车辆降噪方法、装置、介质和车辆

    公开(公告)号:CN114954278B

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202110808826.0

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 本公开涉及一种车辆降噪方法、装置、介质和车辆。该方法包括:实时获取当前车辆状态信息,当前车辆状态信息包括当前车速、当前舱内压力信息、当前空调循环模式信息;在未接收到用户下发的车辆降噪功能开启指令的情况下,根据当前车辆状态信息,确定是否开启车辆降噪功能;在确定开启车辆降噪功能的情况下,控制隔音棉驱动机构驱动隔音棉遮挡在车辆外循环泄压口,以降低车内噪声。通过上述方案,车内噪声的降低,能够提高乘员舱内人员的舒适度,避免因乘员舱内噪声过大引起的行车安全问题。并且,能够根据当前车辆状态信息自动化地判断车辆降噪功能是否需要开启,提高车辆的智能化程度,提升用户乘车体验。

    车辆降噪方法、装置、介质和车辆

    公开(公告)号:CN114954278A

    公开(公告)日:2022-08-30

    申请号:CN202110808826.0

    申请日:2021-07-16

    Abstract: 本公开涉及一种车辆降噪方法、装置、介质和车辆。该方法包括:实时获取当前车辆状态信息,当前车辆状态信息包括当前车速、当前舱内压力信息、当前空调循环模式信息;在未接收到用户下发的车辆降噪功能开启指令的情况下,根据当前车辆状态信息,确定是否开启车辆降噪功能;在确定开启车辆降噪功能的情况下,控制隔音棉驱动机构驱动隔音棉遮挡在车辆外循环泄压口,以降低车内噪声。通过上述方案,车内噪声的降低,能够提高乘员舱内人员的舒适度,避免因乘员舱内噪声过大引起的行车安全问题。并且,能够根据当前车辆状态信息自动化地判断车辆降噪功能是否需要开启,提高车辆的智能化程度,提升用户乘车体验。

    车载MP5总成和车辆
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN215513146U

    公开(公告)日:2022-01-14

    申请号:CN202121382077.1

    申请日:2021-06-21

    Abstract: 本公开涉及一种车载MP5总成和车辆,其中,所述车载MP5总成包括车载MP5和用于承载车载MP5的罩体,所述罩体能够与仪表板形成封闭的容纳腔,所述车载MP5总成还包括通风管和开设在所述罩体上的通风口,其中,所述通风管的一端用于连接至空调风道,另一端通入所述容纳腔,所述通风口用于与乘员舱相连通。这样,在空调风道上增设通风管,并连通至容纳腔内,通过空调降温模式下的空调风道向容纳腔强制送气,使容纳腔内部空气形成强制对流,并由通风孔流出至乘员舱,使罩体内部热量及时有效地与外部环境进行传热与交互,加快内部元件的对流换热能力,进而能够满足高功耗、高负荷、高屏幕刷新率等多项要求,从而达到系统稳定性及乘员驾驶舒适性。

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