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公开(公告)号:CN111845665B
公开(公告)日:2022-04-22
申请号:CN201910335281.9
申请日:2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明公开了一种踏板球笼组件和车辆,其中踏板球笼组件包括:踏板球笼本体和球头锁簧。所述球头锁簧设置在所述踏板球笼本体上,所述球头锁簧具有相对设置的锁簧限位腿,所述锁簧限位腿与所述踏板球笼本体之间形成有助力器推杆球头限位空间;其中,所述球头锁簧能够切换形态,从而改变相对设置的所述锁簧限位腿之间的距离。该踏板球笼组件既可保证助力器推杆能够紧密稳定的装配在其上,又可使助力器推杆能够更加方便的从踏板球笼组件拆卸下来,可有效避免损坏踏板球笼组件。
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公开(公告)号:CN110723131B
公开(公告)日:2020-10-16
申请号:CN201810689664.1
申请日:2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,提供一种混动汽车的真空泵控制方法、装置、及系统。所述真空泵控制方法包括:实时获取真空度信号;当真空度信号高于电子真空泵的第一预设关闭值时,控制电子真空泵停止工作,否则持续工作,并记录持续工作时间;在发动机工作模式下,检测是否存在电子真空泵工作信号,若是则控制电子真空泵持续工作,否则停止工作;以及在纯电工作模式下,若真空度信号未达到第一预设关闭值,且持续工作时间达到安全工作时间,则降低第一预设关闭值以重新判断真空度信号是否达到新的关闭值,若是则控制电子真空泵停止工作,否则继续工作或启动发动机工作模式。本发明减小了对电子真空泵的过载能力的依靠,提升了整车制动性能的安全性。
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公开(公告)号:CN111845665A
公开(公告)日:2020-10-30
申请号:CN201910335281.9
申请日:2019-04-24
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60T7/06
Abstract: 本发明公开了一种踏板球笼组件和车辆,其中踏板球笼组件包括:踏板球笼本体和球头锁簧。所述球头锁簧设置在所述踏板球笼本体上,所述球头锁簧具有相对设置的锁簧限位腿,所述锁簧限位腿与所述踏板球笼本体之间形成有助力器推杆球头限位空间;其中,所述球头锁簧能够切换形态,从而改变相对设置的所述锁簧限位腿之间的距离。该踏板球笼组件既可保证助力器推杆能够紧密稳定的装配在其上,又可使助力器推杆能够更加方便的从踏板球笼组件拆卸下来,可有效避免损坏踏板球笼组件。
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公开(公告)号:CN110723131A
公开(公告)日:2020-01-24
申请号:CN201810689664.1
申请日:2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域,提供一种混动汽车的真空泵控制方法、装置、及系统。所述真空泵控制方法包括:实时获取真空度信号;当真空度信号高于电子真空泵的第一预设关闭值时,控制电子真空泵停止工作,否则持续工作,并记录持续工作时间;在发动机工作模式下,检测是否存在电子真空泵工作信号,若是则控制电子真空泵持续工作,否则停止工作;以及在纯电工作模式下,若真空度信号未达到第一预设关闭值,且持续工作时间达到安全工作时间,则降低第一预设关闭值以重新判断真空度信号是否达到新的关闭值,若是则控制电子真空泵停止工作,否则继续工作或启动发动机工作模式。本发明减小了对电子真空泵的过载能力的依靠,提升了整车制动性能的安全性。
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