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公开(公告)号：CN108597217A
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201810427659.3
申请日：2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 陈萍 , 韩功学 , 张振和 , 冯焕杰 , 黄明海 , 韩奇峰 , 李凯章 , 王鹏英 , 毛登峰 , 陈斌 , 伍倩 , 田晓霞 , 田海龙 , 白冰 , 袁卫锁 , 李峰辉 , 林琳 , 李中全 , 王鸿 , 马萌 , 贺钰钦 , 魏延忠 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明涉及一种高速公路事故监测提示方法，属于高速公路安全技术领域。本发明采用区段车道划分法和视频车辆检测器测速法，结合车辆平均行驶速度和车辆最高行驶速度阈值、车辆最低行驶速度阈值的大小关系对高速公路交通事故的发生进行智能化监测和提示，若监测到存在待危区段或危险区段，则在该区段的前序区段提示屏中显示警报信息，以提醒后方来车，除此外还将该路段信息发送至交管部门以对危险事故进行处理。与现有技术相比，本发明实现了对高速公路事故监测的可视化、系统化和智能化，可从根本上提高高速公路的管理水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109591183A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201710919981.3
申请日：2017-09-30
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本发明涉及一种悬臂式马蹄形盖梁的施工工艺及预制梁构件，悬臂式马蹄形盖梁的施工工艺的总体是采用分阶段预制浇筑并在各阶段逐步张拉钢束的方式来进行悬臂式马蹄形盖梁的整体无支架施工，先预制一马蹄形梁构件，马蹄形梁构件上设置有四周全封闭的浇筑凹槽，马蹄形梁构件的底部与桥墩的对应的中间位置处安装有预埋套管，在马蹄形梁构件上张拉第一批预应力钢束；将预制的马蹄形梁构件移动到桥墩上，桥墩上的预留钢筋穿过梁构件上的预埋套管而伸入至浇筑凹槽内；现浇所述梁构件的浇筑凹槽的中空部分，并且相应的张拉第二批预应力钢束，为下一阶段的预应力张拉预留孔道。实现盖梁的施工生产，效率较高、成本较低、现场运输作业简单。
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公开(公告)号：CN107326824B
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201710562644.3
申请日：2017-07-11
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01F9/646
Abstract: 本发明公开了一种升降式智能交通导流装置，包括底座、升降装置、导向装置和伸缩装置，所述升降装置固定在所述底座的上表面，用于所述交通导流装置在上下方向的升降，所述伸缩装置安装在所述升降装置的顶端，用于所述交通导流装置的信号灯在水平面内的伸缩，所述导向装置安装在所述伸缩装置下表面两侧并向下延伸至所述升降装置的两侧，用于对所述交通导流装置升降时的导向，本发明结构简单，操作便捷，能自动交通导流装置上升和信号安装板的伸缩，既可以防止出现信号盲区，又可以较小的尺寸以便于运输。
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公开(公告)号：CN108597217B
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN201810427659.3
申请日：2018-05-07
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 陈萍 , 韩功学 , 张振和 , 冯焕杰 , 黄明海 , 韩奇峰 , 李凯章 , 王鹏英 , 毛登峰 , 陈斌 , 伍倩 , 田晓霞 , 田海龙 , 白冰 , 袁卫锁 , 李峰辉 , 林琳 , 李中全 , 王鸿 , 马萌 , 贺钰钦 , 魏延忠 , 屈娜 , 申炎炎
Abstract: 本发明涉及一种高速公路事故监测提示方法，属于高速公路安全技术领域。本发明采用区段车道划分法和视频车辆检测器测速法，结合车辆平均行驶速度和车辆最高行驶速度阈值、车辆最低行驶速度阈值的大小关系对高速公路交通事故的发生进行智能化监测和提示，若监测到存在待危区段或危险区段，则在该区段的前序区段提示屏中显示警报信息，以提醒后方来车，除此外还将该路段信息发送至交管部门以对危险事故进行处理。与现有技术相比，本发明实现了对高速公路事故监测的可视化、系统化和智能化，可从根本上提高高速公路的管理水平。
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公开(公告)号：CN109868754B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910301595.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种架桥机用液压系统。现有技术中的液压机的行星减速器配合的卷扬机机组动力性不足，启动慢，平衡性不够，需要一种提升效率更高的液压机系统输出回路及更为有效的控制机构。通过设置四个均衡输出装置，其输出更为均衡，且通过设置均衡输出装置通过传动比调节，以及转速传感器反馈给控制器，经过计算得到修正值反馈给传动比调节装置、转向轮以及液压缸系统，对于系统的运行参数进行优化，从而达到最优的运转效率。此外，本申请还涉及一种架桥机用液压系统的使用方法,适用于本申请四个均衡输出装置的控制器算法，通过计算实际值与期望值的偏差值，能够不断优化系统的运行参数。
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公开(公告)号：CN109868754A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910301595.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种架桥机用液压系统。现有技术中的液压机的行星减速器配合的卷扬机机组动力性不足，启动慢，平衡性不够，需要一种提升效率更高的液压机系统输出回路及更为有效的控制机构。通过设置四个均衡输出装置，其输出更为均衡，且通过设置均衡输出装置通过传动比调节，以及转速传感器反馈给控制器，经过计算得到修正值反馈给传动比调节装置、转向轮以及液压缸系统，对于系统的运行参数进行优化，从而达到最优的运转效率。此外，本申请还涉及一种架桥机用液压系统的使用方法,适用于本申请四个均衡输出装置的控制器算法，通过计算实际值与期望值的偏差值，能够不断优化系统的运行参数。
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