公开(公告)号：CN105438146B

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201510591936.0

申请日：2015-09-16

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金在润 ,  文升旭 ,  文一基

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60R16/0233 ,  B60T7/12 ,  B60T7/20 ,  B60T8/171 ,  B60T8/17558

Abstract: 根据本发明的车辆的自动紧急制动系统，包括：传感器模块，当车辆行驶时，向所述车辆的正面发射信号而感知所述车辆前的物体；自动控制模块，判断所述物体与所述车辆是否会碰撞，判断为所述物体与所述车辆会碰撞时，使所述车辆制动；及传感器控制模块，所述车辆被制动而所述车辆向前倾斜时，通过调整所述传感器模块的信号发射方向而使所述传感器模块感知所述物体。

公开(公告)号：CN104340225B

公开(公告)日：2018-01-16

申请号：CN201410147320.X

申请日：2014-04-14

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金在润 ,  文昇旭 ,  文一基

IPC: B60W30/08

Abstract: 本发明提出监测先行车辆的举动变化而判断与先行车辆的冲突可能性，以此判断为基础，控制自己车辆的加速度的车辆加速度支援装置。根据本发明的车辆加速度支援装置包括：监测部，监测先行车辆的举动变化；冲突可能性判断部，以所述先行车辆的监测结果为基础，判断与所述先行车辆的冲突可能性；及加速度控制部，以所述冲突可能性的判断结果为基础，控制自己车辆的加速度。

公开(公告)号：CN103021196A

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201210330051.1

申请日：2012-09-07

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 文一基

IPC: G08G1/09

Abstract: 本发明涉及交通信息传送方法，其特征在于，如接近事故发生地区的车辆，使得需要紧急状况信息的车辆接收紧急状况信息，并向驾驶员发出事故状况警告，同时，不仅可以引导向迂回道路，还可以应用于车辆控制，并且可以使如远离事故发生地区的对紧急状况信息需求少的车辆接收基本交通信息，从而可以按照各车辆的行驶方向进行有效的车辆通信及交通信息传达。

公开(公告)号：CN104139781B

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201410066116.5

申请日：2014-02-26

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 黄悳奎 ,  金容虎 ,  李宰旿 ,  文一基

IPC: B60W30/095

Abstract: 本发明提供一种基于车辆之间通信的AEB控制装置及方法，为基于自车减速度，控制AEB的装置及方法。本发明提供的基于车辆之间通信的AEB控制装置包括：接收前方车辆运行信息的V2V通信接收部；基于所述前方车辆的运行信息计算所述前方车辆的预计制动距离，基于自车的运行信息计算所述自车的预计制动距离，基于所述前方车辆的预计制动距离和所述自车的预计制动距离计算所述自车减速度的可制动距离计算部；以及基于所述自车的减速度控制AEB的AEB控制器。本发明能够在发生碰撞状况下驾驶者处理不当时实施紧急制动而避免发生碰撞事故或减少受害程度，而且弥补驾驶者驾驶技术不熟等问题，一并提升驾驶者的安全性和便利性。

公开(公告)号：CN105438146A

公开(公告)日：2016-03-30

申请号：CN201510591936.0

申请日：2015-09-16

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金在润 ,  文升旭 ,  文一基

IPC: B60T7/12

CPC classification number: B60R16/0233 ,  B60T7/12 ,  B60T7/20 ,  B60T8/171 ,  B60T8/17558 ,  B60T2230/02

Abstract: 根据本发明的车辆的自动紧急制动系统，包括：传感器模块，当车辆行驶时，向所述车辆的正面发射信号而感知所述车辆前的物体；自动控制模块，判断所述物体与所述车辆是否会碰撞，判断为所述物体与所述车辆会碰撞时，使所述车辆制动；及传感器控制模块，所述车辆被制动而所述车辆向前倾斜时，通过调整所述传感器模块的信号发射方向而使所述传感器模块感知所述物体。

公开(公告)号：CN103021196B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201210330051.1

申请日：2012-09-07

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 文一基

IPC: G08G1/09

Abstract: 本发明涉及交通信息传送方法，其特征在于，如接近事故发生地区的车辆，使得需要紧急状况信息的车辆接收紧急状况信息，并向驾驶员发出事故状况警告，同时，不仅可以引导向迂回道路，还可以应用于车辆控制，并且可以使如远离事故发生地区的对紧急状况信息需求少的车辆接收基本交通信息，从而可以按照各车辆的行驶方向进行有效的车辆通信及交通信息传达。

公开(公告)号：CN104340225A

公开(公告)日：2015-02-11

申请号：CN201410147320.X

申请日：2014-04-14

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 金在润 ,  文昇旭 ,  文一基

IPC: B60W30/08

CPC classification number: B60W30/09 ,  B60W2520/10 ,  B60W2520/105 ,  B60W2550/302 ,  B60W2550/308

Abstract: 本发明提出监测先行车辆的举动变化而判断与先行车辆的冲突可能性，以此判断为基础，控制自己车辆的加速度的车辆加速度支援装置。根据本发明的车辆加速度支援装置包括：监测部，监测先行车辆的举动变化；冲突可能性判断部，以所述先行车辆的监测结果为基础，判断与所述先行车辆的冲突可能性；及加速度控制部，以所述冲突可能性的判断结果为基础，控制自己车辆的加速度。

公开(公告)号：CN104139781A

公开(公告)日：2014-11-12

申请号：CN201410066116.5

申请日：2014-02-26

Applicant: 现代摩比斯株式会社

Inventor： 黄悳奎 ,  金容虎 ,  李宰旿 ,  文一基

IPC: B60W30/095

CPC classification number: B60W30/09 ,  B60W30/095 ,  B60W2550/408

Abstract: 本发明提供一种基于车辆之间通信的AEB控制装置及方法，为基于自车减速度，控制AEB的装置及方法。本发明提供的基于车辆之间通信的AEB控制装置包括：接收前方车辆运行信息的V2V通信接收部；基于所述前方车辆的运行信息计算所述前方车辆的预计制动距离，基于自车的运行信息计算所述自车的预计制动距离，基于所述前方车辆的预计制动距离和所述自车的预计制动距离计算所述自车减速度的可制动距离计算部；以及基于所述自车的减速度控制AEB的AEB控制器。本发明能够在发生碰撞状况下驾驶者处理不当时实施紧急制动而避免发生碰撞事故或减少受害程度，而且弥补驾驶者驾驶技术不熟等问题，一并提升驾驶者的安全性和便利性。