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公开(公告)号：CN109130966A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201710510254.1
申请日：2017-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: B60N2/0722 , B60N2/075 , B60N2/0831 , B60N2/12 , B60N2/1625 , B60N2/1645 , B60N2/1695 , B60N2/2236 , B60N2002/0216
Abstract: 本发明提供了一种具有解锁手柄的座椅以及车辆，座椅包括：靠背骨架；基座，基座包括：定轨和动轨；调角器组件，调角器组件包括：第一连接板、调角器和第二连接板；侧臂，侧臂包括：第一侧臂和第二侧臂，第一侧臂铰接在第二侧臂的前侧，第二侧臂还与第一连接板铰接；第一至第四连杆，第一连杆铰接在基座和第一侧臂之间，第二连杆铰接在第二侧臂和基座之间，第三连杆和第四连杆分别铰接在第二连接板和基座之间；解锁手柄，在座椅前倾一定角度后第二连接板止抵在解锁手柄上，以促使解锁手柄解锁动轨。通过设置多个连杆，能够有效地将座椅从设计使用位置输送到第三排乘客上下车位置，通过第二连接板，还可以同步解锁动轨。
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公开(公告)号：CN202098307U
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201120180342.8
申请日：2011-05-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车用侧挂翻折座椅的铰链机构，属于汽车领域。本实用新型所提供铰链支架通过加强支脚分别固定在铰链横梁上，座椅骨架连接板通过螺栓与铰链机构的盒体前板及盒体后板紧密连接形成的铰链体，铰链体通过两个连接螺栓与铰链支架连接，并可围绕螺栓轴线转动。本实用新型结构简单，提高了座椅翻折铰链机构的强度，克服了座椅在挂起状态下刚性差的缺陷，消除了车辆发生碰撞事故时因铰链变形造成座椅前移的隐患，减少了行车时座椅的抖动，降低了行车噪音。本实用新型适用于带有侧挂翻折座椅的汽车，作为座椅的铰链机构。
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公开(公告)号：CN207072271U
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201720788833.8
申请日：2017-06-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种具有拉线的座椅以及车辆，座椅包括：靠背骨架；基座，基座包括：定轨和动轨，动轨上设置有解锁销；调角器组件，调角器组件包括：第一连接板、调角器和第二连接板，第一连接板和第二连接板通过调角器相连；侧臂，侧臂包括：铰接的第一侧臂和第二侧臂；第一至第四连杆，第一连杆铰接在基座和第一侧臂之间，第二连杆铰接在第二侧臂和基座之间，第三连杆和第四连杆分别铰接在第二连接板和基座之间；解锁组件，解锁组件包括：拉线、解锁支架和解锁片，拉线的第一端与第二连接板相连，拉线的第二端与解锁片相连，解锁片可转动地设置在解锁支架上。通过设置解锁组件，可以在靠背前倾的过程解锁动轨。
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公开(公告)号：CN205010042U
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201520757892.X
申请日：2015-09-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60N2/48
Abstract: 本实用新型公开了一种一体式双边解锁头枕导套及汽车座椅，包括：导套本体，其上设有对应于头枕左右头枕杆的安装孔；解锁按钮，其按钮本体可移动地安装于所述导套本体；所述按钮本体上设有对应于各所述头枕杆，并在移动前后与各所述头枕杆的卡槽相配合以同时锁止或解锁所述头枕杆的锁止件；所述按钮本体的一端与所述导套本体之间设有弹性复位件，另一端为按钮操作端。该头枕导套通过一次解锁动作即可达到双边解锁目的，从而具有一次性双边解锁功能，极大的方便了解锁操作。
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