公开(公告)号：CN116587812A

公开(公告)日：2023-08-15

申请号：CN202210120578.5

申请日：2022-02-07

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 李明哲 ,  张苗苗 ,  裵元英 ,  桑春蕾

IPC: B60H1/34 ,  B60H1/00

Abstract: 本发明涉及一种用于车辆的空调出风装置和配备有该空调出风装置的车辆，该空调出风装置包括控制器，其安装至车体上；安装座，其安装至车体上，安装座的后端设置有出风口；导风组件，其安装至所述安装座的出风口处；驱动组件，其电连接至所述控制器，并在所述控制器控制下能够驱动导风组件转动至第一位置、第二位置和第三位置；在第一位置，所述导风组件能够将空调的风从安装座的出风口导向主驾驶座椅；在第二位置，所述导风组件能够将空调的风从安装座的出风口导向后排座椅；在第三位置，所述导风组件能够将空调的风从安装座的出风口导向副驾驶座椅。本发明的用于车辆的空调出风装置，可以提供多种吹风模式，操作简单，提升了用户体验。

公开(公告)号：CN107588172A

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201611138423.5

申请日：2016-12-12

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴真模 ,  徐罡寿 ,  孙荣锡 ,  池豪镇 ,  李明哲 ,  魏判石

IPC: F16H41/24 ,  F16F15/121

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16F15/12353 ,  F16F15/12366 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0221 ,  F16H2045/0284

Abstract: 一种用于车辆变矩器的减震器，可以包括：前盖；泵轮，其可旋转地联接至所述前盖；涡轮，其面对所述泵轮设置；导轮，其设置在所述泵轮和所述涡轮之间，以用于改变从所述涡轮朝所述泵轮输送的油液流；驱动盘，其组装至连接至所述前盖的驱动毂；被动毂，驱动盘组装至所述被动毂，涡轮壳，其连接至涡轮毂，所述涡轮毂将扭矩传递至变速器；以及被动板，其连接至所述涡轮壳。

公开(公告)号：CN104728299A

公开(公告)日：2015-06-24

申请号：CN201410338762.2

申请日：2014-07-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴真模 ,  李明哲 ,  魏判石 ,  孙荣锡 ,  朴性祐

IPC: F16D25/0638

CPC classification number: B60W10/10 ,  B60W10/02 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/123 ,  F16F15/13469 ,  Y10T477/641

Abstract: 本发明涉及一种起动离合器装置，其通过外壳内的离合器，经由减振器将发动机的转动动力传递至变速器的一侧。该起动离合器装置包括变速器输入轴、输出毂以及固定毂单元。变速器输入轴连接至变速器，而输出毂在外壳内环绕变速器输入轴，使得相对于变速器输入轴的转动受到限制。该输出毂联接至减振器，从而使得输出毂将转动动力传递至变速器输入轴。流体通过固定毂单元，其中一端部在外壳的内周和变速器输入轴的外周之间划分出空间，由此限定流通路径，而另一端部在轴向方向上支撑输出毂。

公开(公告)号：CN104728299B

公开(公告)日：2018-12-14

申请号：CN201410338762.2

申请日：2014-07-16

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴真模 ,  李明哲 ,  魏判石 ,  孙荣锡 ,  朴性祐

IPC: F16D25/0638

Abstract: 本发明涉及一种起动离合器装置，其通过外壳内的离合器，经由减振器将发动机的转动动力传递至变速器的一侧。该起动离合器装置包括变速器输入轴、输出毂以及固定毂单元。变速器输入轴连接至变速器，而输出毂在外壳内环绕变速器输入轴，使得相对于变速器输入轴的转动受到限制。该输出毂联接至减振器，从而使得输出毂将转动动力传递至变速器输入轴。流体通过固定毂单元，其中一端部在外壳的内周和变速器输入轴的外周之间划分出空间，由此限定流通路径，而另一端部在轴向方向上支撑输出毂。

公开(公告)号：CN107975579A

公开(公告)日：2018-05-01

申请号：CN201710059159.4

申请日：2017-01-23

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 朴真模 ,  魏判石 ,  池豪镇 ,  李明哲 ,  孙荣锡

IPC: F16H41/04 ,  F16H41/24

CPC classification number: F16H45/02 ,  F16D13/40 ,  F16D25/0638 ,  F16F15/12353 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0252 ,  F16H2045/0284 ,  F16H2045/0294 ,  F16H41/04 ,  F16H41/24

Abstract: 本公开涉及一种用于车辆的液力变矩器。该液力变矩器包括前盖、被配置成旋转并联接到前盖的叶轮、设置成面向叶轮的涡轮、设置在涡轮中的涡轮壳、设置在叶轮和涡轮之间的定子、以及设置有连接到前盖的驱动轮毂的锁止离合器。锁止离合器具有设置在驱动轮毂中的驱动盘、与驱动盘同轴设置的从动盘以及设置有从动盘的从动轮毂、和包括设置在锁止离合器和涡轮之间的固定板的扭转减振器。发动机扭矩通过驱动盘和从动盘之间的摩擦接触并经由前盖传递到固定板。