公开(公告)号：CN118738411A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202311438101.2

申请日：2023-10-31

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司 ,  康奈尔大学 ,  帕贾里托粉末有限责任公司

Inventor： N·拉马斯瓦米 ,  A·孔卡南德 ,  S·P·库玛拉古鲁 ,  B·祖莱维 ,  G·麦克库尔 ,  Z·石 ,  D·A·穆勒

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/92 ,  H01M4/88 ,  H01M8/02 ,  H01M8/10

Abstract: 本发明涉及包括基于锆的掺杂剂的燃料电池电极和燃料电池体系。提供一种用于燃料电池体系的电极。所述电极包括碳载体。将基于铂的催化剂纳米粒子分散在碳载体上。将基于锆的掺杂剂设置在碳载体上。在一个实施例中，燃料电池体系包括所述电极作为第一电极，并进一步包括第二电极和燃料电池膜。将燃料电池膜设置在第一电极和第二电极之间。

公开(公告)号：CN110247088A

公开(公告)日：2019-09-17

申请号：CN201910145349.7

申请日：2019-02-27

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： N·拉马斯瓦米 ,  T·富勒 ,  S·库马拉古鲁

IPC: H01M8/1004 ,  H01M4/86 ,  H01M4/88

Abstract: 一种聚合物电解质膜燃料电池，包括质子传导聚合物电解质膜、覆盖在聚合物电解质膜的第一面上的阳极催化剂层和覆盖在聚合物电解质膜的第二面上的阴极催化剂层。阳极催化剂层或阴极催化剂层中的至少一个包括复合电极层，该复合电极层包括胶体或可溶性离聚物粘合剂组分、与胶体或可溶性离聚物粘合剂组分一起分散的催化剂以及散布在整个复合电极层厚度上的不溶性离聚物纳米纤维。复合电极层中不溶性离聚物纳米纤维的存在可以提高燃料电池的电压性能，特别是在高电流密度和/或低相对湿度操作条件下。还公开了一种制造用于聚合物电解质膜燃料电池的复合电极层的方法。

公开(公告)号：CN118693292A

公开(公告)日：2024-09-24

申请号：CN202311346333.5

申请日：2023-10-17

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： N·拉马斯瓦米 ,  V·R·亚拉加达 ,  N·梅洛特 ,  S·P·库马拉古鲁

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/88 ,  H01M8/22

Abstract: 本发明涉及包括官能化碳载体的燃料电池电极和燃料电池体系。提供一种用于燃料电池体系的电极。所述电极包括碳载体。所述碳载体包括各自用一种或多种含硫和氧的部分官能化的碳粒子。将基于铂的催化剂粒子设置在所述碳载体上。将离聚物设置在所述碳载体上。离聚物与碳载体的重量比为约0.4或更少。

公开(公告)号：CN116470069A

公开(公告)日：2023-07-21

申请号：CN202211260648.3

申请日：2022-10-14

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： N·拉马斯瓦米 ,  R·J·科斯特纳先 ,  S·P·库玛拉古鲁

IPC: H01M4/86 ,  H01M4/90

Abstract: 提供了一种被配置用于燃料电池系统中的阴极。阴极包括阴极基板。阴极还包括设置在阴极基板上并且包括被配置用于在低于200℃的温度下烧结的碳氟聚合物添加剂的涂层。碳氟聚合物添加剂可与催化剂油墨涂层混合或可单独地施加为面层。

公开(公告)号：CN108574109A

公开(公告)日：2018-09-25

申请号：CN201810158437.6

申请日：2018-02-24

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： N·拉马斯瓦米 ,  J·张 ,  B·阿克什曼安 ,  S·P·库马拉古鲁

IPC: H01M8/04992

Abstract: 公开了燃料电池堆插入程序、用于执行插入程序的调节系统以及具有根据公开的插入程序调节的燃料电池堆的机动车辆。公开了用于调节燃料电池堆的膜组件的插入方法。该方法包括将增湿氢传输到膜组件的负极，并将去离子水传输到膜组件的正极。当燃料电池堆在氢泵送模式下操作时，在燃料电池堆两端施加电流和电压循环，直到燃料电池堆被确定为在用于燃料电池堆电压输出能力的预定阈值下操作。在氢泵送过程中，膜组件氧化增湿氢，将质子穿过质子传导膜从负极传送到正极，并且通过析氢反应再生正极中的质子。

公开(公告)号：CN109935871B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN201811480481.5

申请日：2018-12-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·P·库马拉古鲁 ,  张景新 ,  N·拉马斯瓦米 ,  P·A·拉帕波特

IPC: H01M8/1004

Abstract: 用于调节用于燃料电池堆的燃料电池中的膜电极组件(MEA)的控制器执行的方法包括：将堆的燃料入口加湿到阈值相对湿度水平，并在至少一个电压恢复阶段中通过控制器分别将燃料电池的电流密度和电池电压维持在校准的电流密度水平和保持电压电平下。恢复阶段具有预定的电压恢复持续时间。该方法包括在完成预定的电压恢复持续时间之后测量的电池电压，并且响应于测量的电池电压超过目标电压而执行关于燃料电池或燃料电池堆的控制动作，包括经由控制器记录指示MEA的成功调节的诊断代码。燃料电池系统包括燃料电池堆和控制器。

公开(公告)号：CN109935871A

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201811480481.5

申请日：2018-12-05

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： S·P·库马拉古鲁 ,  张景新 ,  N·拉马斯瓦米 ,  P·A·拉帕波特

IPC: H01M8/1004

Abstract: 用于调节用于燃料电池堆的燃料电池中的膜电极组件(MEA)的控制器执行的方法包括：将堆的燃料入口加湿到阈值相对湿度水平，并在至少一个电压恢复阶段中通过控制器分别将燃料电池的电流密度和电池电压维持在校准的电流密度水平和保持电压电平下。恢复阶段具有预定的电压恢复持续时间。该方法包括在完成预定的电压恢复持续时间之后测量的电池电压，并且响应于测量的电池电压超过目标电压而执行关于燃料电池或燃料电池堆的控制动作，包括经由控制器记录指示MEA的成功调节的诊断代码。燃料电池系统包括燃料电池堆和控制器。

公开(公告)号：CN109148897A

公开(公告)日：2019-01-04

申请号：CN201810594843.7

申请日：2018-06-11

Applicant: 通用汽车环球科技运作有限责任公司

Inventor： N·拉马斯瓦米 ,  E·V·尼恩加 ,  B·阿克什曼安

IPC: H01M4/88

CPC classification number: H01M4/8828 ,  H01M4/8605 ,  H01M4/8817 ,  H01M4/8882

Abstract: 本公开的系统和方法包括提供多孔基底、加热多孔基底以产生预热基底、将电极油墨施加到预热基底上以产生涂覆基底，并且对涂覆基底的电极油墨进行干燥以在多孔基底上产生电极。预热基底具有大于23℃的温度。施加通过涂覆机构进行。电极油墨包括分散在溶剂中的催化剂和离聚物。干燥通过干燥机构进行。