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公开(公告)号：CN109930495A
公开(公告)日：2019-06-25
申请号：CN201910301593.8
申请日：2019-04-12
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种架桥机及架桥机的使用方法，一种架桥机，架设的吊梁小车为中空结构，吊梁小车内部设置有调节水位的换向阀，通过位置传感器得到的信号控制换向阀，进而调节吊梁小车的重心，使其既可以加大吊梁小车的强度，又可以节约运动吊梁小车的动力消耗，还可以在通过其内部换向阀的调节，降低导致梁体横向倾斜或落梁的风险，其结构简单且安全可靠。此外，本申请还涉及一种架桥机的使用方法,通过上述施工方法，能够大大提高架桥机的施工进度，在水平液位与X轴向、Y轴向的偏差均小于等于安全设定度数时，大大提高吊梁小车的架梁速率。
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公开(公告)号：CN111862683B
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202010730247.4
申请日：2020-07-27
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种具有预警功能的急转弯路段，包括弯道段，弯道段包括A向车道和B向车道；A向通道一侧均匀间隔设有若干A向测速机构，B向通道一侧均匀间隔设有若干B向测速机构；A向会车提醒机构包括A向电控装置，A向电控装置连接有A向显示屏和A向无线通讯模块；A向显示屏位于A向测速装置前方2－5米处；A向测速装置与A向电控装置相连接；各A向电控装置内预先存储有其所在的A向测速机构的编号信息，以及其所在的A向测速机构的A向安装杆与各编号B向测速机构的B向安装杆之间的道路中线长度信息。本发明还公开了相应的会车预警方法。本发明能够以较低的成本对驾驶员提供更为可靠的会车预警，提高弯道通行的安全性。
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公开(公告)号：CN111862683A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010730247.4
申请日：2020-07-27
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: G08G1/16
Abstract: 本发明公开了一种具有预警功能的急转弯路段，包括弯道段，弯道段包括A向车道和B向车道；A向通道一侧均匀间隔设有若干A向测速机构，B向通道一侧均匀间隔设有若干B向测速机构；A向会车提醒机构包括A向电控装置，A向电控装置连接有A向显示屏和A向无线通讯模块；A向显示屏位于A向测速装置前方2－5米处；A向测速装置与A向电控装置相连接；各A向电控装置内预先存储有其所在的A向测速机构的编号信息，以及其所在的A向测速机构的A向安装杆与各编号B向测速机构的B向安装杆之间的道路中线长度信息。本发明还公开了相应的会车预警方法。本发明能够以较低的成本对驾驶员提供更为可靠的会车预警，提高弯道通行的安全性。
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公开(公告)号：CN109930495B
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201910301593.8
申请日：2019-04-12
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种架桥机及架桥机的使用方法，一种架桥机，架设的吊梁小车为中空结构，吊梁小车内部设置有调节水位的换向阀，通过位置传感器得到的信号控制换向阀，进而调节吊梁小车的重心，使其既可以加大吊梁小车的强度，又可以节约运动吊梁小车的动力消耗，还可以在通过其内部换向阀的调节，降低导致梁体横向倾斜或落梁的风险，其结构简单且安全可靠。此外，本申请还涉及一种架桥机的使用方法,通过上述施工方法，能够大大提高架桥机的施工进度，在水平液位与X轴向、Y轴向的偏差均小于等于安全设定度数时，大大提高吊梁小车的架梁速率。
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公开(公告)号：CN111415566A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010312647.3
申请日：2020-04-20
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 于澎涛 , 杨柄楠 , 陈贤 , 袁良东 , 田振生 , 袁攀辉 , 崔文杰 , 张丽琴 , 樊云云 , 李汶霖 , 赵洁 , 李浩浩 , 鲍素彦 , 张万鹏 , 张胜伟 , 冯轩
Abstract: 一种研究滑坡体与隧道相互作用关系的模型试验装置及方法，其装置包括前后壁由相互对应可移动位置的一组有机玻璃板构成的方形箱体，其中一块有机玻璃板开有模拟隧道进出口的孔洞；箱体顶部有洒水管；另有一组孔形与孔洞相同的隧道模型。研究方法包括制备土体材料；封闭孔洞后安装有机玻璃板，使孔洞位置与隧道进出口位置相符；制作滑坡体模型，并预埋表面置有应变计和土压力盒的隧道模型，滑坡体上放置百分表；通过洒水管模拟隧道旱季或雨季施工，开挖隧道，通过监测的滑坡体位移和隧道模型的应变和土体应力研究不同季节施工滑坡体与隧道之间的相互作用；通过改变孔洞位置研究隧道不同开挖位置滑坡体与隧道之间的相互作用。该研究方法可为隧道设计和施工提供科学依据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109868754B
