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公开(公告)号：CN117738770A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410029210.7
申请日：2024-01-05
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种双SCR尾气处理系统的尿素喷射控制方法和控制装置，该方法包括：在DPF处于主动再生模式的情况下，获取第一氨储量、实际氨含量和第一标识信息；在第一SCR的第一标识信息为开环控制且实际氨含量大于第一阈值的情况下，降低第二SCR的第一喷射量以使实际氨含量小于或等于第一阈值，第一喷射量为第二SCR的尿素喷嘴的尿素水溶液的喷射量；在第一SCR的第一标识信息为闭环控制且第一偏差值大于第二阈值的情况下降低第二SCR的第一喷射量以使第一偏差值小于或等于第二阈值，第一偏差值为第一氨储量与实际氨含量差值的绝对值。该方法解决了现有技术中双SCR尾气处理系统在进行主动再生期间存在氨气泄露的情况的问题。
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公开(公告)号：CN116104620A
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202310305143.2
申请日：2023-03-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种碳载量的确定方法、装置和发动机，通过将压差变化率与临界压差变化率进行对比，判断是否存在出现裂痕导致的压降突变的情况，并在存在压降突变时利用压降突变前后的反应速率的不同分别计算其碳载量，解决了现有技术中由于催化型柴油颗粒过滤器中的碳饼层出现裂痕使得局部压降突变所导致的碳载量计算误差较大的技术问题，实现了提高碳载量计算精度的技术效果。
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公开(公告)号：CN115949487A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202211712833.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车辆排气的颗粒物数量控制方法及相关装置，应用于双SCR装置，双SCR装置包括排气管、前尿素喷嘴、前级SCR、DOC、DPF、后级SCR和后尿素喷嘴，该方法包括：获取DPF的当前灰载量和当前碳载量；根据当前灰载量和当前碳载量，确定对应的颗粒物控制策略；根据颗粒物控制策略，控制前尿素喷嘴和后尿素喷嘴的尿素喷射量。按照上述方法，能够实现对车辆排气的颗粒物数量的有效控制。
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公开(公告)号：CN114526144B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202210175648.7
申请日：2022-02-25
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种NOx传感器安装位置识别方法、装置、车辆及介质。通过获取多个所述NOx传感器对应的引脚供电电压以及所述NOx传感器各引脚的引脚接线方式；根据所述引脚供电电压以及所述引脚接线方式，分别确定所述NOx传感器在所述双喷SCR系统中的安装位置。解决了目前NOx传感器安装位置识别需要借助尿素喷嘴、尿素泵等其他部件来实现位置判断，时间长，步骤繁琐，另外ECU和传感器内部都需要增加较繁琐的判断逻辑的问题，取到了安装NOx传感器无需防错，不增加NOx传感器的制作成本，且NOx传感器安装位置识别逻辑判断简单、便捷的有益效果。
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公开(公告)号：CN115788637A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211434611.8
申请日：2022-11-16
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种SCR系统氨泄漏的检测方法、装置、电子设备和存储介质，属于汽车技术领域，检测方法包括：获取发动机的当前运行工况；在当前运行工况满足预设工况时，获取尿素喷射模块的尿素喷射量、上游NOX传感器检测到的上游NOX浓度以及下游NOX传感器检测到的下游NOX浓度；基于尿素喷射量和上游NOX浓度确定下游NOX理论浓度；比较下游NOX浓度和下游NOX理论浓度；在下游NOX浓度大于下游NOX理论浓度时，确定SCR系统发生氨泄漏。本申请通过现有下游NOx传感器的交叉敏感性来判断氨泄漏，设置氨泄漏标志并对尿素喷射量进行修正，从而实现对SCR是否发生氨泄漏的检测。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115680843A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211438640.1
申请日：2022-11-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于NOx传感器的修正方法、装置、后处理系统及介质。该基于NOx传感器的修正方法包括：获取第一NOx传感器测得紧耦合SCR上游的第一NOx浓度以及第二NOx传感器测得紧耦合SCR下游的第二NOx浓度，并根据第一NOx浓度和第二NOx浓度确定第一NOx转化效率；基于紧耦合SCR模型得到紧耦合SCR下游的第三NOx浓度，并根据第一NOx浓度和第三NOx浓度确定第二NOx转化效率；根据第一NOx转化效率和第二NOx转化效率确定对第二NOx传感器进行修正，并根据紧耦合SCR模型得到紧耦合SCR下游的当前NOx浓度和NH3浓度确定下游SCR模型的输入值。本发明实现消除NH3泄漏的风险。
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公开(公告)号：CN114961952A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210550625.X
申请日：2022-05-20
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00 , G01K13/024
Abstract: 本申请公开了一种探头标识的确定方法、装置、设备及存储介质，涉及车辆技术领域，该方法包括，启动发动机，发动机排出的气体将按照预设路径，流经各个温度传感器探头；然后获取安装在发动机后的多个传感器探头采集的温度信息；再根据多个传感器探头采集的温度信息，得到多个传感器探头标识的排序结果；最后根据多个传感器探头标识的排序结果，以及各个传感器探头的安装位置与发动机的距离的远近顺序，确定与各个传感器探头的安装位置对应的各个传感器探头标识。由此，可以自动进行温度传感器探头标识的确定，节省了人工确定的时间，节约了人力资源。
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公开(公告)号：CN118442160A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410577550.3
申请日：2024-05-10
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提出一种转换效率检测方法、装置、设备及存储介质，属于数据处理技术领域，该方法包括：获取目标选择性催化还原技术系统对应的多个子温度区间，多个子温度区间包括于目标选择性催化还原技术系统的预设工作温度区间内；计算在多个子温度区间各自对应的子转换效率；基于多个子转换效率以及多个子温度区间各自对应的转换效率故障阈值确定目标选择性催化还原技术系统是否故障。本申请通过分别计算出在多个子温度区间各自对应的子转换效率，提高了计算准确度，以便在基于子转换效率确定SCR系统的过程中，提高了判断的准确性。
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公开(公告)号：CN116877251A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202311048223.0
申请日：2023-08-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本申请公开了一种紧耦合SCR的NOx转化效率的确定方法及相关装置，具体为通过获取排气从紧耦合SCR的上游NOx传感器中测得的NOx的测量值，以及获取流经上游NOx传感器的排气流至紧耦合SCR的下游NOx传感器中测得的NOx的测量值，然后直接利用紧耦合SCR的下游NOx传感器中测得的NOx的测量值和紧耦合SCR的上游NOx传感器中测得的NOx的测量值计算出紧耦合SCR的NOx转化效率，由于不再需要低通滤波就可以计算出紧耦合SCR的NOx转化效率，因此不存在低通滤波的延迟作用，进而可以得到紧耦合SCR的实时NOx转化效率。
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公开(公告)号：CN116696527A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310960745.1
申请日：2023-08-02
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种尾气处理方法、装置和系统，方法包括基于预设氨储‑温度曲线确定紧耦合SCR的最大升温速率以及最大氨储下降速率；获取在发动机温升过程中，紧耦合SCR在处理NOx时消耗的第一氨储值；基于最大升温速率、最大氨储下降速率以及第一氨储值确定紧耦合SCR的目标氨储能力值；将紧耦合SCR的氨储能力值设置为目标氨储能力值，并利用紧耦合SCR对尾气中的NOx进行处理。本申请解决了现有技术中由于紧耦合SCR的体积较小，容易发生NH3泄露的技术问题，实现了提高紧耦合SCR的NOx转化能力、减少NH3泄露的技术效果。
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