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公开(公告)号：CN119658195A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411743446.3
申请日：2024-11-30
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 中铁山桥集团有限公司
IPC: B23K31/02 , B23K37/00 , B23K37/0533
Abstract: 本发明涉及一种免预拼装钢管桁拱平联制造工艺，其特征在于：具体制造工艺如下：S1：钢管拱单元的投影；S2：胎架布置；S3：钢管焊接；S4：接头板焊接；S5：钢管拱平联制造；本发明中利用此制作工艺，可以免去预拼装所需大量场地占用，提高生产作业效率；节省组装过程及拼装完成后拆除所需人工费用；节省预拼装所需材料费用，通过焊接变形控制节省了焊接修整费用，提高了钢管拱制作精度；采用专用的胎架结构和焊接平台结构，可以有效的提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118809404B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411274464.1
申请日：2024-09-12
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及砂轮切割技术领域，尤其涉及一种用于钢绞线穿束的砂轮切割装置及切割方法，包括：基座、切割组件、导向组件和两个夹紧组件；基座包括底板和立柱；切割组件包括滑移板、切割砂轮组和第一驱动件；导向组件包括导向轮和第二驱动件，导向轮的圆周面上设有供钢绞线传送时穿过的导向弧槽，且在导向轮的外轮廓边缘位置沿圆周方向设有至少一个切割口；两个夹紧组件对称设置在导向轮的两侧，包括固定座、活动板和弹簧，活动板对应导向弧槽设有供钢绞线穿过的穿线孔；通过导向轮与两个夹紧组件的设置，使钢绞线在切割时包绕在导向弧槽内，切割完成的端面会主动分离，减少与砂轮侧面的接触，降低磨损和毛刺的产生，有助于提高切割断面的质量。
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公开(公告)号：CN118798595B
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411274234.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
IPC: G06Q10/0631 , E01D21/00 , E01D19/12 , G06Q50/26 , E01D101/24
Abstract: 本发明涉及桥面养护控制技术领域，尤其涉及一种桥面喷淋洒水养生自适应控制方法、系统及装置，方法包括：对桥面养护区设置坐标系，对养护区进行区域划分，对桥面养护区进行遍查获取养护梯度需求，对若干工作域块进行对应覆盖，从而形成域块养护需求，同时根据桥面坐标系设置洒水养护路径，结合养护路径和区域养护需求，进行喷淋洒水养护。通过本发明，养护作业能据不同区域的具体需求调整喷水强度和范围，减少了水资源的浪费，同时自适应的控制方法减少了对人工操作的依赖，减少了人工成本，增强了养护作业的灵活性和精确性。
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公开(公告)号：CN118960599A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411452861.3
申请日：2024-10-17
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省建设投资集团公用建设有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本申请公开了一种连拱隧道围岩周边收敛的量测方法、系统及设备，所述方法包括：获取多个预埋的光纤光栅应变传感器的数据，以得到连拱隧道围岩对应位置的中心波长变化量；对预处理后的中心波长变化量进行温度补偿，并结合传感器有效长度计算每个测量断面测点的位移量；基于弹塑性力学理论，构建连拱隧道围岩变形的数学物理模型，以利用所述位移量计算围岩的位移场；利用所述位移场提取每个测点的径向位移，以计算目标收敛量和收敛速率。通过本申请的方案，能够捕捉到围岩微小的变形，实现高精度测量。
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公开(公告)号：CN118808017A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411306694.1
申请日：2024-09-19
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及公路工程施工技术领域，尤其涉及一种适用于防撞护栏喷淋养生控制方法及系统，包括：S10：安装喷淋设备，设定基准湿度H_b、基准温度T_b和初始喷淋时段时长Δt0；S20：采集湿度H和温度T；S30：计算喷淋因子AF；S40：计算出喷淋时段时长Δt＝Δt0×(1‑AF)、一个喷淋时段内的喷淋量Vf；S50：根据喷淋时段时长和喷淋量，喷淋设备在一个喷淋时段内，完成从防撞护栏的初始端开始喷洒并匀速移动到结束端的过程；S60：一个喷淋时段结束后，喷淋设备停止喷淋、移动回初始端并返回至步骤S20；若设定的防撞护栏养生期结束，则完成当前喷淋时段后停止喷淋；本发明有效提高防撞护栏喷淋养护质量和效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118461494B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410928019.6
申请日：2024-07-11