公开(公告)日：2020-06-02
申请号：CN201910301595.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种架桥机用液压系统。现有技术中的液压机的行星减速器配合的卷扬机机组动力性不足，启动慢，平衡性不够，需要一种提升效率更高的液压机系统输出回路及更为有效的控制机构。通过设置四个均衡输出装置，其输出更为均衡，且通过设置均衡输出装置通过传动比调节，以及转速传感器反馈给控制器，经过计算得到修正值反馈给传动比调节装置、转向轮以及液压缸系统，对于系统的运行参数进行优化，从而达到最优的运转效率。此外，本申请还涉及一种架桥机用液压系统的使用方法,适用于本申请四个均衡输出装置的控制器算法，通过计算实际值与期望值的偏差值，能够不断优化系统的运行参数。
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公开(公告)号：CN109868754A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201910301595.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01D21/06
Abstract: 本发明公开了一种架桥机用液压系统。现有技术中的液压机的行星减速器配合的卷扬机机组动力性不足，启动慢，平衡性不够，需要一种提升效率更高的液压机系统输出回路及更为有效的控制机构。通过设置四个均衡输出装置，其输出更为均衡，且通过设置均衡输出装置通过传动比调节，以及转速传感器反馈给控制器，经过计算得到修正值反馈给传动比调节装置、转向轮以及液压缸系统，对于系统的运行参数进行优化，从而达到最优的运转效率。此外，本申请还涉及一种架桥机用液压系统的使用方法,适用于本申请四个均衡输出装置的控制器算法，通过计算实际值与期望值的偏差值，能够不断优化系统的运行参数。
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公开(公告)号：CN209836909U
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201920574223.7
申请日：2019-04-24
Applicant: 中交三公局第二工程有限公司 , 郑州市交通规划勘察设计研究院
IPC: E01H3/04
Abstract: 本实用新型公开了一种路牙自动洒水装置，所述自动洒水装置包括至少一组喷水装置、供水装置、感应装置和控制器；所述喷水装置设于路牙内，包括喷头组和泵机，所述喷头组中包括至少一个喷头，所述泵机的出水口通过管路与喷头组中各喷头连接，所述喷头通过路牙预构造的通孔向外喷水；所述供水装置包括一与市政供水管网相连的储水罐，所述储水罐通过管路与泵机的进水口相连；所述感应装置包括一粉尘传感器，所述粉尘传感器用于监测近路面的粉尘悬浮状况；所述控制器分别与感应装置和泵机电连接，并根据感应装置的监测数据控制泵机的启停。
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公开(公告)号：CN211689841U
公开(公告)日：2020-10-16
申请号：CN202020059641.5
申请日：2020-01-13
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Inventor： 田振生 , 袁攀辉 , 钦会宾 , 崔文杰 , 魏少华 , 于彭涛 , 何铭威 , 杨柄楠 , 李浩浩 , 任超 , 魏龙 , 樊云云 , 李汶霖 , 张叶林 , 彭文龙 , 贾培栋 , 赵晓磊
IPC: E01D1/00 , E01D19/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢混叠合预制组合梁桥结构，左边跨梁体、中跨梁体和右边跨梁体均包括浇筑层和浇筑层下部的钢结构，钢结构包括平行设置的U型钢梁，每个U型钢梁的两个侧边之间固定连接有与侧边垂直的多个肋板，侧边顶部固定各连接有多个均布的栓钉，栓钉上均布固定连接有预制梁体纵向钢筋和预制梁体横向钢筋。本实用新型为钢混结构，采用钢筋混凝土桥面比钢桥面耐久性、耐疲劳性能更好；从施工角度来看，钢混叠合梁桥采用工厂预制和现场浇筑相结合，更能发挥预制和现浇各自的优点，造价上也更经济合理，相对于现有的空心板和小箱梁桥结构中即解决了空心板梁桥跨径不足的问题又解决了小箱梁梁高过高的限制，在市政桥梁中有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN213978566U
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202022279320.9
申请日：2020-10-13
Applicant: 郑州市交通规划勘察设计研究院
Abstract: 本实用新型提供一种伸缩缝防落物装置，属于桥梁防腐技术领域，用于设置在伸缩缝和支座之间，包括两个支撑架和设在两个所述支撑架之间成拱形的挡板，两个所述支撑架用于分别设置在桥梁牛腿的两外侧端，所述挡板沿所述拱形方向设有导槽，所述挡板用于承接从所述伸缩缝落下的落物，并使所述落物沿所述导槽从所述挡板的两端滑出。从伸缩缝掉落的落物落在挡板的导槽内，落物沿导槽从拱形的两端滑出挡板，能有效、及时排出伸缩缝落下的雨水等落物，阻挡落物对下部支座和桥梁牛腿的影响，能有效防止积水、流水等落物对支座的侵蚀影响，提高支座的耐久性，从而提高桥梁的安全性，并解决桥梁牛腿清理不便的问题。
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