公开(公告)号：CN109484159A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201711280555.6

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  普拉科株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  金铉庆 ,  车东垠 ,  李骐泓 ,  姜闲模 ,  张承赫 ,  卢正枓 ,  李镕焕 ,  朴演雨 ,  尹锡宪

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明提供了一种车辆散热器格栅，其通过使用双注射将不同颜色的塑料树脂整体地组合而制造并由此具有两种不同颜色。车辆散热器格栅包括基座部件，该基座部件具有第一颜色并形成散热器格栅的外部，同时提供具有穿过其中形成的多个空气通道的通风部件和设置在通风部件的两侧处的阻挡部分。此外，具有不同于基座部件的颜色的第二颜色的图像部件通过双注射与基座部件整体地形成，并且使第二颜色通过空气通道朝向散热器格栅的前部暴露，以形成两种不同颜色的图像。

公开(公告)号：CN109484159B

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN201711280555.6

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  普拉科株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  金铉庆 ,  车东垠 ,  李骐泓 ,  姜闲模 ,  张承赫 ,  卢正枓 ,  李镕焕 ,  朴演雨 ,  尹锡宪

IPC: B60K11/04

Abstract: 本发明提供了一种车辆散热器格栅，其通过使用双注射将不同颜色的塑料树脂整体地组合而制造并由此具有两种不同颜色。车辆散热器格栅包括基座部件，该基座部件具有第一颜色并形成散热器格栅的外部，同时提供具有穿过其中形成的多个空气通道的通风部件和设置在通风部件的两侧处的阻挡部分。此外，具有不同于基座部件的颜色的第二颜色的图像部件通过双注射与基座部件整体地形成，并且使第二颜色通过空气通道朝向散热器格栅的前部暴露，以形成两种不同颜色的图像。

公开(公告)号：CN109747577B

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN201810883633.X

申请日：2018-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  EELCEE株式会社 ,  乐天化学株式会社

Inventor： 赵正敏 ,  金兑炯 ,  崔致勋 ,  金铉庆 ,  郑汉祖 ,  李宗昱 ,  J-A·蒙松 ,  Q·昌曼森 ,  黄然熙

IPC: B60R19/18

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆保险杠的下加强件。所述下加强件安装在车辆的保险杠梁或者前端模块(FEM)支架的下部。所述下加强件包括：一对芯部，其通过以与车辆的保险杠的形状相对应的细长的环形形状在车辆的宽度方向上延伸而形成，并且以规则的间隔彼此平行地布置；一对成型部，其分别围绕所述芯部；以及连接部，其使一对成型部彼此相连接并且成为一体。

公开(公告)号：CN107891829B

公开(公告)日：2022-08-02

申请号：CN201710889393.X

申请日：2017-09-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  韩华高新材料有限公司 ,  AIA汽车配件有限公司

Inventor： 南相旭 ,  金铉庆 ,  朴奭载 ,  卢正枓 ,  郑基祚

IPC: B60R19/26 ,  B60R19/34

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的碰撞吸能盒，其介于后梁和纵梁之间并设置在车辆的宽度方向，并且当发生碰撞时吸收碰撞能量，所述碰撞吸能盒可包括：连接主体，其包括前联接部、一对侧连接部和后联接部，所述前联接部联接至所述后梁，所述一对侧连接部从所述前联接部弯曲以彼此面对，从侧连接部的每个的端部延伸的所述后联接部通过弯曲以联接至所述纵梁；以及一对连接板，其分别联接至所述连接主体的开放的上端部和开放的下端部。

公开(公告)号：CN106564462B

公开(公告)日：2021-10-26

申请号：CN201610203897.7

申请日：2016-04-01

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  乐天化学株式会社

Inventor： 尹镇永 ,  车东垠 ,  金兑炯 ,  金铉庆 ,  苏哲园 ,  金俊烨

IPC: B60R21/34 ,  B60R19/03

Abstract: 本发明提供一种车辆前部结构。所述车辆前部结构包括具有在车辆的向下方向上延伸的多个支架的前缓冲梁和从各个支架的端部向前突出的连结部件。加固件水平设置在连结部件上，垂直销从连结部件垂直穿过加固件。

公开(公告)号：CN113276665A

公开(公告)日：2021-08-20

申请号：CN202010696903.3

申请日：2020-07-20

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  金铉庆

IPC: B60K11/08 ,  B60R19/52

Abstract: 本发明涉及通过车辆的格栅的沟通装置。该装置通过车辆的格栅与外部进行沟通，并且由于通过车辆的格栅改善了空气动力学性能，从而提高了车辆的驾驶性能。

公开(公告)号：CN108570186B

公开(公告)日：2021-06-25

申请号：CN201711462324.7

申请日：2017-12-28

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  乐金华奥斯有限公司 ,  乐天化学株式会社

Inventor： 金铉庆 ,  成基铉 ,  朴昇旭 ,  朴春镐 ,  刘荣奎

IPC: C08L23/12 ,  C08L23/08 ,  C08K3/34

Abstract: 本申请提供一种聚丙烯树脂组合物，其包含：包含全同立构聚丙烯树脂、第一无规立构聚丙烯树脂和第二无规立构聚丙烯树脂的基础树脂；热塑性弹性体；和无机填料，其中第二无规立构聚丙烯树脂的重均分子量高于第一无规立构聚丙烯树脂的重均分子量。

公开(公告)号：CN110316119A

公开(公告)日：2019-10-11

申请号：CN201811510430.2

申请日：2018-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  乐天化学株式会社 ,  汽车工业精英株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金铉庆 ,  赵正敏 ,  尹炳圭 ,  走太峰 ,  李宗昱 ,  金源硕 ,  李教敏 ,  李有贞 ,  黄然熙

IPC: B60R19/02 ,  B60R19/03

Abstract: 一种用于车辆的保险杠梁，被附接到车辆的前部或后部，其包括梁主体和搁放部分，梁主体具有与待附接到车辆的表面相对的前表面，前表面是向外弯曲的，并且梁主体具有朝向前表面向外敞开的C形截面，搁放部分形成在梁主体的两侧，每个搁放部分在其后表面处具有开口。梁主体包括纤维增强塑料。

公开(公告)号：CN109747577A

公开(公告)日：2019-05-14

申请号：CN201810883633.X

申请日：2018-08-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  EELCEE株式会社 ,  乐天化学株式会社

Inventor： 赵正敏 ,  金兑炯 ,  崔致勋 ,  金铉庆 ,  郑汉祖 ,  李宗昱 ,  J-A·蒙松 ,  Q·昌曼森 ,  黄然熙

IPC: B60R19/18

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆保险杠的下加强件。所述下加强件安装在车辆的保险杠梁或者前端模块(FEM)支架的下部。所述下加强件包括：一对芯部，其通过以与车辆的保险杠的形状相对应的细长的环形形状在车辆的宽度方向上延伸而形成，并且以规则的间隔彼此平行地布置；一对成型部，其分别围绕所述芯部；以及连接部，其使一对成型部彼此相连接并且成为一体。

公开(公告)号：CN109291856A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201711278732.7

申请日：2017-12-06

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 车东垠 ,  金铉庆 ,  林根植 ,  尹镇永 ,  李骐泓

IPC: B60R9/042 ,  B60R9/048 ,  B60R9/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的载物架装置，包括：固定轨道，其沿着车辆的前后方向从车辆的后部延伸到车辆的上部；以及位置固定架，其可分离地安装到固定轨道，以对置于固定轨道上的货物进行固定，以便在位置固定架安装到固定轨道上时，使固定于固定轨道的货物布置在车辆的后部或上部。