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公开(公告)号：CN107476812A
公开(公告)日：2017-12-15
申请号：CN201710887391.7
申请日：2017-09-27
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/10 , E21D11/107
摘要： 本发明提供一种装配式仰拱，包括至少一段仰拱单体，仰拱单体包括沿其宽度方向顺次通过可拆卸连接件可拆卸式连接的第一段、第二段以及第三段，第一段和第二段的连接处以及第二段和第三段的连接处设置在隧道断面弯矩为隧道断面最大弯矩0-0.05倍的位置。应用本发明技术方案，效果是：a、更有利于结构受力，确保仰拱的稳定性和使用寿命；b、可使隧道施工中隧道结构尽早封闭成环保证隧道结构与施工安全；c、有利于标准化施工，提高工程质量；d、可提升隧道施工效率，压缩施工工期，大幅降低工程造价；e、比现场灌注混凝土降低成本10-15％。本发明还公开上述装配式仰拱的制作方法，对仰拱进行分段预制后，再进行装配，能满足相关法规规定，且便于实施。
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公开(公告)号：CN108533272B
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN201810278614.4
申请日：2018-03-30
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种极小净距隧道出洞施工方法，属于小净距隧道出洞施工技术领域，包括如下步骤：开挖左线上台阶断面，分别开挖左线下台阶左断面和左线下台阶右断面；施作左线仰拱和左线填充层，跳打左线二次衬砌；开挖右线小导洞断面，分别扩挖右线上台阶右断面、右线上台阶左中断面和右线上台阶左边缘断面，施作右线上台阶初期支护；拆除小导洞初期支护，开挖右线下台阶左断面和右线下台阶右断面，施作右线下端面初期支护；施作右线仰拱和右线填充层，整体模筑右线二次衬砌。本发明采用先行洞单向出洞，解决出口段悬崖施工不方便的问题；左洞开挖后对中岩柱进行加固，跳打左线二衬，右洞采用超前小导洞出洞，断面扩挖，降低施工风险，保证隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN109339797B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN108533272A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810278614.4
申请日：2018-03-30
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明提供了一种极小净距隧道出洞施工方法，属于小净距隧道出洞施工技术领域，包括如下步骤：开挖左线上台阶断面，分别开挖左线下台阶左断面和左线下台阶右断面；施作左线仰拱和左线填充层，跳打左线二次衬砌；开挖右线小导洞断面，分别扩挖右线上台阶右断面、右线上台阶左中断面和右线上台阶左边缘断面，施作右线上台阶初期支护；拆除小导洞初期支护，开挖右线下台阶左断面和右线下台阶右断面，施作右线下端面初期支护；施作右线仰拱和右线填充层，整体模筑右线二次衬砌。本发明采用先行洞单向出洞，解决出口段悬崖施工不方便的问题；左洞开挖后对中岩柱进行加固，跳打左线二衬，右洞采用超前小导洞出洞，断面扩挖，降低施工风险，保证隧道施工安全。
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公开(公告)号：CN109339797A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811027172.2
申请日：2018-09-04
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司 , 中南大学
摘要： 本发明公开了一种极小净距隧道出洞减震施工方法，包括以下步骤：开挖先行洞，使先行洞出洞，对先行洞的中岩柱进行注浆加固，并采用跳打法施工所述先行洞洞口段二次衬砌；开挖后行洞，先在后行洞处开挖超前导洞，施做超前导洞初期支护，采用双排切缝管预裂爆破法配合机械冷挖法扩挖后行洞上台阶靠近中岩柱的一侧，施做上台阶初期支护，拆除超前导洞初期支护，开挖后行洞的下台阶断面，施做下断面初期支护、仰拱及填充层，然后整体模筑后行洞的二次衬砌；重复上述步骤二，直至完成后行洞的出洞施工。该施工方法降低了爆破震动对中间岩柱和混凝土衬砌的损害，解决了现有施工方法爆破施工时容易对中岩柱以及隧道衬砌造成损伤的问题。
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公开(公告)号：CN118419467A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410669234.9
申请日：2024-05-28
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种适用于生态脆弱地区高桩承台的出渣系统及其施工方法，其包括龙门吊出渣系统和溜管出渣系统；其中，所述溜管出渣系统的施工工艺包括：对原地面线进行测量放样，根据地面线设计合理的溜管安装高程；其中，设置溜管的坡面坡度≥40°；在各个变坡点、凹凸点搭设用于固定溜管的支撑架，确保溜管搭设为弧形且不能出现上坡；若溜管落于原地面上，则开挖用于放置溜管的管槽，且在管槽内铺设一层松质软土并夯实；溜管的内径不小于45‑50cm，壁厚不小于5mm；其中，配置要求为单个T梁桥墩柱配置一根溜管；最下端一节溜管的管口距地面不得高于5m；本发明既能保证施工质量又能减少生态破坏。
