公开(公告)号：CN103303111A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201210592671.2

申请日：2012-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑浩基 ,  曺廷植 ,  金起焕 ,  宋时哲 ,  全胜

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/043

Abstract: 本发明涉及天窗玻璃防掀装置以及包括该装置的天窗组合件，该天窗玻璃防掀装置可包括至少一个固持器，所述固持器可被设置为对应于天窗玻璃的前端部分并且支撑所述天窗玻璃的前端部分。

公开(公告)号：CN110712683A

公开(公告)日：2020-01-21

申请号：CN201811372210.8

申请日：2018-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  三进精工(株) ,  (株)星宇HITECH

Inventor： 柳世浩 ,  金容圭 ,  宋时哲 ,  姜承玟 ,  朴成植 ,  崔锡镐 ,  金苔显 ,  南基城 ,  李民帝 ,  朴相彦

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供了一种副车架安装结构。具体地，所述副车架安装结构包括：外管，其安装在车身上；以及内管，其插入并且联接到所述外管并且当预定大小或更大的冲击载荷传递到所述内管时，所述内管从外管脱离。防转动结构防止内管与外管之间的相对转动。副车架紧固至内管以通过外管支撑车身，从而通过副车架稳定地支撑车身，并且在碰撞期间将副车架从车身脱离。

公开(公告)号：CN103303111B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201210592671.2

申请日：2012-12-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑浩基 ,  曺廷植 ,  金起焕 ,  宋时哲 ,  全胜

IPC: B60J7/00

CPC classification number: B60J7/043

Abstract: 本发明涉及天窗玻璃防掀装置以及包括该装置的天窗组合件，该天窗玻璃防掀装置可包括至少一个固持器，所述固持器可被设置为对应于天窗玻璃的前端部分并且支撑所述天窗玻璃的前端部分。

公开(公告)号：CN110712683B

公开(公告)日：2022-08-30

申请号：CN201811372210.8

申请日：2018-11-16

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社 ,  三进精工(株) ,  (株)星宇HITECH

Inventor： 柳世浩 ,  金容圭 ,  宋时哲 ,  姜承玟 ,  朴成植 ,  崔锡镐 ,  金苔显 ,  南基城 ,  李民帝 ,  朴相彦

IPC: B62D21/15

Abstract: 本发明提供了一种副车架安装结构。具体地，所述副车架安装结构包括：外管，其安装在车身上；以及内管，其插入并且联接到所述外管并且当预定大小或更大的冲击载荷传递到所述内管时，所述内管从外管脱离。防转动结构防止内管与外管之间的相对转动。副车架紧固至内管以通过外管支撑车身，从而通过副车架稳定地支撑车身，并且在碰撞期间将副车架从车身脱离。

公开(公告)号：CN206344882U

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201621354092.4

申请日：2016-12-09

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金贤植 ,  朴智雄 ,  郑世勋 ,  严洙兴 ,  张先翼 ,  宋时哲 ,  朴起蓬

IPC: B62D25/02 ,  B62D25/00

CPC classification number: B62D21/152 ,  B62D25/08 ,  B62D25/2018 ,  B62D25/2036 ,  B62D25/2045 ,  B62D29/007

Abstract: 一种车身前部加强组件包括：前侧梁，连接至仪表板的前部；侧支架，连接至底板的侧端部分；以及扭力盒，从仪表板延伸至底板的侧端部分并且将前侧梁的后端连接至侧支架的前端，其中，侧支架包括：侧支架耦接件，耦接至扭力盒的后端；以及侧支架延伸部分，连接至侧支架耦接件的后端并且朝着车辆的后部延伸，并且其中，侧支架耦接件由具有比侧支架延伸部分的材料更低的抗拉强度的材料制成。该车身前部加强组件有助于减少车辆在小重叠碰撞期间经受的碰撞能量并防止车辆在小重叠碰撞期间转动。

公开(公告)号：CN118182651A

公开(公告)日：2024-06-14

申请号：CN202311406757.6

申请日：2023-10-27

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑在勋 ,  金石柱 ,  权烽根 ,  郑松在 ,  宋时哲 ,  赵善炯 ,  韩相冏 ,  沈载河

IPC: B62D27/06 ,  B62D25/08

Abstract: 本发明涉及一种车身的连接结构，该连接结构包括连接到下车身的前部的前车身模块、连接到下车身的后部的后车身模块以及可拆卸地接合前车身模块和后车身模块的接合单元。

公开(公告)号：CN1285472C

公开(公告)日：2006-11-22

申请号：CN200310101822.0

申请日：2003-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 宋时哲

IPC: B60R21/08

CPC classification number: B62D25/082 ,  B62D25/2018

Abstract: 一种车辆前纵梁的后部加强结构，其构造成使后横条(例如，后上横条和后下横条)具有均匀不变地截面形状，用来加强前纵梁的后部，并且提供上下加强件以形成多个封闭区，从而，相对于在车辆碰撞时车体的前冲击，结构的强度大大提高。加强结构还可防止后横条在车辆碰撞时的过量变形。

公开(公告)号：CN1506248A

公开(公告)日：2004-06-23

申请号：CN200310101822.0

申请日：2003-10-17

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 宋时哲

IPC: B60R21/08

CPC classification number: B62D25/082 ,  B62D25/2018

Abstract: 一种车辆前纵梁的后部加强结构，其构造成使后横条(例如，后上横条和后下横条)具有均匀不变地截面形状，用来加强前纵梁的后部，并且提供上下加强件以形成多个封闭区，从而，相对于在车辆碰撞时车体的前冲击，结构的强度大大提高。加强结构还可防止后横条在车辆碰撞时的过量变形。

公开(公告)号：CN118056742A

公开(公告)日：2024-05-21

申请号：CN202310536001.7

申请日：2023-05-12

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 朴太雨 ,  姜同河 ,  李喆雄 ,  宋时哲 ,  金徒会 ,  李大镐

IPC: B62D25/20 ,  B62D25/16

Abstract: 本公开是一种用于车辆的车身底部。该车身底部包括：侧部构件，在车辆主体的纵向方向上，在车辆主体的相对的侧向部分处形成为长形；以及中空横向构件，在车辆主体的横向方向上形成为长形并且整体地连接到两个侧部构件。

公开(公告)号：CN116142326A

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202211211086.3

申请日：2022-09-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 金珉洙 ,  千政宗 ,  许哲希 ,  金石柱 ,  申重贤 ,  金佑镇 ,  尹贤哲 ,  权贤义 ,  宋时哲 ,  吴熙大 ,  金在学 ,  宋元基

IPC: B62D29/04 ,  B62D27/02 ,  B29C51/08 ,  B29L31/30

Abstract: 本申请公开了一种塑料复合材料板。塑料复合材料板包括粘接到设置在车身框架中的第一接合部的车顶板部。车顶延伸部从车顶板部的边缘延伸并粘接到设置在车身框架中的第二接合部。