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公开(公告)号:CN104047794B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201410094290.0
申请日:2014-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02P5/152
CPC classification number: F02D35/027 , F02D41/0087 , F02D41/2451 , F02D2200/0611 , G01L23/22
Abstract: 本发明涉及发动机爆震探测系统和方法。该方法包括:生成发动机的当前操作条件的指示符;基于汽缸的第一组多个燃烧事件期间测量的振动来确定第一噪声量;基于第一发动机转速和第一发动机负荷将所述第一噪声量和所述指示符的第一值存储在映射中;基于第二发动机转速和第二发动机负荷从所述映射确定所述指示符的第一值;以及当所述第一值不同于所述指示符的第二值时生成触发信号;以及,当所述触发信号被生成时:基于所述多个燃烧之后发生的汽缸的第二事件期间测量的振动来确定第二噪声量;以及使用所述第二噪声量和所述第二值来替换所述映射中的所述第一噪声量和所述第一值。
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公开(公告)号:CN103306832B
公开(公告)日:2015-12-02
申请号:CN201310070831.1
申请日:2013-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02M35/10393 , F02D13/0219 , F02D41/042 , F02D41/065 , F02D41/18 , F02D2041/001 , F02D2200/0418 , F02P5/15
Abstract: 本发明涉及带有湿度传感器的发动机控制系统和方法。一种用于车辆的系统包括湿度确定模块、比湿模块和参数控制模块。湿度确定模块基于由车辆的进气系统中的湿度传感器测量的空气的相对湿度而确定空气的第一比湿。响应于进入发动机的空气质量流量(MAF)和预定流量的比较,比湿模块将空气的第二比湿设定为等于空气的第一比湿和预定比湿中的一个。参数控制模块基于第二比湿控制发动机的至少一个操作参数。
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公开(公告)号:CN104047794A
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201410094290.0
申请日:2014-03-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02P5/152
CPC classification number: F02D35/027 , F02D41/0087 , F02D41/2451 , F02D2200/0611 , G01L23/22
Abstract: 本发明涉及发动机爆震探测系统和方法。该方法包括:生成发动机的当前操作条件的指示符;基于汽缸的第一组多个燃烧事件期间测量的振动来确定第一噪声量;基于第一发动机转速和第一发动机负荷将所述第一噪声量和所述指示符的第一值存储在映射中;基于第二发动机转速和第二发动机负荷从所述映射确定所述指示符的第一值;以及当所述第一值不同于所述指示符的第二值时生成触发信号;以及,当所述触发信号被生成时:基于所述多个燃烧之后发生的汽缸的第二事件期间测量的振动来确定第二噪声量;以及使用所述第二噪声量和所述第二值来替换所述映射中的所述第一噪声量和所述第一值。
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公开(公告)号:CN104005898A
公开(公告)日:2014-08-27
申请号:CN201410063686.9
申请日:2014-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02P17/00
CPC classification number: G01M15/11 , G01L23/225
Abstract: 根据本公开的原理的系统包括振动强度模块和随机提前点火(SPI)检测模块。振动强度模块确定第一发动机循环和第二发动机循环内的发动机的振动强度。第一发动机循环和第二发动机循环各自对应于预定量的曲轴旋转。SPI检测模块在所述第一发动机循环的振动强度小于第一阈值并且所述第二发动机循环的振动强度大于第二阈值时,选择性地检测随机提前点火。
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公开(公告)号:CN102419222B
公开(公告)日:2014-07-16
申请号:CN201110248208.1
申请日:2011-08-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01K15/00
CPC classification number: G01K15/007 , F02D41/222 , F02D41/2403 , F02D2200/0414 , G01K2205/00 , Y02T10/40
Abstract: 本发明提供一种外部空气温度(OAT)诊断系统,其包括环境温度监测模块,所述环境温度监测模块(i)从OAT传感器接收OAT信号,以及(ii)从发动机的进气温度(IAT)传感器接收IAT信号。所述环境温度监测模块将所述OAT信号与IAT信号比较并产生第一差值信号。性能报告模块基于所述第一差值信号确定所述OAT传感器是否出现故障并产生OAT性能信号。
