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公开(公告)号：CN114435600A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202110552399.4
申请日：2021-05-20
Abstract: 一种混合动力空气机动飞行器，通过发动机和电池的高效操作，能够进行长距离飞行，并且能够根据飞行环境通过降低噪声来减少不适感。混合动力空气机动飞行器包括：发动机和发电机；与发电机电连接的电池和驱动电机；与驱动电机连接的第一螺旋桨和通过离合器与发电机连接的第二螺旋桨；以及控制器，基于包括混合动力空气机动飞行器的飞行模式、所需功率、电池充电量和周围飞行环境中的至少一个的飞行因素来控制发动机、离合器和驱动电机的驱动。
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公开(公告)号：CN105422758A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201410727642.1
申请日：2014-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/36 , B60K6/387 , B60K6/48 , B60K6/547 , B60K2006/4808 , B60K2006/4825 , F16H3/006 , F16H2003/0931 , F16H2200/0056 , Y02T10/6221 , Y02T10/6252 , Y02T10/626 , Y10S903/909 , Y10S903/912 , Y10S903/919
Abstract: 本发明公开了一种用于混合电动车辆的动力传输装置。用于车辆的变速器可包括第一和第二输入轴、第一和第二换挡输出单元、倒退速度空转单元和电动驱动力单元。每个输入轴可包括均具有不同齿轮齿数的多个输入齿轮。第二输入轴可以是空心的，并且设置在第一输入轴的前侧而与第一输入轴不发生旋转干扰。每个换挡输出单元可包括输出轴，通过同步单元切换通过与相应输入齿轮选择性地外啮合的换挡齿轮传递的旋转驱动力，并且通过输出齿轮输出所切换的旋转驱动力。倒退速度空转单元可以调节倒退速度换挡。电动驱动力单元可以将电动机/发电机的旋转驱动力选择性地传递到第一输入轴或第二换挡输出单元。
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公开(公告)号：CN113071275A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202011062556.5
申请日：2020-09-30
Abstract: 本发明涉及一种垂直起降的空中移动概念车，包括：车身，设置有乘坐空间和乘坐口；翼，设置在车身中；以及多个旋翼，设置在翼上，多个旋翼中的一部分为用于车身的上升或巡航的可向上或向下倾斜的倾斜旋翼，除倾斜旋翼之外的其余的旋翼为用于车身的上升的上升旋翼。
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公开(公告)号：CN105422758B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201410727642.1
申请日：2014-12-03
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本发明公开了一种用于混合电动车辆的动力传输装置。用于车辆的变速器可包括第一和第二输入轴、第一和第二换挡输出单元、倒退速度空转单元和电动驱动力单元。每个输入轴可包括均具有不同齿轮齿数的多个输入齿轮。第二输入轴可以是空心的，并且设置在第一输入轴的前侧而与第一输入轴不发生旋转干扰。每个换挡输出单元可包括输出轴，通过同步单元切换通过与相应输入齿轮选择性地外啮合的换挡齿轮传递的旋转驱动力，并且通过输出齿轮输出所切换的旋转驱动力。倒退速度空转单元可以调节倒退速度换挡。电动驱动力单元可以将电动机/发电机的旋转驱动力选择性地传递到第一输入轴或第二换挡输出单元。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105501043A
公开(公告)日：2016-04-20
申请号：CN201510455104.6
申请日：2015-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了一种用于混合动力电动车辆的动力传输装置，其可以包括第一换挡模块、电动机/发电机、第二换挡模块和输出装置；所述第一换挡模块配置为将从发动机输入的扭矩改变为四个速度挡位，并且输出四个速度挡位；所述电动机/发电机直接连接第一换挡模块的输出侧；所述第二换挡模块配置为通过使用行星齿轮组而将从第一换挡模块输入的四个速度挡位改变为八个速度挡位，并且输出八个速度挡位；所述输出装置通过输出轴而连接至第二换挡模块的输出侧。
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公开(公告)号：CN105584350B
公开(公告)日：2020-05-22
申请号：CN201510622827.0
申请日：2015-09-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及用于混合动力车辆的变速器，其可以包括输入轴、电机、输出轴以及中间轴，其中所述输入轴配置成接收来自发动机的动力，所述电机配置成接收来自电池的电力以产生动力，并通过再生而产生电力，所述输出轴配置成接收来自所述输入轴和所述电机的动力，所述中间轴配置成将所述输出轴和所述电机连接，以接收来自所述电机的驱动力，或将再生力传递至所述电机。
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公开(公告)号：CN105501043B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201510455104.6
申请日：2015-07-29
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请公开了一种用于混合动力电动车辆的动力传输装置，其可以包括第一换挡模块、电动机/发电机、第二换挡模块和输出装置；所述第一换挡模块配置为将从发动机输入的扭矩改变为四个速度挡位，并且输出四个速度挡位；所述电动机/发电机直接连接第一换挡模块的输出侧；所述第二换挡模块配置为通过使用行星齿轮组而将从第一换挡模块输入的四个速度挡位改变为八个速度挡位，并且输出八个速度挡位；所述输出装置通过输出轴而连接至第二换挡模块的输出侧。
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公开(公告)号：CN105584350A
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201510622827.0
申请日：2015-09-25
Applicant: 现代自动车株式会社
Abstract: 本申请涉及用于混合动力车辆的变速器，其可以包括输入轴、电机、输出轴以及中间轴，其中所述输入轴配置成接收来自发动机的动力，所述电机配置成接收来自电池的电力以产生动力，并通过再生而产生电力，所述输出轴配置成接收来自所述输入轴和所述电机的动力，所述中间轴配置成将所述输出轴和所述电机连接，以接收来自所述电机的驱动力，或将再生力传递至所述电机。
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