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公开(公告)号：CN103434800B
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201310369750.1
申请日：2013-08-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G25/02
Abstract: 本发明公开一种平移装置，涉及平移装置领域，为在不增加设备长度的情况下实现平移行程的加长而发明。所述平移举升装置包括固定齿条，所述固定齿条沿第一方向固定设置；一级平移组件，包括一级平移支架，所述一级平移支架可沿所述第一方向直线移动，所述一级平移支架上设有可转动的惰齿轮，所述惰齿轮与所述固定齿条相啮合；倍增平移组件，包括倍增平移支架和倍增平移齿条，所述倍增平移齿条沿所述第一方向设置且与所述惰齿轮啮合，所述倍增平移支架设置于所述倍增平移齿条上，以及第一驱动组件，可带动所述一级平移支架沿所述第一方向直线移动。本发明一种平移装置用于平移工件。
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公开(公告)号：CN103879738A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201410124164.5
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王秋虎 , 郝建军 , 孟树杰 , 孔卫华 , 李建和 , 尚永昌 , 路延雷 , 张志锟 , 刘立星 , 高勇 , 王刚 , 王芳亮 , 李文川 , 刘东东 , 淮旭迪 , 李威彬 , 赵军 , 高金会
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明公开一种自动化物料随线输送系统，涉及物料输送技术领域，为解决现有技术中的自动化物料随线输送系统需要操作人员较多、受生产车间空间和布局限制的问题。该系统包括物料小车组，自行导引小车将最前方物料小车导引至第一位置，在第一位置处自行导引小车与物料小车组分离；在物料小车组的右侧设有侧移单元，侧移单元能够将最前方物料小车从第一位置沿物料移动到第二位置；物料小车处于第二位置时，在其右侧设有平移单元，平移单元能够将物料小车升起一定高度，并将该物料小车平移到第三位置；第三位置位于滑板上，之后平移单元回到初始位置；还包括控制器和与控制器电连接的多个传感器，用于判断物料小车所处的位置并向控制器发送信号。
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公开(公告)号：CN103832916B
公开(公告)日：2016-01-20
申请号：CN201410071586.0
申请日：2014-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种吊具及随行配料装置，涉及自动化生产线领域，为避免产品与料箱发生碰撞，便于零部件的安装，防止产品损坏而发明。所述吊具包括：主框架；导套，所述导套设置于所述主框架上；旋转架，所述旋转架设置于所述主框架上，且所述旋转架上沿其长度方向开设有滑槽；摇杆，所述摇杆的一端与所述导套铰接，另一端穿过所述滑槽设置，且所述摇杆穿过所述滑槽的一端设有止挡件，所述止挡件可阻止所述摇杆从所述滑槽滑脱；连杆，所述连杆的一端与所述摇杆铰接；滑块，所述滑块的一端与所述连杆的另一端铰接；且所述滑块的另一端配合设置于所述导套内。本发明一种吊具用于汽车装配。
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公开(公告)号：CN103832916A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201410071586.0
申请日：2014-02-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种吊具及随行配料装置，涉及自动化生产线领域，为避免产品与料箱发生碰撞，便于零部件的安装，防止产品损坏而发明。所述吊具包括：主框架；导套，所述导套设置于所述主框架上；旋转架，所述旋转架设置于所述主框架上，且所述旋转架上沿其长度方向开设有滑槽；摇杆，所述摇杆的一端与所述导套铰接，另一端穿过所述滑槽设置，且所述摇杆穿过所述滑槽的一端设有止挡件，所述止挡件可阻止所述摇杆从所述滑槽滑脱；连杆，所述连杆的一端与所述摇杆铰接；滑块，所述滑块的一端与所述连杆的另一端铰接；且所述滑块的另一端配合设置于所述导套内。本发明一种吊具用于汽车装配。
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公开(公告)号：CN103879738B
公开(公告)日：2016-03-30
申请号：CN201410124164.5
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 王秋虎 , 郝建军 , 孟树杰 , 孔卫华 , 李建和 , 尚永昌 , 路延雷 , 张志锟 , 刘立星 , 高勇 , 王刚 , 王芳亮 , 李文川 , 刘东东 , 淮旭迪 , 李威彬 , 赵军 , 高金会
IPC: B65G35/00
Abstract: 本发明公开一种自动化物料随线输送系统，涉及物料输送技术领域，为解决现有技术中的自动化物料随线输送系统需要操作人员较多、受生产车间空间和布局限制的问题。该系统包括物料小车组，自行导引小车将最前方物料小车导引至第一位置，在第一位置处自行导引小车与物料小车组分离；在物料小车组的右侧设有侧移单元，侧移单元能够将最前方物料小车从第一位置沿物料移动到第二位置；物料小车处于第二位置时，在其右侧设有平移单元，平移单元能够将物料小车升起一定高度，并将该物料小车平移到第三位置；第三位置位于滑板上，之后平移单元回到初始位置；还包括控制器和与控制器电连接的多个传感器，用于判断物料小车所处的位置并向控制器发送信号。
