公开(公告)号：CN207332595U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201590001155.5

申请日：2015-11-30

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 牧野祯之 ,  森健太 ,  梅村荣介 ,  深谷清浩 ,  角谷武光 ,  三轮修靖 ,  安井彰广

IPC: E05F15/662

CPC classification number: F16H7/18 ,  E05F15/643 ,  E05F15/662 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/531 ,  F16H1/08 ,  F16H37/02

Abstract: 门移动装置包含：电动机单元；第一齿轮；第二齿轮；环形带；滚筒；以及旋转体。第一齿轮安装于电动机单元的旋转轴。第二齿轮的直径大于第一齿轮的直径，且第二齿轮的齿数多于第一齿轮的齿数。环形带钩挂于第一齿轮和第二齿轮。滚筒安装于第二齿轮的旋转轴、或者经由旋转动力传递机构而安装于第二齿轮的旋转轴。旋转体构成为为抑制环形带从规定行进路径脱离。

公开(公告)号：CN203580583U

公开(公告)日：2014-05-07

申请号：CN201190001036.1

申请日：2011-12-19

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 角谷诚一 ,  福元良一 ,  森健太

IPC: B60J5/06 ,  B60J5/04

CPC classification number: B60J5/06 ,  E05F15/646 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本实用新型提供滑门开闭装置。轨道单元具备对与滑门连结的引导部件的移动进行导向的下轨道、和设于该下轨道且固定于车身的前托架、后托架以及中间托架等，将轨道单元插入向车辆宽度方向外侧开口的第一插入口，该第一插入口在下面板的下侧形成于车身，所述下面板在上下车口的下侧设于车身。将驱动单元插入在下面板形成的、向车辆上侧开口的第二插入孔，并且重叠在设于中间托架的驱动带轮的上侧而使该驱动带轮旋转。

公开(公告)号：CN203211063U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320194521.6

申请日：2013-04-17

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 门胁武利 ,  冈村和志 ,  角谷诚一 ,  森健太

IPC: B60J5/06

Abstract: 本实用新型提供一种车辆的滑动门装置，在组装车辆时，能够容易地进行向车体侧安装下轨及门驱动单元的安装作业。车辆的滑动门装置具备：门（34），其能够从车体（2）的外部侧对形成于车辆（2）的侧壁（6）的门开口（15）进行开闭；下轨（38），其沿车体（2）前后方向延伸且安装于侧壁（6）下部，并对门（34）以使该门（34）开闭门开口（15）的方式沿前后方向进行引导；门驱动单元（54），其插入至构成侧壁（6）下部的部件内部并且安装于该侧壁（6）下部，并以使门（34）沿前后方向移动的方式驱动门（34）。在构成侧壁（6）下部的部件中的、形成车体（2）内部的车室（3）侧的面的部件形成有贯通孔（46、59），以使门驱动单元54能够通过贯通孔（46、59）从车室（3）侧插入至构成侧壁（6）下部的部件内部。

公开(公告)号：CN207449588U

公开(公告)日：2018-06-05

申请号：CN201590001122.0

申请日：2015-11-25

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 牧野祯之 ,  片山英史 ,  丁野克己 ,  柴山智志 ,  森健太

IPC: B60J1/17 ,  B60J5/04 ,  B60J5/06 ,  B60R16/02 ,  E05F15/689

CPC classification number: B60J5/0419 ,  B60J1/17 ,  B60J5/0412 ,  B60J5/0416 ,  E05F15/689 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2201/668 ,  E05Y2900/55

Abstract: 车门模块具备：基座，其安装于内侧面板的开口部；窗玻璃升降装置，其安装于上述基座，并具备窗玻璃用线缆、窗玻璃用卷筒、窗玻璃升降用马达以及至少一个带轮，所述窗玻璃用线缆牵引窗玻璃，所述窗玻璃用卷筒卷绕上述窗玻璃用线缆，所述窗玻璃升降用马达使上述窗玻璃用卷筒旋转，上述至少一个带轮引导上述窗玻璃用线缆；以及支承部，其设置于上述基座，支承上述带轮且支承于上述内侧面板的上述开口部的缘部。

