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公开(公告)号：CN102025121A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010278008.6
申请日：2010-09-08
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 本发明涉及一种臂结构，该臂结构包括枢转地支撑在主体上的第一臂以及以形成在第一臂的远端侧上的轴部而枢转地支撑在第一臂上的第二臂。用于固定线束的线束固定部设置在第二臂的远端侧。具有用于引导线束的曲面的导向部设置在第二臂的端侧处的端部，该端侧与远端侧相对；在垂直于第二臂的纵向的宽度方向上，导向部的宽度大于第二臂的与轴部对应的部分的宽度。
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公开(公告)号：CN101529681B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200780039290.9
申请日：2007-10-31
IPC: H02G11/00
CPC classification number: H02G11/00 , B60R16/0215
Abstract: 一种用于滑动结构的电力馈送装置(1)，其中连杆臂(6)设置为在滑动结构(2)和固定结构(11)其中之一中在吸收线束的冗余长度的方向自由转动，线束保持部分(19)设置在该连杆臂的远端侧，并且线束(9)从线束保持部分设置到滑动结构和固定结构的另一个的线束固定部分(12)。连杆臂由弹性部件(7，22，26)推动。线束导向件(8)沿着连杆臂(6)设置，并且线束的电线部分(13)沿着所述线束导向件设置，从而具有冗余长度。用于插入线束的框形导向壳(3)设置在连杆臂(6)的转动方向上。
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公开(公告)号：CN1963133B
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：CN200610138626.4
申请日：2006-11-08
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/06 , E05F15/646 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种车辆的滑动门开关设备，其包括：主动轮(11)；从动轮(12、13)；牵引件(14)，其在所述主动轮和所述从动轮之间延伸并连接至滑动门(2)；主动侧惰轮(17)，其设置在所述主动轮的附近，用于将在车辆内侧处延伸的牵引件经由所述从动轮(12、13)朝向车辆外侧引导；壳体(30)，其包括开口部分(33)，由所述主动侧惰轮(17)引导的所述牵引件穿过所述开口部分；以及隔离部(35)，其设置在所述壳体的所述开口部分(33)处，所述隔离部插在车辆内侧处的所述牵引件和经由所述从动轮(12、13)被朝向车辆外侧引导的牵引件之间。
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公开(公告)号：CN101414741B
公开(公告)日：2012-06-20
申请号：CN200810170269.9
申请日：2008-10-16
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 一种用于滑动结构主体的进给结构，包括：布置在滑动结构主体和静止结构主体其中之一中的保护器基座；由该保护器基座的轴部分枢转地支撑的连杆臂；枢转地连接到该连杆臂的端部的线束保持器；以及线束，该线束从保护器基座的一端布置到线束保持器，以便以大致S形形状弯曲，并且从该线束保持器布置到该滑动结构主体和静止结构主体的其中另一个，以便在其之间运动。
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公开(公告)号：CN102108813A
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN201010609904.6
申请日：2010-12-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B83/40 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/58 , E05B81/66 , E05B81/68 , E05B81/76
Abstract: 一种用于车辆的门开闭设备，包括：闩锁机构(6，7)，所述闩锁机构适合于相对于车体(1)将车门(2)保持在关闭状态；外杆(35)，所述外杆设置在形成于所述车门的内部的空间(S2)内从而定位成更靠近所述车辆的内部，并且所述外杆联结到适合于由所述车门以可旋转方式支撑的外把手(3)；检测开关(SW1)，所述检测开关在所述外杆响应于所述外杆的操作而与所述检测开关接触时、检测到所述外把手的操作；以及释放装置(16)，在所述车门处于锁定状态的情况下，当所述外把手的旋转操作由所述检测开关检测到时，所述释放装置通过致动所述闩锁机构的所述释放装置来释放所述车门的借助于所述闩锁机构而处于关闭状态的保持。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102108813B
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201010609904.6
申请日：2010-12-20
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05B83/40 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/58 , E05B81/66 , E05B81/68 , E05B81/76
