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公开(公告)号：CN115396841A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202210479473.9
申请日：2022-05-05
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H04W4/40 , H04W12/10 , H04W12/122 , H04W24/08
摘要： 用于无线电通信的方法和设备。提供了一种用于在无线通信网络中操作的装置（100）的方法。该方法包括传送（132‑136）多个时间偏移的功能安全容器（FSC）连同至少一个相关联的功能安全指示符（FSF），该至少一个相关联的功能安全指示符（FSF）根据至少一个安全完整性水平（SIL）指示关联性，其中所述多个功能安全容器（FSC）中的至少一个包括数据（d#1，e#2），尤其是包括车辆操作参数和道路事件中的至少一个的V2x数据，或者包括机器操作参数的工业数据，或者包括建筑操作数据的建筑技术数据。
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公开(公告)号：CN103906129B
公开(公告)日：2021-05-25
申请号：CN201310757501.X
申请日：2013-12-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： K·埃克特
IPC分类号： H04W28/02
摘要： 本发明涉及交通参与者通信方法、计算机程序产品以及通信设备。公开了一种用于交通参与者通信的方法，其中，交通参与者借助发送设备周期性地以确定的发射频率发出至少一个应用无线电广播消息。在此规定，发射频率从评估参量中、即从该交通参与者的至少一个固有评估参量中和／或从至少一个借助接收设备接收的或借助该交通参与者的传感器设备确定的至少一个其他交通参与者的外来评估参量中确定。本发明此外涉及一种计算机程序产品以及交通参与者的通信设备。
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公开(公告)号：CN107851384A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201680041934.7
申请日：2016-05-25
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： G08G1/0962 , G08G1/0967
CPC分类号： G08G1/09675 , B60W50/14 , B60W2550/40 , G08G1/09623 , G08G1/096716 , G08G1/096741 , G08G1/096775 , G08G1/096783 , G08G1/161 , G08G1/164
摘要： 本发明涉及一种用于控制用于传送车辆(100)用的警告通知(106)的传送特性的方法。在此，首先读入用于警告所述车辆(100)的驾驶员存在危险状况的警告通知(106)。此外，接收关于情境的情境信息(108)，在该情境中产生了所述警告通知(106)。在另一方法步骤中，根据所述情境信息(108)提供控制信号(110)用于控制所述警告通知(106)的通过所述车辆(100)的通信接口(112)和/或与所述通信接口(112)连接的车辆外部数据服务器(114)所进行的传送。
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公开(公告)号：CN104136260B
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201280055782.8
申请日：2012-09-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60K28/06 , G08G1/0967
CPC分类号： B60W30/06 , B60K28/066 , B60W30/12 , B60W30/143 , B60W30/18109 , B60W50/087 , B60W50/14 , B60W2050/0071 , B60W2050/0073 , B60W2050/143 , B60W2520/10 , B60W2540/22 , B60W2540/24 , B60W2540/26 , B60W2550/10 , B60W2550/30 , B60W2550/402 , B60Y2302/05
摘要： 本发明涉及一种计算单元和一种使车辆安全地停车的方法，其中检查是否存在紧急情况，其中在识别到紧急情况之后驾驶员辅助系统使车辆行驶到道路边缘处，其特征在于，从外部数据库查询信息并且由所述驾驶员辅助系统考虑所述信息。
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公开(公告)号：CN106448152A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610664072.5
申请日：2016-08-12
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： G08G1/056 , G08G1/164 , G08G1/0104 , G08G1/166
摘要： 本发明涉及一种用于确保错道驾驶员信息(108，120)的方法(300)，所述错道驾驶员信息指示所检测的错误行驶的车辆(104，118)的错误行驶。所述方法(300)具有可信度测试的步骤驶员信息(108，120)作为对相关交通参与者(114)的警报通知(112)之前，在使用附加信息(204)的情况下对所述错道驾驶员信息(108，120)进行可信度测试。在此，如果所述附加信息(204)将所述错道驾驶员信息(108，120)标记为无关紧要，则抑制所述警报通知(112)。(302)，在所述可信度测试中，在提供所述错道驾