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公开(公告)号：CN115262391A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210725448.4
申请日：2022-06-24
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 孙正茂 , 杨旭 , 张波 , 吴哨兵 , 项海燕 , 张明伟 , 侯云江 , 全成 , 谭子书 , 郑明波 , 田淑云 , 王昱 , 田力 , 余啟仁 , 赵欣 , 李青乐 , 林汝山 , 李展明 , 李天 , 余祖良 , 张仕林 , 翁亮 , 杨宇涛 , 陆海 , 董蕾 , 张小付 , 彭子江 , 涂刚 , 吴享树 , 黄晓明 , 陈开勇 , 李方 , 罗建新 , 符亚梅 , 刘娟 , 欧泽余
摘要： 本发明公开了一种索塔X支撑设置及施工方法，其特征在于：包括X型的B型节段（1），所述B型节段（1）分别连接有4个A型节段（2），每个A型节段（2）分别与C型节段（3）和D型节段（4）连接，C型节段（3）和D型节段（4）分别与塔柱上下方的预埋件（5）连接，B型节段（1）、A型节段（2）、C型节段（3）和D型节段（4）组成X支撑结构。本发明的X支撑体系，不仅具备混凝土横梁的支撑稳定作用而且还有美化装饰效果，该支撑体系结构轻，施工便捷，造价低，工人用工少，而且节段制作可以在索塔塔柱施工期间同步进行，节约施工工期、节约施工成本。
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公开(公告)号：CN110206314A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910435748.7
申请日：2019-05-23
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
IPC分类号： E04G21/02 , E02D15/02 , E01D21/00 , E01D101/24
摘要： 本发明公开了一种混凝土散热PVC管铺设结构及混凝土浇筑施工方法。包括固定于钢筋骨架上的一层以上的冷却水通道，冷却水通道包括一根以上相互平行设置的PVC管（1），PVC管（1）间经连通管（2）依次首尾连接，相邻两层冷却水通道的PVC管（1）横纵交错设置；处于奇数层的冷却水通道中的相邻PVC管（1）间的间距T奇=1.75～1.77m，处于偶数层的冷却水通道中的相邻PVC管（1）间的间距T偶=1.44～1.46m，相邻两层冷却水通道间的间距T竖=1.0～1.2m。本发明具有运输方便、造价低，安装容易的特点。
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公开(公告)号：CN113060994A
公开(公告)日：2021-07-02
申请号：CN202110390561.7
申请日：2021-04-12
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 吴哨兵 , 侯云江 , 项海燕 , 赵明富 , 杨旭 , 田力 , 朱灿 , 柴彤彤 , 柴飞 , 张小付 , 杨靖 , 郑明波 , 吕寒秋 , 高伟 , 汪云 , 王昱 , 何京贵 , 余啟仁 , 旷远华 , 李青乐 , 涂刚 , 李方 , 陈开勇 , 蒲文邮 , 林汝山 , 田飞 , 任天鹤 , 王超 , 刘兴斌 , 徐昭军 , 桂柱云 , 罗建新 , 符亚梅 , 张晶晶 , 欧泽余
摘要： 本发明公开了一种玄武岩纤维混凝土，每立方米的混凝土用下列原料制成，水泥360～400kg、细集料850～900kg、粗集料950～1000kg、粉煤灰40～60kg、硅粉15～20kg、减水剂4～6kg、玄武岩纤维2～4kg、水130～150kg。混凝土中玄武岩纤维的加入能控制其微裂缝的产生，可以提高叠合梁混凝土桥面预制板及接缝段抗裂能力。在混凝土中间加入玄武岩纤维，可以使混凝土内部产生空间网状结构，使内部形成可靠“桥接”，从而增加整体延性和强度。
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公开(公告)号：CN116516836A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310362427.5
申请日：2023-04-07
申请人： 贵州省公路工程集团有限公司
发明人： 王镜越 , 张胜林 , 周大庆 , 赵明富 , 孙正茂 , 田力 , 全成 , 谭子书 , 李方 , 林汝山 , 邹飘 , 付华 , 罗德胜 , 陈远伟 , 邹荣根 , 杨靖 , 王恩旭 , 杨旭 , 吴哨兵 , 翁学新 , 项海燕 , 彭开福 , 吴忠怀 , 安金 , 章楠清
摘要： 本发明公开了一种引桥无导梁大跨度钢梁连续顶推方法，牵引点设置在钢梁的前端，顶推千斤顶设置在主桥桥塔上，顶推平台搭设在引桥远离主桥的一侧，在顶推平台与引桥各桥墩墩顶安装滑道梁与侧向限位装置，然后在顶推平台上逐段拼装各节段钢梁，利用拖拉钢绞线将牵引点和顶推千斤顶连接，即可开始钢梁的顶推施工，在第一跨钢梁上端安装有临时斜拉索塔，临时斜拉索塔上设有与钢梁前端锚固连接的斜拉索，在第一跨钢梁后部设有配重，同时在第一跨钢梁上位于临时斜拉索塔的两侧安装有抗风索。本申请通过在第一跨钢梁上端设计临时斜拉索塔进行加固，实现了无导梁顶推施工。
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