公开(公告)号：CN115585920A

公开(公告)日：2023-01-10

申请号：CN202211028393.8

申请日：2022-08-25

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 王文波 ,  唐满荣 ,  何俊谋 ,  方茂林 ,  陈理 ,  胡荣春 ,  刘春 ,  刘宁

IPC: G01L5/00 ,  G01M5/00 ,  G01M13/00

Abstract: 本发明公开了一种驻车推杆总成弹簧力检测机构，包括驻车推杆总成，所述驻车推杆总成包括推杆弹簧、驻车推杆，所述推杆弹簧套在驻车推杆上，还包括；所述驻车推杆的一端设有凸轮和压板，另一端设有定位部件，所述凸轮套在驻车推杆上，压板套在凸轮上，上，所述驻车推杆至少一部分凸出凸轮，所述驻车推杆的另一端与定位部件配合，弹簧拉压试验机，所述弹簧拉压试验机上端设有压盘，下端设有测量盘，所述压盘上设有圆通孔，所述测量盘上设有圆孔，所述圆通孔与圆孔的圆心在同一轴线上；所述圆通孔与驻车推杆、凸轮轴孔配合，所述圆孔与定位部件配合，所述压板与压盘抵顶。本发明结构简单、操作容易，还可节省变速箱厂家的制造成本。

公开(公告)号：CN115574092A

公开(公告)日：2023-01-06

申请号：CN202211184385.2

申请日：2022-09-27

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 何俊谋 ,  陈理 ,  王文波 ,  刘春 ,  秦伟宁 ,  龙贻波 ,  方茂林

IPC: F16H63/34

Abstract: 本发明公开了一种汽车变速器驻车机构，包括推杆总成，推杆总成一端与第一挡位轴总成固定连接，另一端与第一棘爪总成活动配合，当第一挡位轴总成顺时旋转时，第一挡位轴总成带动推杆总成与第一棘爪配合，从而使第一棘爪与第一棘轮配合，进而实现驻车；回位弹簧，回位弹簧与第一棘爪总成配合，当第一挡位轴总成逆时针旋转时，第一挡位轴总成带动推杆总成运动，回位弹簧在弹力作用下将推动第一棘爪退出第一棘轮，从而解除驻车。在非P挡时，挡位轴总成上挡臂与棘爪总成上挡销配合作用，限制棘爪逆时针转动，防止非正常工况下棘爪与棘轮碰撞或啮合，保证行车安全。本发明有效提高了驻车的可靠性。

公开(公告)号：CN112360975A

公开(公告)日：2021-02-12

申请号：CN202011197523.1

申请日：2020-10-31

Applicant: 重庆青山工业有限责任公司

Inventor： 秦伟宁 ,  陈理 ,  方茂林 ,  何俊谋 ,  黄虎 ,  唐满荣 ,  刘春 ,  宋红松 ,  龙贻波

IPC: F16H63/34

Abstract: 本发明公开了一种汽车变速器的驻车机构，型面单元上设有型面，型面的至少一部分为坡面；所述驻车推杆的一端设有支撑部件，支撑部件上设有安装孔或装配槽，所述驻车棘爪上设有解锁臂，解锁臂伸入到支撑部件上的安装孔或装配槽中并与支撑部件配合，支撑部件与型面配合，型面对位移的支撑部件形成导向；退出驻车挡时，驻车推杆回退，驻车推杆和棘爪驱动组件的一部分旋转使支撑部件沿着型面反向移动，支撑部件驱动解锁臂旋转迫使驻车棘爪旋转。本发明可防止驻车棘爪回位弹簧失效后，车辆在行驶过程中自动驻车导致变速器锁死，或者在驻车未解除状态起步，损坏变速器。