Abstract: 一种用于车辆的门开闭设备，包括：闩锁机构(6，7)，所述闩锁机构适合于相对于车体(1)将车门(2)保持在关闭状态；外杆(35)，所述外杆设置在形成于所述车门的内部的空间(S2)内从而定位成更靠近所述车辆的内部，并且所述外杆联结到适合于由所述车门以可旋转方式支撑的外把手(3)；检测开关(SW1)，所述检测开关在所述外杆响应于所述外杆的操作而与所述检测开关接触时、检测到所述外把手的操作；以及释放装置(16)，在所述车门处于锁定状态的情况下，当所述外把手的旋转操作由所述检测开关检测到时，所述释放装置通过致动所述闩锁机构的所述释放装置来释放所述车门的借助于所述闩锁机构而处于关闭状态的保持。
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公开(公告)号：CN102025121B
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201010278008.6
申请日：2010-09-08
CPC classification number: B60R16/0215
Abstract: 本发明涉及一种臂结构，该臂结构包括枢转地支撑在主体上的第一臂以及以形成在第一臂的远端侧上的轴部而枢转地支撑在第一臂上的第二臂。用于固定线束的线束固定部设置在第二臂的远端侧。具有用于引导线束的曲面的导向部设置在第二臂的端侧处的端部，该端侧与远端侧相对；在垂直于第二臂的纵向的宽度方向上，导向部的宽度大于第二臂的与轴部对应的部分的宽度。
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公开(公告)号：CN101233337B
公开(公告)日：2010-05-19
申请号：CN200680028172.3
申请日：2006-07-26
IPC: F16D27/112 , B60J5/06 , E05F15/14 , F16D27/01
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/632 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , F16D27/004 , F16D27/112
Abstract: 本发明提供具备机壳(11)和收容于该机壳的电磁离合器机构(14)的驱动装置。电磁离合器机构(14)具有可自由旋转地支承于机壳(11)的衔铁(41)、与衔铁(41)相面对配置且可自由旋转地支承于机壳(11)的转子(42)、以及线圈(46)。转子(42)的外周面固定有环形磁铁(44)。配置于机壳(11)中的传感器(15)检测磁铁(44)随转子(42)旋转的极性变化。磁铁(44)具有在轴向越过衔铁(41)与转子(42)的相接面而在衔铁(41)侧延伸的环形壁部(44b)，环形壁部(44b)从衔铁(41)向径向外侧隔离开来。该环形壁部(44b)抑制随着电磁离合器机构14的动作所产生的磨损粉末的飞散。
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公开(公告)号：CN101233337A
公开(公告)日：2008-07-30
申请号：CN200680028172.3
申请日：2006-07-26
IPC: F16D27/112 , B60J5/06 , E05F15/14 , F16D27/01
CPC classification number: E05F15/603 , E05F15/632 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/462 , F16D27/004 , F16D27/112
Abstract: 本发明提供具备机壳(11)和收容于该机壳的电磁离合器机构(14)的驱动装置。电磁离合器机构(14)具有可自由旋转地支承于机壳(11)的衔铁(41)、与衔铁(41)相面对配置且可自由旋转地支承于机壳(11)的转子(42)、以及线圈(46)。转子(42)的外周面固定有环形磁铁(44)。配置于机壳(11)中的传感器(15)检测磁铁(44)随转子(42)旋转的极性变化。磁铁(44)具有在轴向越过衔铁(41)与转子(42)的相接面而在衔铁(41)侧延伸的环形壁部(44b)，环形壁部(44b)从衔铁(41)向径向外侧隔离开来。该环形壁部(44b)抑制随着电磁离合器机构14的动作所产生的磨损粉末的飞散。
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公开(公告)号：CN1963133A
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN200610138626.4
申请日：2006-11-08
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: B60J5/06 , E05F15/646 , E05Y2900/531
Abstract: 本发明公开了一种车辆的滑动门开关设备，其包括：主动轮(11)；从动轮(12、13)；牵引件(14)，其在所述主动轮和所述从动轮之间延伸并连接至滑动门(2)；主动侧惰轮(17)，其设置在所述主动轮的附近，用于将在车辆内侧处延伸的牵引件经由所述从动轮(12、13)朝向车辆外侧引导；壳体(30)，其包括开口部分(33)，由所述主动侧惰轮(17)引导的所述牵引件穿过所述开口部分；以及隔离部(35)，其设置在所述壳体的所述开口部分(33)处，所述隔离部插在车辆内侧处的所述牵引件和经由所述从动轮(12、13)被朝向车辆外侧引导的牵引件之间。
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