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公开(公告)号:CN118960599A
公开(公告)日:2024-11-15
申请号:CN202411452861.3
申请日:2024-10-17
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省建设投资集团公用建设有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本申请公开了一种连拱隧道围岩周边收敛的量测方法、系统及设备,所述方法包括:获取多个预埋的光纤光栅应变传感器的数据,以得到连拱隧道围岩对应位置的中心波长变化量;对预处理后的中心波长变化量进行温度补偿,并结合传感器有效长度计算每个测量断面测点的位移量;基于弹塑性力学理论,构建连拱隧道围岩变形的数学物理模型,以利用所述位移量计算围岩的位移场;利用所述位移场提取每个测点的径向位移,以计算目标收敛量和收敛速率。通过本申请的方案,能够捕捉到围岩微小的变形,实现高精度测量。
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公开(公告)号:CN118960599B
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202411452861.3
申请日:2024-10-17
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省建设投资集团公用建设有限公司
IPC: G01B11/16
Abstract: 本申请公开了一种连拱隧道围岩周边收敛的量测方法、系统及设备,所述方法包括:获取多个预埋的光纤光栅应变传感器的数据,以得到连拱隧道围岩对应位置的中心波长变化量;对预处理后的中心波长变化量进行温度补偿,并结合传感器有效长度计算每个测量断面测点的位移量;基于弹塑性力学理论,构建连拱隧道围岩变形的数学物理模型,以利用所述位移量计算围岩的位移场;利用所述位移场提取每个测点的径向位移,以计算目标收敛量和收敛速率。通过本申请的方案,能够捕捉到围岩微小的变形,实现高精度测量。
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公开(公告)号:CN119398493A
公开(公告)日:2025-02-07
申请号:CN202411402019.9
申请日:2024-10-09
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司 , 贵州省建设投资集团公用建设有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/04 , G06F18/25 , G06F18/213
Abstract: 本发明涉及地质探测技术领域,公开了一种基于隧道地质探测的超前地质预报方法及系统。方法包括:对在隧道施工区域预先采集的多源数据集进行数据去噪,得到原始数据集;对原始数据集进行预处理和多级数据融合,得到融合数据集;对融合数据集进行三维空间建模和特征提取,得到智能地质预测结果;对智能地质预测结果进行多因素风险评估,得到隧道前方的地质风险分布图;对地质风险分布图进行施工方案优化,得到施工指导方案;对实时监测数据、施工指导方案、智能地质预测结果和地质风险分布图进行综合分析和动态更新,得到超前地质预报结果。本发明的方法及系统,克服了传统的地质预报方法的预测精度、可靠性及准确率不足的缺陷,降低了安全风险。
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公开(公告)号:CN118545635A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410783297.7
申请日:2024-06-18
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥体拆除用绞车的防脱导绳机构,包括底座,所述底座顶部安装有排绳组件,所述排绳组件侧面连接有导绳块,靠近排绳组件的所述底座顶部安装有驱动滚筒,所述驱动滚筒表面缠绕有缆绳;该桥体拆除用绞车的防脱导绳机构,齿轮定位时可以对驱动滚筒定位,驱动滚筒定位后可以防止失去动力时表面的缆绳出现松动脱离,提高了绞车缆绳使用时的稳定性,弧形块、滚轮与第二挤压块可以对缆绳进行挤压定位,缆绳定位时可以再一次防止松动脱离,进一步提高了绞车缆绳使用的安全性和稳定性,连接板冲击力降低后可以降低缆绳下坠的冲击对导绳块与驱动滚筒的连接处造成损坏,降低了绞车导绳机构零部件的磨损,变相提高了装置的使用寿命以及质量。
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公开(公告)号:CN117988243B
公开(公告)日:2024-06-14
申请号:CN202410398021.7
申请日:2024-04-03
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor: 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥上构多功能高效牵引系统及其施工方法,属于悬索桥施工牵引设备技术领域,具体通过双筒卷扬机出线端的钢丝绳经过A岸转向装置的第一转向轮、A岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸转向装置、容绳收紧卷扬机、B岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸转向装置的第二转向轮到双筒卷扬机的进线端形成异向等速牵引回路,本发明的该牵引回路针对猫道承重索、主缆、主桥钢梁三个工序的牵引,实现快速转换,大大提高效率,降低成本,效益更好,而且牵引钢丝绳用量更少,牵引工效更高。
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公开(公告)号:CN117923355A
公开(公告)日:2024-04-26
申请号:CN202410344071.7
申请日:2024-03-25
