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公开(公告)号：CN114619865A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202110189027.X
申请日：2021-02-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种混合动力传动系统及混合动力汽车，属于车辆传动系统领域，包括发动机、中间轴、第一传动结构、第一电机和第二电机；中间轴适于与负载连接；第一传动结构通过第一通断机构与中间轴传动连接；第一电机的转轴通过第二传动结构与发动机的输出轴传动连接，第一电机适于与动力电池电气连接；第二电机的转轴通过第三传动结构与中间轴传动连接，第二电机适于与动力电池电气连接；在减速状态下，负载通过中间轴和第三传动结构将动力传递至第二电机，使第二电机发电。本发明提供的混合动力传动系统及混合动力汽车工作模式种类多，提升驾驶感受；在能量回收模式的状态下，能将减速过程中负载的动能转化成电能，提高了能量的利用率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113954618A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202110231333.5
申请日：2021-03-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种双电机混合动力系统及混合动力汽车，本发明的双电机混合动力系统包括发动机、发电机、驱动电机、差速器以及输入轴和输出轴，其中发动机通过离合器传动连接输入轴，差速器与输出轴传动相连；输入轴上设有可控通断的多个发动机主动齿轮，输出轴上设有可控通断的多个从动齿轮，驱动电机的输出端设有多个驱动电机主动齿轮，且发动机主动齿轮、从动齿轮和驱动电机主动齿轮的数量相同，并被配置为并排布置的多列，各列中的发动机主动齿轮和驱动电机主动齿轮分别啮合连接于从动齿轮的两侧；发电机与发动机传动相连。本发明的双电机混合动力系统可实现多模式及多挡位驱动，能够降低油耗，而具有较好的实用性。
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公开(公告)号：CN215096989U
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202023249377.0
申请日：2020-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种混合动力汽车动力系统及混合动力汽车，本实用新型的混合动力汽车动力系统包括发动机、驱动电机、发电机和差速器，所述发动机和所述差速器之间设有可控通断的第一传动路径，所述驱动电机和所述差速器之间设有可控通断的第二传动路径，且所述发动机通过离合器连接所述第一传动路径，所述发电机与所述发动机传动相连。本实用新型的动力系统可实现动力系统的多种动力输出模式，而能够充分利用混合动力汽车的优势。
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公开(公告)号：CN221408628U
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202323237099.0
申请日：2023-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 张鹏轩
Abstract: 本实用新型公开了一种电机与电控的连接结构、电机系统及车辆，连接结构包括环形导电片、第一导电齿和第二导电齿，第一导电齿和第二导电齿连接于环形导电片的内侧，第一导电齿朝电机的第一壳体延伸并接触第一壳体，第二导电齿朝电控的第二壳体延伸并接触第二壳体。本实用新型的电机与电控的连接结构，通过第一导电齿和第二导电齿均连接于环形导电片的内侧，从而实现了电机的第一壳体与电控的第二壳体之间的电气连接，当电机与电控相互连接时，第一导电齿和第二导电齿存在一定的预紧力，保证了较好的电气连接可靠性，节省了电机或者电控上的一根接地线束；并且，环形导电片的结构不会占用过多空间，不会受到电机与电控的连接处的空间尺寸限制。
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公开(公告)号：CN213973558U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202023338228.1
申请日：2020-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种混合动力系统、油电混动系统及车辆，属于车辆领域。混合动力系统包括动力轴、中间轴、同步器和第二动力输入机构。动力轴适于与第一动力源传动连接，并设有挡位主动齿轮。中间轴适于与负载连接，并设有与挡位主动齿轮啮合的挡位从动齿轮。同步器配置为适于分离或同步挡位从动齿轮与中间轴。第二动力输入机构适于与第二动力源传动连接，第二动力输入机构与中间轴通过第二离合器连接。油电混动系统包括内燃机、电动机和以上述混合动力系统。车辆包括上述油电混动系统。本实用新型的混合动力系统、油电混动系统及车辆，无多余的拖曳损失，提升系统整体效率，整体结构更加简单紧凑，重量和体积较小，车身布置更加方便、灵活。
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公开(公告)号：CN221137978U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202323423428.0
申请日：2023-12-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/02 , B60R16/023
Abstract: 本申请提供一种控制总成和车辆，控制总成包括：第一集成板，设置有第一主控芯片，以及分别与第一主控芯片连接的电机控制器模块、整车控制器模块、电池管理模块、油泵控制器模块和网关模块；第二集成板，设置有第二主控芯片，以及分别与第二主控芯片连接的车载充电机模块和直流转换器模块；第一集成板和第二集成板之间通信连接。本申请提供的控制总成和车辆，不仅能够减少控制器件之间的通信连接器件，还能够减少芯片数量，降低物料成本。此外，本申请还能够减小控制器件的总体积和总重量，简化制备工艺，减少装配工位、降低安装工时和缩短生产节拍，也能够降低物流和包装成本。
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