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公开(公告)号:CN102383906A
公开(公告)日:2012-03-21
申请号:CN201110252428.1
申请日:2011-08-30
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F01N11/00
CPC classification number: F02B37/007 , F01N9/00 , F01N13/009 , F01N13/107 , F01N2900/0418 , F01N2900/0601 , F01N2900/1602 , F02D41/1447 , F02D2200/0804 , Y02T10/144 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及温度估计系统和方法,具体地,一种用于车辆的系统包括稳态(SS)温度模块和物质温度模块。所述SS温度模块产生在排气系统的最下游催化剂的上游面和下游面之间的预定位置处的所述最下游催化剂的SS温度。所述预定位置是距所述下游面的上游的预定距离。所述物质温度模块根据所述SS温度产生所述预定位置处的所述最下游催化剂的瞬时温度。
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公开(公告)号:CN104005898B
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201410063686.9
申请日:2014-02-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: F02P17/00
CPC classification number: G01M15/11 , G01L23/225
Abstract: 根据本公开的原理的系统包括振动强度模块和随机提前点火(SPI)检测模块。振动强度模块确定第一发动机循环和第二发动机循环内的发动机的振动强度。第一发动机循环和第二发动机循环各自对应于预定量的曲轴旋转。SPI检测模块在所述第一发动机循环的振动强度小于第一阈值并且所述第二发动机循环的振动强度大于第二阈值时,选择性地检测随机提前点火。
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公开(公告)号:CN102384847B
公开(公告)日:2014-09-17
申请号:CN201110254323.X
申请日:2011-08-31
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01M15/12
CPC classification number: F02D41/0025 , F02D2200/025 , F02D2200/0611 , G01L23/22
Abstract: 本发明涉及基于燃料中的乙醇浓度进行爆震检测的系统和方法。一种用于发动机的爆震检测系统包括强度模块、爆震阈值模块和检测模块。强度模块确定第一发动机运行期间内的发动机振动强度,爆震阈值模块基于供应到发动机的燃料中的乙醇浓度确定爆震阈值,检测模块通过比较爆震阈值和发动机振动强度确定发动机爆震是否在第一期间内已经发生。
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公开(公告)号:CN103867313A
公开(公告)日:2014-06-18
申请号:CN201310672746.2
申请日:2013-12-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
CPC classification number: F02D41/14 , F02D41/0007 , F02D41/047 , F02D41/10 , F02D2200/0406 , Y02T10/144
Abstract: 本发明涉及随机提前点火预测和缓解系统和方法。一种用于车辆的发动机控制系统包括定时器模块、随机提前点火(SPI)缓解模块和增压控制模块。定时器模块跟踪在进气歧管内的真空小于第一预定真空时发动机的操作时期。当所述时期大于预定时期并且所述真空小于第二预定真空时,SPI缓解模块生成SPI信号。第二预定真空小于第一预定真空。增压控制模块响应于SPI信号的生成减小涡轮增压器的输出。
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公开(公告)号:CN102419222A
公开(公告)日:2012-04-18
申请号:CN201110248208.1
申请日:2011-08-26
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: G01K15/00
CPC classification number: G01K15/007 , F02D41/222 , F02D41/2403 , F02D2200/0414 , G01K2205/00 , Y02T10/40
Abstract: 本发明提供一种外部空气温度(OAT)诊断系统,其包括环境温度监测模块,所述环境温度监测模块(i)从OAT传感器接收OAT信号,以及(ii)从发动机的进气温度(IAT)传感器接收IAT信号。所述环境温度监测模块将所述OAT信号与IAT信号比较并产生第一差值信号。性能报告模块基于所述第一差值信号确定所述OAT传感器是否出现故障并产生OAT性能信号。
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