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了倾斜移位隔震机械拆除拱桥施工方法，首先通过传感器实时监测桥梁关键参数并上传至中央控制系统。系统采用PID算法控制液压千斤顶或电动推杆调整支撑点高度，实现桥梁倾斜移位。模块化支撑单元用于微调支撑高度，并通过数据分析单元进行稳定性分析，直至桥梁稳定。利用结构分析软件和实测数据计算出最优倾斜路径和速度。隔震垫层和低频振动抑制系统结合主动控制策略，有效降低拆除振动。拆除机械按规划路径进行拆除作业。现场设置自动分拣和移动式回收处理站，实现废弃物的快速分类和循环利用，同时建立数据库记录详细信息。本发明能实现拱桥的安全、高效拆除。
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公开(公告)号：CN118653520A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202411096877.5
申请日：2024-08-12
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 孙正茂 , 陈福勇 , 王龙 , 李灿 , 孔尖 , 罗俊洲 , 何豪 , 王筑楠 , 黄怀 , 杨俊杰 , 钟浩然 , 陈美任 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钱树旺 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种旧桥拆除用内部容量可调式挖斗结构，涉及挖斗技术领域，包括上连杆和挖斗下体，还包括：所述上连杆的上表面固定安装有控制器，所述上连杆的外表面固定安装有挖斗上体，且所述控制器和挖斗上体之间设置有控制机构；所述挖斗上体的内侧面转动安装有驱动杆，所述挖斗下体的内侧面活动抵接有滑动板，且所述驱动杆和滑动板之间设置有调节机构。该旧桥拆除用内部容量可调式挖斗结构，通过多组连接块增加对滑动板的支撑，利用限位杆对滑动板进行限位，防止滑动板转动中脱落，且通过限位杆卡合在挖斗下体内部的凹槽，从而使滑动板移动使增加整体的稳定性和连贯性，从而保障挖斗在工作时不会卡壳，降低了机械的故障率。
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公开(公告)号：CN118641389A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411106374.1
申请日：2024-08-13
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑节点结构动态测试技术领域，具体涉及一种用于钢结构法兰梁柱节点的动态测试装置及其工作方法，装置通过将两个滑块组件安装在现有的梁体上，借助梁体作为滑动导向结构，测试装置相对于连接完成后的梁柱结构安装便捷，降低了测试设备成本；通过驱动件控制丝杆的正、反转动，实现滑块组件沿梁体长度方向做持续的往复运动，从而在节点处施加模拟的动态载荷，测试完成后查看梁柱节点处柱体与法兰之间的焊接点、螺栓连接的连接点是否出现开裂等情况，判断出梁柱节点是否满足动态的要求，从而实现焊接处和螺栓连接处的动态测试，有助于正式使用前发现梁柱节点处的焊接缺陷和螺栓连接缺陷，减少施工后期可能发生的风险。
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公开(公告)号：CN118385082B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410772355.6
申请日：2024-06-17
Applicant: 中铁山桥集团有限公司 , 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢桥螺栓敷设弹性涂料施工设备，包括：可相对于钢桥进行位置调节的连接架；可升降调节的设于所述连接架上的模壳机构，所述模壳机构上设有位置可相对调节的多个模板，多个模板通过位置的相对调节可围挡在对应的螺栓的外周从而形成敷设弹性涂料的空间；设于所述连接架上的注胶机构，所述注胶机构用于向多个模板形成的敷设弹性涂料的空间注入弹性涂料。本发明的施工设备能自动在钢桥上行走，自动完成对螺栓群的涂胶工作（也即敷设弹性涂料），通过模板及罩壳体对弹性涂料定位刮平，一次成型，无需二次取模具等操作，也无需垫美纹纸，涂完的胶外观美观，比较干净。
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公开(公告)号：CN118495345A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410964983.4
申请日：2024-07-18
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor： 刘明俊 , 王品 , 柴进 , 陈贵寿 , 肖先友 , 杨文炳 , 陈晃松 , 李仁飞 , 龙君念 , 杨汉作 , 徐令 , 卢齐鑫 , 申亚昊 , 陈启兵 , 唐浪 , 张大有 , 余得辅 , 余洋
Abstract: 本发明涉及起重设备技术领域，具体涉及一种起重设备及其工作方法，包括：行走小车，卷扬机构和吊架机构；吊架机构包括第一梁件、第二梁件和连接段；重心调节装置，包括横跨各第二梁件顶部的移动梁、设于至少两个第二梁件侧壁的若干定位块和磁力块、设于各第二梁件底部的移动块，以及贯穿移动块与移动梁的连接杆和套设于连接杆远离移动块一端的弹性件。通过本发明，有效的解决了延展面积较大的板体或延展面积较大的框架结构的吊装问题，可在改变平行设置的L型结构数量的情况下，提供多个第一梁件以及设置于其上的挂钩数量，从而提供多个吊点以保证待提升重物的受力均匀性，另外，通过重心位置的调整，可实现待提升重物在移动过程中的稳定性。
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