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公开(公告)号：CN108878926B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201810377762.1
申请日：2018-04-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04007 , H01M8/04225
Abstract: 本发明公开了用于调节燃料电池堆温度的燃料电池结构、热子系统和控制逻辑。公开了一种用于调节燃料电池堆温度的方法。该方法包括确定燃料电池堆的预启动温度，并针对该预启动温度确定将燃料电池堆加热到标准最低运行温度的目标加热速率。该方法然后确定针对目标加热速率的氢释放百分比，并执行堆加热操作，堆加热操作包括激活燃料电池堆并且命令流体控制装置以氢释放百分比将氢气引导至阴极侧，以产生废热。在标准时间段之后，该方法确定堆运行温度是否超过标准最低堆运行温度。响应于运行温度等于或超过最低运行温度，终止堆加热操作。
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公开(公告)号：CN109148897A
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201810594843.7
申请日：2018-06-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M4/88
CPC classification number: H01M4/8828 , H01M4/8605 , H01M4/8817 , H01M4/8882
Abstract: 本公开的系统和方法包括提供多孔基底、加热多孔基底以产生预热基底、将电极油墨施加到预热基底上以产生涂覆基底，并且对涂覆基底的电极油墨进行干燥以在多孔基底上产生电极。预热基底具有大于23℃的温度。施加通过涂覆机构进行。电极油墨包括分散在溶剂中的催化剂和离聚物。干燥通过干燥机构进行。
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公开(公告)号：CN108808039A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810377158.9
申请日：2018-04-25
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04 , H01M8/04298
CPC classification number: H01M8/0488 , H01M8/0432 , H01M8/04604 , H01M8/04753 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04 , H01M8/04298
Abstract: 一种燃料电池系统，其包括燃料电池堆和控制器。燃料电池堆包括催化剂和堆电压。控制器通过在燃料电池系统的低功率运行模式期间最小化或去除催化剂上氧化物的积聚来提高燃料电池堆的效率。控制器执行用于在检测的低功率运行模式期间动态地控制堆电压的方法。该方法包括以足够最小化或去除氧化物的幅度和频率通过控制器命令到燃料电池堆的低电压/高功率脉冲。该系统可以包括直流‑直流(DC‑DC)升压转换器，同时控制器编程为通过该DC‑DC升压转换器命令功率脉冲。或者，控制器可以配置为通过控制氧和/或氢的馈给速率来命令该功率脉冲。
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公开(公告)号：CN108630968B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201810184302.7
申请日：2018-03-06
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04746
Abstract: 本发明公开了一种用于控制燃料电池堆的阳极侧或阴极侧上的压降的方法，其通过控制电池分隔器侵入到堆的馈电区域中的流道内，以便在堆的压力偏置侧上形成更大的压力容积。该方法控制阴极反应气体和阳极反应气体的一个或两个的流速，以便促使入口馈电区域和/或出口馈电区域中的电池分隔器相对于阳极侧和阴极侧移动，从而改变入口馈电区域和/或出口馈电区域中的流量以控制压降。
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公开(公告)号：CN109698371A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201811194161.3
申请日：2018-10-12
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/1004 , H01M8/1007 , H01M8/241
Abstract: 本公开提供了一种具有水汽传递区域的集成燃料电池，其中集成燃料电池包括第一双极板、第二双极板和设置在第一和第二双极板之间的膜电极组件(MEA)。膜电极组件还包括水汽传递部分和至少一个活性区部分，所述活性区部分配置为在促进涉及含氢的输入流和含氧的输入流的反应的同时，产生电力并提供水副产物。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106558715A
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201610834911.3
申请日：2016-09-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/04858 , B60L11/18
CPC classification number: H01M8/04723 , B60L58/30 , B60L58/31 , B60L58/40 , B60L2240/54 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M8/0444 , H01M8/04544 , H01M8/04559 , H01M8/04574 , H01M8/04604 , H01M8/04701 , H01M8/04835 , H01M8/0485 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32 , H01M8/04298 , H01M8/04865
