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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107364350A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710280077.2
申请日：2017-04-25
Applicant: 通用电气公司
IPC: B60L11/18
CPC classification number: B60L11/1811 , B60K6/26 , B60L11/18 , B60L11/1803 , B60L11/1812 , B60L11/1814 , B60Y2200/92 , B60Y2300/91 , B60Y2400/604 , B60Y2400/61 , H02P27/08 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T90/127 , Y02T90/14 , Y10S903/906 , B60L2210/10
Abstract: 本发明公开了一种牵引系统。所述牵引系统包括直流总线、连接到所述直流总线的能量储存装置以及连接到所述能量储存装置的电压转换器组件。所述电压转换器组件包括多个相支线。所述牵引系统进一步包括机电装置，所述机电装置包括连接到所述电压转换器组件的多个绕组。所述牵引系统还包括开关，所述开关连接到所述电压转换器组件与所述能量储存装置之间的所述直流总线。所述牵引系统包括控制器，所述控制器配置成控制所述开关和所述电压转换器组件，以使一个相支线和所述机电装置的一个绕组形成直流/直流转换器。
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公开(公告)号：CN107959446A
公开(公告)日：2018-04-24
申请号：CN201710969353.6
申请日：2017-10-17
Applicant: 通用电气公司
IPC: H02P6/185 , H02P21/18 , H02P21/30 , H02P21/05 , H02P25/026 , H02P25/089
CPC classification number: H02P21/24 , H02P6/183 , H02P21/18 , H02P21/26 , H02P27/08 , H02P23/14 , H02P25/024 , H02P25/08 , H02P27/12 , H02P2203/09 , H02P2205/01 , H02P2205/05
Abstract: 一种用于驱动AC电机的驱动系统提供主电流激励以驱动所述AC电机，所述主电流激励包括具有量值和角度的电流向量。所述驱动系统将叠加到所述电流向量上的载波信号注入到所述AC电机，其中所述载波信号被选择以产生具有对在其操作点处的所述AC电机的磁性对准信息的敏感性的载波响应信号。所述驱动系统从所述产生的载波响应信号测量所述AC电机的至少一个磁性对准特征，且使用所述测量的至少一个磁性对准特征控制所述电流向量的定向，以便达成所述AC电机的所要的磁性操作。
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公开(公告)号：CN107089233A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710088562.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 通用电气公司
CPC classification number: F02N11/0803 , B60K6/26 , B60K2006/268 , F02N11/006 , F02N11/04 , F02N11/0814 , F02N11/0866 , F02N2011/0896 , F02N2200/061 , F02N2300/2002 , H02J7/1423 , Y02T10/48 , Y02T10/7005 , B60W30/18018 , B60W2510/244
Abstract: 根据一些实施例，公开了一种用于车辆的启动‑停止系统。所述启动‑停止系统包括耦连到启动电动机的第一能量储存装置。所述启动‑停止系统还包括：耦连到所述第一能量储存装置的第一DC至AC逆变器；耦连到所述第一DC至AC逆变器的启动器/交流发电机；以及耦连到所述启动器/交流发电机的第二DC至AC逆变器。所述启动‑停止系统还包括耦连到所述第二DC至AC逆变器的第二能量储存装置。所述启动‑停止系统最后包括控制器，所述控制器被配置成控制两个DC至AC逆变器，使得或者所述启动电动机或者启动器/交流发电机基于所述第二能量储存装置的充电的状态启动所述车辆。
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公开(公告)号：CN107089233B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN201710088562.X
申请日：2017-02-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 根据一些实施例，公开了一种用于车辆的启动‑停止系统。所述启动‑停止系统包括耦连到启动电动机的第一能量储存装置。所述启动‑停止系统还包括：耦连到所述第一能量储存装置的第一DC至AC逆变器；耦连到所述第一DC至AC逆变器的启动器/交流发电机；以及耦连到所述启动器/交流发电机的第二DC至AC逆变器。所述启动‑停止系统还包括耦连到所述第二DC至AC逆变器的第二能量储存装置。所述启动‑停止系统最后包括控制器，所述控制器被配置成控制两个DC至AC逆变器，使得或者所述启动电动机或者启动器/交流发电机基于所述第二能量储存装置的充电的状态启动所述车辆。
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公开(公告)号：CN107959446B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN201710969353.6
申请日：2017-10-17
Applicant: 通用电气公司
Abstract: 一种用于驱动AC电机的驱动系统提供主电流激励以驱动所述AC电机，所述主电流激励包括具有量值和角度的电流向量。所述驱动系统将叠加到所述电流向量上的载波信号注入到所述AC电机，其中所述载波信号被选择以产生具有对在其操作点处的所述AC电机的磁性对准信息的敏感性的载波响应信号。所述驱动系统从所述产生的载波响应信号测量所述AC电机的至少一个磁性对准特征，且使用所述测量的至少一个磁性对准特征控制所述电流向量的定向，以便达成所述AC电机的所要的磁性操作。
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