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公开(公告)号：CN104136260A
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201280055782.8
申请日：2012-09-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： B60K28/06 , G08G1/0967
CPC分类号： B60W30/06 , B60K28/066 , B60W30/12 , B60W30/143 , B60W30/18109 , B60W50/087 , B60W50/14 , B60W2050/0071 , B60W2050/0073 , B60W2050/143 , B60W2520/10 , B60W2540/22 , B60W2540/24 , B60W2540/26 , B60W2550/10 , B60W2550/30 , B60W2550/402 , B60Y2302/05
摘要： 本发明涉及一种计算单元和一种使车辆安全地停车的方法，其中检查是否存在紧急情况，其中在识别到紧急情况之后驾驶员辅助系统使车辆行驶到道路边缘处，其特征在于，从外部数据库查询信息并且由所述驾驶员辅助系统考虑所述信息。
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公开(公告)号：CN103906129A
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201310757501.X
申请日：2013-12-17
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： K·埃克特
IPC分类号： H04W28/02
CPC分类号： H04W72/02
摘要： 本发明涉及交通参与者通信方法、计算机程序产品以及通信设备。公开了一种用于交通参与者通信的方法，其中，交通参与者借助发送设备周期性地以确定的发射频率发出至少一个应用无线电广播消息。在此规定，发射频率从评估参量中、即从该交通参与者的至少一个固有评估参量中和／或从至少一个借助接收设备接收的或借助该交通参与者的传感器设备确定的至少一个其他交通参与者的外来评估参量中确定。本发明此外涉及一种计算机程序产品以及交通参与者的通信设备。
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公开(公告)号：CN115578873A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202210705337.7
申请日：2022-06-21
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： G08G1/0967
摘要： 本发明涉及一种用于受基础设施支持地辅助机动车的方法，该方法包括以下步骤：接收环境信号，所述环境信号代表该机动车的周围环境，处理所述环境信号，以便探测该机动车的该周围环境中的对象，求取对象列表，所述对象列表代表所探测到的对象，求取是否发生了预确定的事件，根据是否发生了预确定的事件来向该机动车发送所述对象列表，以便受基础设施支持地辅助该机动车。本发明此外涉及一种设备、用于至少部分自动化地引导机动车的一种方法和一种系统，以及一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN114514485A
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202080067573.X
申请日：2020-07-27
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： G05D1/02 , G08G1/0968 , G08G1/16
摘要： 本发明涉及一种用于通过机动车至少受辅助地穿越枢纽的方法，该方法包括以下步骤：接收环境信号，所述环境信号代表所述机动车的至少部分包括枢纽的周围环境；基于所述环境信号如此产生用于远程控制该机动车的横向和/或纵向引导的远程控制信号，使得在基于所述远程控制信号来远程控制该机动车的所述横向和/或纵向引导时，该机动车至少受辅助地穿越该枢纽；输出所产生的远程控制信号。本发明此外还涉及一种设备，一种计算机程序和一种机器可读的存储介质。
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公开(公告)号：CN113661695A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202080027389.2
申请日：2020-02-13
申请人： 罗伯特·博世有限公司
IPC分类号： H04L29/08
摘要： 用于控制分布在车辆(13)和云(14)之间的应用程序(15、16、17、18)的方法，其特征在于，具有以下特征：‑执行对在所述车辆(13)和所述云(14)之间的通信信道(21、22)的监视(11)，并且，‑基于所述监视(11)，对所述应用程序(15、16、17、18)的在所述车辆(13)中运行的部分(15、17)或者所述应用程序(15、16、17、18)的在所述云(14)中运行的部分(16、18)进行(12)控制和适配(12)。
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