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公开(公告)号：CN103889799A
公开(公告)日：2014-06-25
申请号：CN201280051182.4
申请日：2012-10-23
Applicant: 爱信AI株式会社
CPC classification number: B60W30/1882 , B60W10/06 , B60W2540/10 , B60W2710/0666 , B60W2710/0677 , F02B3/06 , F02D29/02 , F02D41/0002 , F02D41/0215 , F02D41/022 , F02D41/062 , F02D2200/101 , F02D2200/602 , F02D2250/18 , Y02T10/42
Abstract: 本发明提供车辆驱动装置。该车辆驱动装置具备：发动机，其通过控制输出动力，能够可变地调整输出轴的输出转速以及输出转矩；动力传动系，其包括离合器以及变速器；以及控制部，其基于油门踏板的操作量控制发动机，上述控制部具有：负荷推断单元，其推断车辆起步时的行驶负荷；下限值设定单元，其可变地设定得到与推断出的行驶负荷对应的车辆推进力所需的输出转速以及输出转矩的至少一方的下限值；以及推进力保持单元，其在输出转速减少而达到上述下限值时，控制发动机的输出动力使其较大。由此，与车辆起步时的行驶负荷的大小对应地可变地控制发动机的输出转速以及输出转矩，能够总是进行可靠并且迅速的起步。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103889799B
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201280051182.4
申请日：2012-10-23
Applicant: 爱信AI株式会社
Abstract: 本发明提供车辆驱动装置。该车辆驱动装置具备：发动机，其通过控制输出动力，能够可变地调整输出轴的输出转速以及输出转矩；动力传动系，其包括离合器以及变速器；以及控制部，其基于油门踏板的操作量控制发动机，上述控制部具有：负荷推断单元，其推断车辆起步时的行驶负荷；下限值设定单元，其可变地设定得到与推断出的行驶负荷对应的车辆推进力所需的输出转速以及输出转矩的至少一方的下限值；以及推进力保持单元，其在输出转速减少而达到上述下限值时，控制发动机的输出动力使其较大。由此，与车辆起步时的行驶负荷的大小对应地可变地控制发动机的输出转速以及输出转矩，能够总是进行可靠并且迅速的起步。
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公开(公告)号：CN102966725B
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201210303568.1
申请日：2012-08-23
Applicant: 爱信AI株式会社
CPC classification number: F16H61/32 , F16H61/16 , F16H61/688
Abstract: 本发明提供一种双离合器式自动变速器，能够防止使变速机构的选择机构运转的马达、对该马达供给驱动电流的马达驱动器变得过热。双离合器式自动变速器的控制部，基于向使变速机构工作的各马达供给的驱动电流来对规定的“运算期间”内的“驱动电流量”进行运算，当判定为该“驱动电流量”超过了上限值时，切换至“预换档禁止控制”，由此禁止执行预换档而防止各马达驱动器、各马达的过热。
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公开(公告)号：CN102979831B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201210327748.3
申请日：2012-09-06
Applicant: 爱信AI株式会社
CPC classification number: F16D48/064 , F16D2500/3026 , F16D2500/3166 , F16D2500/5023 , F16D2500/50233 , F16D2500/5108 , F16D2500/5112
Abstract: 一种摩擦离合器装置，能够辨别发生离合器接合动作不良时的原因在于致动器的故障和磨损追随机构的故障中的哪一个，从而高效地实施动作不良的原因查明以及故障部位的修理。该摩擦离合器装置具备：驱动侧盘(2)；具有摩擦件(31)、(32)的从动侧盘(3)；推动从动侧盘的压盘(4)；驱动压盘的致动器(5)；检测压盘的移动冲程量的冲程检测单元(6)；根据从动侧盘的摩擦件的磨损量来调整驱动侧盘与压盘之间的间隙长度(d)的磨损追随机构(7)；以及在发生离合器接合动作不良时，基于移动冲程量的变化来辨别动作不良的原因在于致动器(5)的故障和磨损追随机构的故障中的哪一个的故障辨别单元(81)。
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公开(公告)号：CN102979831A
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201210327748.3
申请日：2012-09-06
Applicant: 爱信AI株式会社
CPC classification number: F16D48/064 , F16D2500/3026 , F16D2500/3166 , F16D2500/5023 , F16D2500/50233 , F16D2500/5108 , F16D2500/5112
Abstract: 一种摩擦离合器装置，能够辨别发生离合器接合动作不良时的原因在于驱动器的故障和磨损追随机构的故障中的哪一个，从而高效地实施动作不良的原因查明以及故障部位的修理。该摩擦离合器装置具备：驱动侧盘（2）；具有摩擦件（31）、（32）的从动侧盘（3）；推动从动侧盘的压盘（4）；驱动压盘的致动器（5）；检测压盘的移动冲程量的冲程检测单元（6）；根据从动侧盘的摩擦件的磨损量来调整驱动侧盘与压盘之间的间隙长度（d）的磨损追随机构（7）；以及在发生离合器接合动作不良时，基于移动冲程量的变化来辨别动作不良的原因在于致动器（5）的故障和磨损追随机构的故障中的哪一个的故障辨别单元（81）。
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公开(公告)号：CN102966725A
公开(公告)日：2013-03-13
申请号：CN201210303568.1
申请日：2012-08-23
Applicant: 爱信AI株式会社
CPC classification number: F16H61/32 , F16H61/16 , F16H61/688
Abstract: 本发明提供一种双离合器式自动变速器，能够防止使变速机构的选择机构运转的马达、对该马达供给驱动电流的马达驱动器变得过热。双离合器式自动变速器的控制部，基于向使变速机构工作的各马达供给的驱动电流来对规定的“运算期间”内的“驱动电流量”进行运算，当判定为该“驱动电流量”超过了上限值时，切换至“预换档禁止控制”，由此禁止执行预换档而防止各马达驱动器、各马达的过热。
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