系统的能效比提高5~14％，显著提高了空调的制冷性能，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN102645012A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201210130555.9
申请日：2012-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F24F13/24
Abstract: 一种组合管路式空调消音器，它包括低压管和高压管，所述低压管和高压管为同轴心套管结构，低压管套装在高压管的里面，在低压管两端设置低压管进口端接口和低压管出口端接口，在高压管两端设置高压管进口端接口和高压管出口端接口，低压管和高压管套装后形成内、外两个空腔结构，在低压管内侧的空腔中设有一组低压管多孔阻尼板，在高压管与低压管之间的空腔中设有一组高压管多孔阻尼板。本发明不仅降低了制冷剂在制冷管路中的流动噪声，同时通过高压液体和低压气体的热量交换，使空调系统的能效比提高5~14％，显著提高了空调的制冷性能，具有广泛的应用前景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208774465U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821545204.3
申请日：2018-09-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调系统及车辆，所述空调系统包括：制冷模块、混风模块、送风模块、空调壳体和鼓风机；所述制冷模块与所述混风模块通过管路连接，所述制冷模块设置在汽车的前机舱内；所述混风模块通过风道与所述送风模块连接，所述混风模块集成设置在所述空调壳体中并位于所述前机舱内，所述送风模块设置在汽车的驾驶室内；所述鼓风机设置在所述前机舱内，并通过新风通道与驾驶室内部连通。本实用新型所述的汽车空调系统通过将噪音源鼓风机设置在汽车驾驶室以外的前机舱内，从而，降低了驾驶室内的噪音，并且为驾驶室内腾出了更大的操作空间，提升了驾驶员的操作便利性。
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公开(公告)号：CN206465736U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720102983.9
申请日：2017-01-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车空调内外循环控制装置，其包括形成有外循环进风口及内循环进风口的装置主体，设于装置主体上的外循环风阀和内循环风阀，还包括设于装置主体上的驱动部；连接于驱动部的动力输出端并具有相对于所述装置主体的转动的传动部；以及传动连接于传动部与外循环风阀及内循环风阀间的联动部，该联动部可使外循环风阀和内循环风阀承接于传动部的传动，而具有相对于装置主体的启闭转动。本实用新型所述的汽车空调内外循环控制装置，可通过控制传动部的转动角度来实现对外循环风阀和内循环风阀启闭控制，而将传动部设置初始角度可对出厂状态下的空调系统形成保护，防止杂质进入到空调系统内。
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公开(公告)号：CN205781609U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620508137.2
申请日：2016-05-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F16L39/00
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车前围管路的密封连接装置，其与形成有开口的前围钣金配合连接，该密封连接装置包括：管路接头，被设置成经由所述开口的导引，且形成对位于所述前围钣金两侧的管路的连接；密封部，套装于所述管路接头上，并与所述前围钣金的一侧面形成固连；所述密封部因与所述前围钣金的固连，而形成对所述开口的覆盖。本实用新型所述的汽车前围管路的密封连接装置，由于设置管路接头以及密封部，通过管路接头形成对位于所述前围钣金两侧的管路的连接，通过密封部实现对前围钣金上的开口的覆盖以密封，且管路接头和密封部插装配合，其装配简单，确保了管路被装配连接时的稳定性，提高了其整体的使用性能。
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公开(公告)号：CN203404922U
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201320372474.X
申请日：2013-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F24F13/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车空调的进风结构，涉及汽车部件技术领域，为解决水流很容易经由进风口流入汽车空调中，从而导致空调中部件发生故障或损坏的问题而发明。该汽车空调的进风结构，包括壳体，该壳体上设有彼此连通的进风口、出风口和出水孔；进风口和出风口之间设有挡水板。本实用新型适用于汽车空调。
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公开(公告)号：CN203628984U
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201320673390.X
申请日：2013-10-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F24F13/24
Abstract: 一种汽车空调管路消音器，它包括消音器壳体，在消音器壳体上设有制冷剂入口和制冷剂出口，特别之处是，消音器壳体内设有隔板，隔板将消音器壳体内分为连通制冷剂入口的放大腔和连通制冷剂出口的平衡腔，隔板上设有通气孔，隔板上还设有压力平衡机构，压力平衡机构包括位于平衡腔的弹性阀片和限位板，弹性阀片、限位板经螺栓、螺母固定在隔板上，弹性阀片覆盖通气孔，限位板上设有限位环，由限位环确定弹性阀片与限位板之间的轴向间距。本实用新型在腔体膨胀和稳定空调管路制冷剂压力的双重作用下，可明显降低空调运行噪音；通过对压力的调节，降低了管路由压力变化导致的振动，提高了空调系统的运行稳定性。
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