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公开(公告)号：CN110723131B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810689664.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种混动汽车的真空泵控制方法、装置、及系统。所述真空泵控制方法包括：实时获取真空度信号；当真空度信号高于电子真空泵的第一预设关闭值时，控制电子真空泵停止工作，否则持续工作，并记录持续工作时间；在发动机工作模式下，检测是否存在电子真空泵工作信号，若是则控制电子真空泵持续工作，否则停止工作；以及在纯电工作模式下，若真空度信号未达到第一预设关闭值，且持续工作时间达到安全工作时间，则降低第一预设关闭值以重新判断真空度信号是否达到新的关闭值，若是则控制电子真空泵停止工作，否则继续工作或启动发动机工作模式。本发明减小了对电子真空泵的过载能力的依靠，提升了整车制动性能的安全性。
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公开(公告)号：CN110654360A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201810691145.9
申请日：2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种电子真空泵控制方法、装置、系统及机器可读存储介质。所述电子真空泵控制方法包括：实时获取电子真空泵的真空度信号；当真空度信号低于预设开启值时，控制电子真空泵开始工作，并实时记录电子真空泵的持续工作时间；当真空度信号未达到预设关闭值，且持续工作时间达到预设安全时间时，判断是否存在踏板行程信号，若是则控制电子真空泵持续工作，并判断持续工作时间是否达到预设预警时间，否则控制电子真空泵进入第一间歇工作状态；以及当持续工作时间达到预设预警时间时，控制电子真空泵进入第二间歇工作状态。本发明减小了对电子真空泵本身的过载工作能力的过度依靠，提升了整车制动性能的主动安全性。
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公开(公告)号：CN110654360B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201810691145.9
申请日：2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种电子真空泵控制方法、装置、系统及机器可读存储介质。所述电子真空泵控制方法包括：实时获取电子真空泵的真空度信号；当真空度信号低于预设开启值时，控制电子真空泵开始工作，并实时记录电子真空泵的持续工作时间；当真空度信号未达到预设关闭值，且持续工作时间达到预设安全时间时，判断是否存在踏板行程信号，若是则控制电子真空泵持续工作，并判断持续工作时间是否达到预设预警时间，否则控制电子真空泵进入第一间歇工作状态；以及当持续工作时间达到预设预警时间时，控制电子真空泵进入第二间歇工作状态。本发明减小了对电子真空泵本身的过载工作能力的过度依靠，提升了整车制动性能的主动安全性。
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公开(公告)号：CN110723131A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201810689664.1
申请日：2018-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆技术领域，提供一种混动汽车的真空泵控制方法、装置、及系统。所述真空泵控制方法包括：实时获取真空度信号；当真空度信号高于电子真空泵的第一预设关闭值时，控制电子真空泵停止工作，否则持续工作，并记录持续工作时间；在发动机工作模式下，检测是否存在电子真空泵工作信号，若是则控制电子真空泵持续工作，否则停止工作；以及在纯电工作模式下，若真空度信号未达到第一预设关闭值，且持续工作时间达到安全工作时间，则降低第一预设关闭值以重新判断真空度信号是否达到新的关闭值，若是则控制电子真空泵停止工作，否则继续工作或启动发动机工作模式。本发明减小了对电子真空泵的过载能力的依靠，提升了整车制动性能的安全性。
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