公开(公告)号：CN116683831A

公开(公告)日：2023-09-01

申请号：CN202310682178.8

申请日：2019-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 罗伯特·查尔斯·弘 ,  潘迪 ,  巴勃罗·加百利·皮亚扎·加拉扎 ,  保罗·罗伯特·杰明

IPC: H02P29/028 ,  F02C6/00

Abstract: 一种用于操作发动机的永磁电机的方法，该方法包括：确定永磁电机的故障状况；响应于确定永磁电机的故障状况，通过增加一个或多个永磁体的温度来减小永磁电机的一个或多个永磁体的磁性。

公开(公告)号：CN107089233B

公开(公告)日：2022-02-15

申请号：CN201710088562.X

申请日：2017-02-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K-K.许 ,  潘迪

IPC: B60W30/18 ,  F02N11/04 ,  F02N11/08 ,  H02J7/14

Abstract: 根据一些实施例，公开了一种用于车辆的启动‑停止系统。所述启动‑停止系统包括耦连到启动电动机的第一能量储存装置。所述启动‑停止系统还包括：耦连到所述第一能量储存装置的第一DC至AC逆变器；耦连到所述第一DC至AC逆变器的启动器/交流发电机；以及耦连到所述启动器/交流发电机的第二DC至AC逆变器。所述启动‑停止系统还包括耦连到所述第二DC至AC逆变器的第二能量储存装置。所述启动‑停止系统最后包括控制器，所述控制器被配置成控制两个DC至AC逆变器，使得或者所述启动电动机或者启动器/交流发电机基于所述第二能量储存装置的充电的状态启动所述车辆。

公开(公告)号：CN107959446B

公开(公告)日：2021-11-30

申请号：CN201710969353.6

申请日：2017-10-17

Applicant: 通用电气公司

Inventor： K-K.许 ,  潘迪

IPC: H02P6/185 ,  H02P21/30 ,  H02P21/05 ,  H02P21/18 ,  H02P25/089 ,  H02P27/12

Abstract: 一种用于驱动AC电机的驱动系统提供主电流激励以驱动所述AC电机，所述主电流激励包括具有量值和角度的电流向量。所述驱动系统将叠加到所述电流向量上的载波信号注入到所述AC电机，其中所述载波信号被选择以产生具有对在其操作点处的所述AC电机的磁性对准信息的敏感性的载波响应信号。所述驱动系统从所述产生的载波响应信号测量所述AC电机的至少一个磁性对准特征，且使用所述测量的至少一个磁性对准特征控制所述电流向量的定向，以便达成所述AC电机的所要的磁性操作。

公开(公告)号：CN106476635A

公开(公告)日：2017-03-08

申请号：CN201610730574.3

申请日：2016-08-26

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 许金刚 ,  潘迪

IPC: B60L11/00 ,  B60L11/18 ,  H02J7/34

CPC classification number: B60L11/18 ,  B60L11/005 ,  B60L2210/10 ,  H02M3/04 ,  H02M7/44 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7216

Abstract: 公开了用于提供功率到负载(118)和用于提供DC链路电压的快速变化以提高系统效率的混合能量系统（11，102）。系统包含负载(118)、电耦合到负载(118)的直流(DC)链路（16，114）、具有串联布置的第一能量存储装置（14，110）和第二能量存储装置（20，112）的能量存储系统（15，106）和电耦合到DC链路（16，114）和能量存储系统（15，106）的双向DC-DC转换器（12，108），双向DC-DC转换器（12，108）连接到位于第一能量存储装置（14，110）与第二能量存储装置（20，112）之间的节点（21，124）和将第二能量存储装置（20，112）连接到DC链路（16，114）的节点(22)。