Abstract: 本发明提出了用于部分地基于燃料电池催化剂整个寿命期间的所估计的比活性启动燃料电池系统的电压恢复程序的系统和方法。在某些实施例中，可以估计催化剂的比活性损失和燃料电池系统的电化学表面积损失。可以基于所估计的比活性损失和电化学表面积损失估计燃料电池系统的输出电压。可以基于所估计的输出电压与所测量的输出电压之间的比较来确定可恢复电压损失的量。基于所确定的可记录电压损失的量，可以启动燃料电池系统控制动作(例如电压恢复程序)。
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公开(公告)号：CN110098421B
公开(公告)日：2022-07-26
申请号：CN201910006038.2
申请日：2019-01-03
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04119 , H01M8/0258 , H01M8/1004
Abstract: 本公开提供了用于制造集成MEA的方法。该方法包括如下步骤：(1)提供具有AA区域以及WVT区域的基底；(2)将疏水微孔层涂覆至整个基底上；(3)将催化剂层涂覆至AA区域中的疏水微孔层上；(4)将第一燃料电池膜离聚物层涂覆至AA区域中的催化剂层以及WVT区域中的疏水微孔层上；(5)任选地将膜载体层施涂至AA区域和WVT区域中的第一燃料电池膜离聚物层上；(6)任选地施涂第二燃料电池膜离聚物层的涂层，由此形成涂覆基底；以及(7)将涂覆基底组装至配对涂覆基底上。
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公开(公告)号：CN106558715B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201610834911.3
申请日：2016-09-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04298 , H01M8/04537 , H01M8/04858 , B60L53/54
CPC classification number: H01M8/04723 , B60L58/30 , B60L58/31 , B60L58/40 , B60L2240/54 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , H01M8/0444 , H01M8/04544 , H01M8/04559 , H01M8/04574 , H01M8/04604 , H01M8/04701 , H01M8/04835 , H01M8/0485 , H01M8/04992 , H01M2008/1095 , H01M2250/20 , Y02T90/32
Abstract: 本发明提出了用于部分地基于燃料电池催化剂整个寿命期间的所估计的比活性启动燃料电池系统的电压恢复程序的系统和方法。在某些实施例中，可以估计催化剂的比活性损失和燃料电池系统的电化学表面积损失。可以基于所估计的比活性损失和电化学表面积损失估计燃料电池系统的输出电压。可以基于所估计的输出电压与所测量的输出电压之间的比较来确定可恢复电压损失的量。基于所确定的可记录电压损失的量，可以启动燃料电池系统控制动作(例如电压恢复程序)。
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公开(公告)号：CN108574109A
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201810158437.6
申请日：2018-02-24
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: H01M8/04992
Abstract: 公开了燃料电池堆插入程序、用于执行插入程序的调节系统以及具有根据公开的插入程序调节的燃料电池堆的机动车辆。公开了用于调节燃料电池堆的膜组件的插入方法。该方法包括将增湿氢传输到膜组件的负极，并将去离子水传输到膜组件的正极。当燃料电池堆在氢泵送模式下操作时，在燃料电池堆两端施加电流和电压循环，直到燃料电池堆被确定为在用于燃料电池堆电压输出能力的预定阈值下操作。在氢泵送过程中，膜组件氧化增湿氢，将质子穿过质子传导膜从负极传送到正极，并且通过析氢反应再生正极中的质子。
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公开(公告)号：CN108330451A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810027164.1
申请日：2018-01-11
Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
IPC: C23C14/30 , C23C14/54 , H01M8/0228 , H01M8/021
CPC classification number: C23C16/0209 , C23C14/021 , C23C14/24 , C23C14/542 , C23C14/562 , C23C14/568 , C23C14/30 , C23C14/54 , H01M8/021 , H01M8/0228
Abstract: 一种用于制造耐腐蚀基底的方法和系统执行以下步骤：(1)提供基底；(2)经由输送机将基底移动到清洁室；(3)对基底进行清洁；(4)将基底移动到第一压力室中；(5)将基底从第一压力室中移出；(6)确定在第一压力室处的基底中的第一温度变化；(7)基于第一温度变化调节在第二压力室处的第二热源；以及(8)将基底移动到第二压力室中。该系统包括容纳热源的至少一个压力室，其中温度传感器设置在压力室的入口处和出口处。控制单元可以与温度传感器和热源进行通信。
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