公开(公告)号：CN114683953B

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202011582766.7

申请日：2020-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 周明旺 ,  杨雪静 ,  陈淑江 ,  苑志猛 ,  段茂才

IPC: B60L58/10

Abstract: 本公开涉及一种车辆下电方法、系统及车辆，属于车辆领域，所述方法包括：响应于用户针对所述车辆的下电操作，检测所述车辆的车速；在所述车辆的车速在第一预设时长内均大于所述预设车速阈值的情况下，保持所述车辆的动力控制系统的报文发送功能，并继续检测所述车辆的车速；在所述第一预设时长后，若检测到所述车辆的车速小于或等于所述预设车速阈值，则所述动力控制系统向所述车辆的电池管理系统发送继电器断开指令，并在发送所述继电器断开指令后执行下电操作，其中，所述继电器断开指令用于断开所述车辆的动力电池的继电器。能够在车辆行驶过程中强制断电时，确保车辆动力电池的继电器断开。

公开(公告)号：CN114683953A

公开(公告)日：2022-07-01

申请号：CN202011582766.7

申请日：2020-12-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 周明旺 ,  杨雪静 ,  陈淑江 ,  苑志猛 ,  段茂才

IPC: B60L58/10

Abstract: 本公开涉及一种车辆下电方法、系统及车辆，属于车辆领域，所述方法包括：响应于用户针对所述车辆的下电操作，检测所述车辆的车速；在所述车辆的车速在第一预设时长内均大于所述预设车速阈值的情况下，保持所述车辆的动力控制系统的报文发送功能，并继续检测所述车辆的车速；在所述第一预设时长后，若检测到所述车辆的车速小于或等于所述预设车速阈值，则所述动力控制系统向所述车辆的电池管理系统发送继电器断开指令，并在发送所述继电器断开指令后执行下电操作，其中，所述继电器断开指令用于断开所述车辆的动力电池的继电器。能够在车辆行驶过程中强制断电时，确保车辆动力电池的继电器断开。

公开(公告)号：CN213973558U

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202023338228.1

申请日：2020-12-31

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 孙国庆 ,  张鹏轩 ,  景枫 ,  刘庆阳 ,  赵伟 ,  田佳雨 ,  贾海阔 ,  段茂才 ,  单红艳

IPC: B60K6/36 ,  B60K6/38 ,  B60K6/547

Abstract: 本实用新型提供了一种混合动力系统、油电混动系统及车辆，属于车辆领域。混合动力系统包括动力轴、中间轴、同步器和第二动力输入机构。动力轴适于与第一动力源传动连接，并设有挡位主动齿轮。中间轴适于与负载连接，并设有与挡位主动齿轮啮合的挡位从动齿轮。同步器配置为适于分离或同步挡位从动齿轮与中间轴。第二动力输入机构适于与第二动力源传动连接，第二动力输入机构与中间轴通过第二离合器连接。油电混动系统包括内燃机、电动机和以上述混合动力系统。车辆包括上述油电混动系统。本实用新型的混合动力系统、油电混动系统及车辆，无多余的拖曳损失，提升系统整体效率，整体结构更加简单紧凑，重量和体积较小，车身布置更加方便、灵活。