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公开(公告)号：CN109837835A
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201910277698.4
申请日：2019-04-08
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明涉及建设工程领域的桥梁工程施工领域，具体涉及一种预制拼装式防撞护栏及其护栏单元。预制拼装式防撞护栏包括沿纵向依次布置的多个护栏节段，防撞护栏中于相邻的至少两护栏节段中预留有纵向穿孔，纵向穿孔包括分设于各护栏节段中并对应贯通的穿孔分段，纵向穿孔中的至少一端由所在护栏节段中穿出而形成穿口，穿口位于护栏节段的顶面或沿纵向延伸的其中一个横向侧面上，穿口用于供连接件穿入并固定于纵向穿孔中，以连接相邻的各护栏节段。护栏节段被撞击后，连接件起到缓冲作用，会拉拽住两侧中的至少一个护栏节段，避免掉落，加强相邻两个护栏节段之间的连接。
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公开(公告)号：CN104631305B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201410798211.4
申请日：2014-12-22
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 惠涛 , 赵圆圆 , 陈萍 , 时松 , 李芳华 , 陈猛 , 张建勋 , 郭理学 , 冯焕杰 , 黄明海 , 李凯章 , 陈斌 , 张美丽 , 武二杰 , 闫丽霞 , 张自雨 , 毛登峰 , 魏永强 , 王鹏英 , 周红梅 , 谢芳芳
Abstract: 本发明公开了一种波形钢腹板斜拉桥的桁架式钢横隔板，所述桁架式钢横隔板的上钢横梁通过剪力钉与箱梁顶板上方的混凝土相连，两端焊接于拉索锚固区的钢锚箱，下钢横梁底面通过剪力钉与箱梁底板下方的混凝土相连，波形钢腹板设置在上、下钢横梁间，与上、下钢横梁围成箱室结构，斜腹板和竖腹板的两端分别与上、下钢横梁进行焊接，斜腹板和竖腹板的一侧与波形钢腹板通过焊接相连，斜腹杆和竖杆通过与节点板焊接，斜腹杆和竖杆构成桁架式结构。本发明在波形钢腹板斜拉桥的斜拉索与主梁锚固区位置上设置桁架式钢横隔板，加强波形钢腹板斜拉桥的横向连接，增强了主梁的抗扭刚度，能有效提高其横向整体性能，便于施工，利于保证质量和延长桥梁使用寿命。
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公开(公告)号：CN108597217B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810427659.3
申请日：2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 陈萍 , 韩功学 , 张振和 , 冯焕杰 , 黄明海 , 韩奇峰 , 李凯章 , 王鹏英 , 毛登峰 , 陈斌 , 伍倩 , 田晓霞 , 田海龙 , 白冰 , 袁卫锁 , 李峰辉 , 林琳 , 李中全 , 王鸿 , 马萌 , 贺钰钦 , 魏延忠 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明涉及一种高速公路事故监测提示方法，属于高速公路安全技术领域。本发明采用区段车道划分法和视频车辆检测器测速法，结合车辆平均行驶速度和车辆最高行驶速度阈值、车辆最低行驶速度阈值的大小关系对高速公路交通事故的发生进行智能化监测和提示，若监测到存在待危区段或危险区段，则在该区段的前序区段提示屏中显示警报信息，以提醒后方来车，除此外还将该路段信息发送至交管部门以对危险事故进行处理。与现有技术相比，本发明实现了对高速公路事故监测的可视化、系统化和智能化，可从根本上提高高速公路的管理水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109403173A
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201811347901.2
申请日：2018-11-13
Applicant: 郑州交通建设投资有限公司 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种预制人行道板及人行道结构。预制人行道板包括供路人行走的顶板、连接在顶板横向两侧下方的支撑板，两侧的支撑板与顶板围成纵向贯通的U形槽。本发明中的预制人行道板设置有支撑板，支撑板与顶板围成纵向贯通的U形槽，现场施工时不必再浇筑支撑梁，并且U形槽内能够设置电缆，支撑板预制在预制人行道板上能够减少现场的工作量，提高现场的施工效率，施工较为方便。
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公开(公告)号：CN113293845B
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110763426.2
申请日：2021-07-06
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种道路施工排水系统，本发明有效解决了现有道路排水系统不可根据积水多少而控制其排水效率且容易被杂物堵塞的问题；解决的技术方案包括：该排水系统可根据路面雨水的量的多少，而相应的控制其对路面积水的排放效率，当处于少雨季节时，该排水系统可部分关闭进而可避免因长时间处于打开状态而导致较多的杂物进入至下水道，该排水系统还可根据通过常开滤孔和常闭孔进入至下水道水量的大小对比而自动对处于常开状态的滤孔进行清理，以实现将卡在常开滤孔中的塑料袋等杂物进行清理，实现该系统高效率的排水。
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公开(公告)号：CN113293845A
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202110763426.2
申请日：2021-07-06
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种道路施工排水系统，本发明有效解决了现有道路排水系统不可根据积水多少而控制其排水效率且容易被杂物堵塞的问题；解决的技术方案包括：该排水系统可根据路面雨水的量的多少，而相应的控制其对路面积水的排放效率，当处于少雨季节时，该排水系统可部分关闭进而可避免因长时间处于打开状态而导致较多的杂物进入至下水道，该排水系统还可根据通过常开滤孔和常闭孔进入至下水道水量的大小对比而自动对处于常开状态的滤孔进行清理，以实现将卡在常开滤孔中的塑料袋等杂物进行清理，实现该系统高效率的排水。
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公开(公告)号：CN108597217A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810427659.3
申请日：2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 陈萍 , 韩功学 , 张振和 , 冯焕杰 , 黄明海 , 韩奇峰 , 李凯章 , 王鹏英 , 毛登峰 , 陈斌 , 伍倩 , 田晓霞 , 田海龙 , 白冰 , 袁卫锁 , 李峰辉 , 林琳 , 李中全 , 王鸿 , 马萌 , 贺钰钦 , 魏延忠 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明涉及一种高速公路事故监测提示方法，属于高速公路安全技术领域。本发明采用区段车道划分法和视频车辆检测器测速法，结合车辆平均行驶速度和车辆最高行驶速度阈值、车辆最低行驶速度阈值的大小关系对高速公路交通事故的发生进行智能化监测和提示，若监测到存在待危区段或危险区段，则在该区段的前序区段提示屏中显示警报信息，以提醒后方来车，除此外还将该路段信息发送至交管部门以对危险事故进行处理。与现有技术相比，本发明实现了对高速公路事故监测的可视化、系统化和智能化，可从根本上提高高速公路的管理水平。
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公开(公告)号：CN207537868U
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201721300800.0
申请日：2017-09-30
Applicant: 郑州市公路管理局 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型涉及钢‑混组合桥梁领域中的一种波形钢腹板组合式抗剪连接件，包括波形钢腹板，波形钢腹板具有两个以上呈波形排列的波折段，波形钢腹板的用于与混凝土底/顶板连接的一侧设有供钢筋安装的开口孔，所述开口孔中设有垂直于波形钢腹板的波形延伸方向设置的贯穿加强筋，所述开口孔的沿波形钢腹板的波形延伸方向的一侧或两侧设有用于对波形钢腹板的连接部分进行加强的栓钉连接件，栓钉连接件垂直于对应波折段设置。使用时将波形钢腹板的带有开口孔的一侧埋入混凝土中，贯穿钢筋在混凝土中贯穿开口孔安装，混凝土结固后，抗剪连接件与混凝土之间形成较强的连接；相比于现有技术，连接强度更高，施工快捷，更加安全、可靠。
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