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公开(公告)号：CN103434800A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310369750.1
申请日：2013-08-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G25/02
Abstract: 本发明公开一种平移装置，涉及平移装置领域，为在不增加设备长度的情况下实现平移行程的加长而发明。所述平移举升装置包括固定齿条，所述固定齿条沿第一方向固定设置；一级平移组件，包括一级平移支架，所述一级平移支架可沿所述第一方向直线移动，所述一级平移支架上设有可转动的惰齿轮，所述惰齿轮与所述固定齿条相啮合；倍增平移组件，包括倍增平移支架和倍增平移齿条，所述倍增平移齿条沿所述第一方向设置且与所述惰齿轮啮合，所述倍增平移支架设置于所述倍增平移齿条上，以及第一驱动组件，可带动所述一级平移支架沿所述第一方向直线移动。本发明一种平移装置用于平移工件。
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公开(公告)号：CN203255938U
公开(公告)日：2013-10-30
申请号：CN201320152457.5
申请日：2013-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B66F11/00
Abstract: 一种平衡式工件运送升降装置，用于解决现有升降装置工作效率低的问题。它包括主体框架、升降架、侧面支架和同步带轮支架，所述主体框架固定在水平地面上，在主体框架左右两侧对称布置侧面支架，在侧面支架与主体框架之间设置升降架，左右两台升降架结构相同，它们上下错位布置，所述同步带轮支架固定在主体框架顶部。本实用新型布置紧凑、安全可靠、它既能保证升降架在运行过程中精确定位，又能提高工件运送效率。
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公开(公告)号：CN203975785U
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201420345793.6
申请日：2014-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B65G25/04
Abstract: 一种可偏心承载的长行程直线往复运动装置，包括底座、电机、传动组件、移动架，电机固定在底座一端，所述传动组件设有运动链，运动链固接移动架，移动架固接移动臂，电机驱动运动链运动，运动链带动移动架直线运动。本实用新型的有益效果如下：1、以电机作为动力源不受气源或液压站的限制，实现往复运动装置了与常规电动设备的动力一致性；2、以链传动配合导轮导轨作为运动部件，具备较强的偏心载荷承载能力；3、实现了往复运动装置的长行程设计，克服了气缸、油缸受加工工艺、气密性和结构限制导致行程有限的弊端；4、占用空间少，不受气缸或油缸本身长度至少为所需行程的两倍以上的设计限制。
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公开(公告)号：CN203666293U
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201320773014.8
申请日：2013-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种自动导引车用牵引装置、自动导引车及自动物料搬运系统，涉及自动导引车技术领域，为简化结构，减小体积而发明。所述自动导引车用牵引装置包括支架、牵引销和驱动组件，所述驱动组件设于所述支架上，所述驱动组件可驱动所述牵引销在第一位置和第二位置之间移动，所述驱动组件包括电机、连接板、导向杆以及相互配合的丝杠和螺母，所述电机可驱动所述丝杠转动，所述螺母与所述连接板固定连接，所述连接板上设有所述牵引销，所述导向杆穿过所述连接板设置且两端固定于所述支架上，所述导向杆与所述牵引销平行设置。本实用新型自动导引车用牵引装置用于自动导引车。
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公开(公告)号：CN203332872U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320375085.2
申请日：2013-06-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 一种自动化物料配送车，用于解决目前工厂物流配送系统主要依靠人工操作的问题。它包括物料配送车框架、AGV连接机构、物料配送车前牵引机构、线体连接机构、物料配送车后牵引机构和脚轮，所述物料配送车框架上设置AGV连接机构，所述物料配送车前牵引机构和物料配送车后牵引机构分别安装在物料配送车框架的前、后两端，在物料配送车框架的侧面设置线体连接机构，在物料配送车框架底部四角位置处设有脚轮。本实用新型与现代物流系统中AGV技术配合，实现了物料的快速配送，不仅保证了生产效率的提高，而且减少了物流配送系统的人力资源配备，从而降低了企业的生产成本。
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