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor: 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥重型构件吊装滚轮纵移减少摩擦就位方法及装置,在两条平行的鹰嘴吊门架大纵梁顶面沿重型构件吊装平移行进方向搭建滚轮滑槽,采用一种轨道滑轮机构沿该滚轮滑槽进行平移运动,轨道滑轮机构设有呈链式设计的双层滚轮结构,使承载横梁与鹰嘴吊门架大纵梁之间的滑动摩擦转换为滚动摩擦;将悬索桥重型构件通过卷扬机的钢丝绳悬吊在两条平行的鹰嘴吊门架大纵梁之间的承载横梁上,将承载横梁的两端分别承载轨道滑轮机构上,牵引承载横梁沿重型构件吊装平移行进方向运动。本发明通过引入一种轨道滑轮机构,替换传统鹰嘴吊平移转运的钢轨加滚轴组合。实现更平稳,更安全的平移主索鞍,格栅反力架等重型构件安装。
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公开(公告)号:CN119822203A
公开(公告)日:2025-04-15
申请号:CN202411992369.5
申请日:2024-12-31
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor: 王代勇 , 侯云江 , 唐佰贤 , 余祖梁 , 王镜越 , 柴彤彤 , 张仕林 , 赵凯 , 肖瑶 , 欧泽余 , 钟浩然 , 吴中怀 , 熊林林 , 侯凯 , 徐建 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明提供一种可拆卸装配式吊运装置及吊运控制方法,涉及工程起吊装置技术领域,其中,吊运装置包括:主体框架、限位组件以及多个伸缩组件,限位组件与主体框架另一侧活动连接;多个伸缩组件设置于主体框架内侧且多个伸缩组件分布于主体框架内侧的不同方向上,多个伸缩组件的伸出方向均朝向主体框架与限位组件组成的整体结构的内部;其中,通过吊运装置进行吊运时,将待吊运构件放置到主体框架内,并使用限位组件进行限位,并根据吊运构件的截面形状调整多个伸缩组件在主体框架与限位组件组成的整体结构的内部的伸缩量。本发明提供的吊运装置及吊运控制方法适用性强,同时可以提高构件吊运时的平衡性。
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公开(公告)号:CN118243472B
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410683198.1
申请日:2024-05-30
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor: 周中书 , 刘国权 , 何豪 , 王龙 , 王筑楠 , 孔尖 , 罗俊洲 , 胡科阳 , 谢智宇 , 钟涛 , 王勐祥 , 钟浩然 , 杨俊杰 , 李国强 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了长大断面隧道开挖施工室内模拟试验方法,包括如下步骤:应力释放率研究,相似比计算,根据相似比制备与实际围岩相似的试验材料,设计并构建模拟隧道的室内试验台架,在试验台架中布置测点,模拟不同施工工法进行开挖试验,采集并分析试验数据,优化施工工艺参数等步骤。本发明通过精确的相似比计算、多样化的材料选择、模型尺寸的优化、自动化的数据采集与分析以及系统的模块化设计,实现了对长大断面隧道开挖施工室内模拟试验方法的显著改进。
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公开(公告)号:CN117988243A
公开(公告)日:2024-05-07
申请号:CN202410398021.7
申请日:2024-04-03
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Inventor: 王镜越 , 付华 , 赵明富 , 周大庆 , 龙立敦 , 杨靖 , 罗德胜 , 王桥 , 王恩旭 , 廖万辉 , 钟浩然 , 吴中怀 , 田静进 , 李果 , 李安金 , 熊佳源 , 徐松 , 肖公庭 , 翁学新 , 吴哨兵 , 项海燕
Abstract: 本发明公开了一种悬索桥上构多功能高效牵引系统及其施工方法,属于悬索桥施工牵引设备技术领域,具体通过双筒卷扬机出线端的钢丝绳经过A岸转向装置的第一转向轮、A岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸索塔顶过线工装的一滑轮槽、B岸转向装置、容绳收紧卷扬机、B岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸索塔顶过线工装的另一滑轮槽、A岸转向装置的第二转向轮到双筒卷扬机的进线端形成异向等速牵引回路,本发明的该牵引回路针对猫道承重索、主缆、主桥钢梁三个工序的牵引,实现快速转换,大大提高效率,降低成本,效益更好,而且牵引钢丝绳用量更少,牵引工效更高。
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公开(公告)号:CN118461494B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410928019.6
申请日:2024-07-11
Applicant: 贵州省公路工程集团有限公司
Abstract: 本发明公开了倾斜移位隔震机械拆除拱桥施工方法,首先通过传感器实时监测桥梁关键参数并上传至中央控制系统。系统采用PID算法控制液压千斤顶或电动推杆调整支撑点高度,实现桥梁倾斜移位。模块化支撑单元用于微调支撑高度,并通过数据分析单元进行稳定性分析,直至桥梁稳定。利用结构分析软件和实测数据计算出最优倾斜路径和速度。隔震垫层和低频振动抑制系统结合主动控制策略,有效降低拆除振动。拆除机械按规划路径进行拆除作业。现场设置自动分拣和移动式回收处理站,实现废弃物的快速分类和循环利用,同时建立数据库记录详细信息。本发明能实现拱桥的安全、高效拆除。
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