公开(公告)号：CN103867313A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310672746.2

申请日：2013-12-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.M.圭德特 ,  B.E.索德斯特伦 ,  K.M.卢钱斯基 ,  C.M.索顿 ,  W.B.哈马马

IPC: F02D29/02 ,  F02D23/00 ,  F02D43/00

CPC classification number: F02D41/14 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/047 ,  F02D41/10 ,  F02D2200/0406 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明涉及随机提前点火预测和缓解系统和方法。一种用于车辆的发动机控制系统包括定时器模块、随机提前点火(SPI)缓解模块和增压控制模块。定时器模块跟踪在进气歧管内的真空小于第一预定真空时发动机的操作时期。当所述时期大于预定时期并且所述真空小于第二预定真空时，SPI缓解模块生成SPI信号。第二预定真空小于第一预定真空。增压控制模块响应于SPI信号的生成减小涡轮增压器的输出。

公开(公告)号：CN103867313B

公开(公告)日：2017-01-04

申请号：CN201310672746.2

申请日：2013-12-12

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： J.M.圭德特 ,  B.E.索德斯特伦 ,  K.M.卢钱斯基 ,  C.M.索顿 ,  W.B.哈马马

IPC: F02D29/02 ,  F02D23/00 ,  F02D43/00

CPC classification number: F02D41/14 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/047 ,  F02D41/10 ,  F02D2200/0406 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明涉及随机提前点火预测和缓解系统和方法。一种用于车辆的发动机控制系统包括定时器模块、随机提前点火(SPI)缓解模块和增压控制模块。定时器模块跟踪在进气歧管内的真空小于第一预定真空时发动机的操作时期。当所述时期大于预定时期并且所述真空小于第二预定真空时，SPI缓解模块生成SPI信号。第二预定真空小于第一预定真空。增压控制模块响应于SPI信号的生成减小涡轮增压器的输出。