公开(公告)号：CN205908181U

公开(公告)日：2017-01-25

申请号：CN201490001126.4

申请日：2014-10-23

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 牧野祯之 ,  森健太 ,  石黑裕贵

IPC: E05F15/632

CPC classification number: E05F15/662 ,  B60J5/047 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06 ,  E05B81/20 ,  E05B81/25 ,  E05B81/38 ,  E05B81/46 ,  E05B83/40 ,  E05D15/10 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/72 ,  E05Y2900/531 ,  F16H3/66 ,  F16H37/122 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2035

Abstract: 车辆用门开闭装置具备：传动齿轮，该传动齿轮构成为通过电机被旋转驱动；滑轮，该滑轮与所述传动齿轮同轴配置，并构成为通过伴随旋转使绳部件移动，从而使车门进行开闭动作；输出部件，该输出部件与所述传动齿轮同轴配置，并构成为伴随旋转使门锁成为保持所述车门的保持状态或者解除对所述车门的保持的解除状态；第一离合器，该第一离合器与所述传动齿轮同轴地收容于所述滑轮，并选择性地允许及阻断所述传动齿轮及所述滑轮间的旋转传递；以及第二离合器，该第二离合器与所述传动齿轮同轴地收容于该传动齿轮，并选择性地允许及阻断所述传动齿轮及所述输出部件间的旋转传递。

公开(公告)号：CN205713642U

公开(公告)日：2016-11-23

申请号：CN201490001128.3

申请日：2014-10-20

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 牧野祯之 ,  森健太 ,  石黑裕贵

IPC: E05F15/632 ,  B60J5/00 ,  E05B81/20 ,  E05B81/46

CPC classification number: E05F15/632 ,  E05B79/20 ,  E05B81/06 ,  E05B81/20 ,  E05B81/38 ,  E05B81/46 ,  E05B83/40 ,  E05B85/243 ,  E05B85/26 ,  E05F15/643 ,  E05F15/646 ,  E05Y2201/22 ,  E05Y2201/238 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2900/531

Abstract: 车辆用门开闭装置具有：后锁、与后锁配合的输出杆、机械性的第2离合器以及连动机构。后锁将滑动门保持在全闭状态或者半门状态。输出杆通过向一方向的旋转而使后锁进行动作，以使滑动门从半门状态成为全闭状态，输出杆通过向另一方向的旋转而使后锁进行动作，以使滑动门从全闭状态成为半门状态。第2离合器连接及切断电动机和输出杆之间的旋转传递。连动机构与位于从全闭状态到半门状态的范围的滑动门的状态连动，使第2离合器切换到连接状态，连动机构与位于比半门状态开放的范围的滑动门的状态连动，使第2离合器切换到断开状态。

公开(公告)号：CN205531921U

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201490000961.6

申请日：2014-03-07

Applicant: 爱信精机株式会社

Inventor： 牧野祯之 ,  森健太 ,  梅村荣介

IPC: E05F15/646

CPC classification number: E05F15/657 ,  B60J5/047 ,  E05F15/646 ,  E05F15/662 ,  E05Y2201/10 ,  E05Y2201/654 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本实用新型提供一种车门开闭装置。车门开闭装置具备适合于使对形成于车身的门开口进行开闭的车门进行开闭动作的驱动部件。驱动部件具备：具有旋转轴的扁平马达；具有与旋转轴的轴线平行的轴线的输出轴；分别与旋转轴以及输出轴以能够一体旋转的方式连结，并以对旋转轴的旋转进行减速并传递至输出轴的方式相互啮合的第一齿轮以及第二齿轮；以及以一体旋转的方式固定于输出轴，并适合于与车门连接的输出部件。