公开(公告)号：CN113258855B

公开(公告)日：2024-03-01

申请号：CN202110180508.4

申请日：2021-02-09

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 安东尼奥·凯亚法 ,  潘迪

IPC: H02P29/20 ,  H02P29/032 ,  H02P29/50

Abstract: 可以提供一种系统，该系统可以包括构造成联接至电动机的集成电动机驱动器。集成电动机驱动器可以包括第一转换器，该第一转换器可以被构造为与电动机的绕组组件电联接。第一转换器可以包括至少第一转换电路和第二转换电路，第一转换电路被构造为形成第一电激励波形，第二转换电路并联联接到第一转换电路并且被构造为形成第二电激励波形。第一转换器还可以包括第一变压器，该第一变压器被构造为从第一电激励波形和第二电激励波形形成驱动电动机的第一求和电激励波形。

公开(公告)号：CN117135873A

公开(公告)日：2023-11-28

申请号：CN202310598537.1

申请日：2023-05-25

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 桑杰·维贾亚拉加万 ,  王利兵 ,  熊涵 ,  金康赫 ,  潘迪 ,  马克·爱德华·达姆 ,  拉吉布·达塔 ,  艾伦克里塔·辛

IPC: H05K7/20 ,  H05K5/02 ,  H02M7/00 ,  H02M7/66

Abstract: 一种功率转换器组件包括壳体、壳体中的冷板和冷板上的一组功率转换器部件。冷板构造成接收冷却剂。壳体中的第一介质围绕冷板和部件。可膨胀传热结构附接到冷板和壳体中的一个。

公开(公告)号：CN116409469A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202310013970.4

申请日：2023-01-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 王宏刚 ,  潘迪 ,  许金刚

IPC: B64D41/00

Abstract: 一种用于具有燃气涡轮发动机的飞行器的电源，包括：电连接组件；燃料电池组件，燃料电池组件集成到燃气涡轮发动机中，电联接到连接组件，并且被构造成提供第一电力输出；和电机，电机联接到燃气涡轮发动机，电联接到连接组件，并且被构造成提供第二电力输出，其中在燃气涡轮发动机的操作期间，向连接组件提供来自燃料电池组件的第一电力输出和来自电机的第二电力输出两者，并且其中连接组件电联接到飞行器电负载。

公开(公告)号：CN116409468A

公开(公告)日：2023-07-11

申请号：CN202310013939.0

申请日：2023-01-05

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 王宏刚 ,  潘迪 ,  许金刚

IPC: B64D41/00

Abstract: 一种飞行器电系统，包括：第一DC电力总线和燃料电池组件，燃料电池组件包括第一燃料电池组，其中第一燃料电池组在没有电压转换器的情况下直接电联接到第一DC电力总线，以向第一DC电力总线提供第一电力输出。

公开(公告)号：CN112896528A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN202011297444.8

申请日：2020-11-18

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 托马斯·威廉·布朗 ,  保罗·罗伯特·杰明 ,  潘迪 ,  多米尼克·巴龙

IPC: B64D27/24 ,  H02M1/00

Abstract: 本公开的各方面总体上涉及一种用于飞行器的飞行器推进系统。飞行器推进系统可以包括至少一个电源、电机、电压调节器和至少一个螺旋桨。电压调节器调节从电源提供给电机的电力。该电源能够提供交流或直流电输出，并且可以包括带有发电机或蓄电装置的内燃机。

公开(公告)号：CN111193245A

公开(公告)日：2020-05-22

申请号：CN201911119487.4

申请日：2019-11-15

Applicant: 通用电气公司

Inventor： 潘迪 ,  马克·爱德华·达梅 ,  张迪 ,  何江彪

IPC: H02H7/122 ,  H02M7/487

Abstract: 提供了一种用于关断三电平有源中性点钳位转换器的相脚的方法。该方法包括以下步骤。确定步骤，确定是否已经发生了开关故障，并且如果已经发生了开关故障，则将多个开关中的每一个开关断开。如果没有发生开关故障并且请求关断，则操作步骤，操作多个开关以断开第一开关和第四开关。等待步骤，等待第一预定时间段。操作步骤，操作多个开关以接通第二开关和第三开关。重复等待步骤。操作步骤，操作多个开关以断开第五开关和第六开关。重复等待步骤。操作步骤，断开第二开关和第三开关。