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公开(公告)号：CN110542520A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910932741.6
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机漏液监测方法及系统，该方法通过设置在膨胀内部的液位传感器，采集膨胀水箱内液体的第一液位，并间隔预设时间后，通过液位传感器采集膨胀水箱内液体的第二液位，基于第一液位和第二液位计算膨胀水箱内液体的消耗速率，判断计算得到的消耗速率是否大于第一预设消耗速率；其中，第一预设消耗速率为发动机正常运行过程中消耗液体的速率，若判断计算得到的消耗速率大于第一预设消耗速率，则确定发生冷却系统内部液体泄漏，否则，没有发生冷却系统内部液体泄漏。实现了及时检测到冷却系统内发生的液体泄漏，从而及时做出相应措施避免对发动机内的氢燃料电堆造成损坏甚至影响整车运行的安全性的问题发生。
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公开(公告)号：CN110400948A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910874770.1
申请日：2019-09-17
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M8/04223 , H01M8/04537 , H01M8/04828 , B60L58/30
Abstract: 本发明提供的燃料电池电堆活化方法及装置，应用于燃料电池技术领域，该方法应用于燃料电池发动机控制器，控制器获取燃料电池电堆的实际输出功率和输出电流，并根据实际输出功率和输出电流，计算燃料电池电堆的功率衰减比例，如果功率衰减比例大于预设衰减阈值，且车辆满足预设活化条件，则控制燃料电池电堆以预设输出功率工作预设活化时长，完成燃料电池电堆的活化。通过本发明提供的活化方法，燃料电池电堆的活化过程可以在整车上完成，驾驶员不必将车辆行驶至指定的维修点，电堆的活化处理更加及时，能够有效避免由于活化不及时而影响电堆的使用寿命，同时，便于驾驶员对车辆进行维护保养，改善驾驶员的使用感受。
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公开(公告)号：CN110542520B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910932741.6
申请日：2019-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种发动机漏液监测方法及系统，该方法通过设置在膨胀内部的液位传感器，采集膨胀水箱内液体的第一液位，并间隔预设时间后，通过液位传感器采集膨胀水箱内液体的第二液位，基于第一液位和第二液位计算膨胀水箱内液体的消耗速率，判断计算得到的消耗速率是否大于第一预设消耗速率；其中，第一预设消耗速率为发动机正常运行过程中消耗液体的速率，若判断计算得到的消耗速率大于第一预设消耗速率，则确定发生冷却系统内部液体泄漏，否则，没有发生冷却系统内部液体泄漏。实现了及时检测到冷却系统内发生的液体泄漏，从而及时做出相应措施避免对发动机内的氢燃料电堆造成损坏甚至影响整车运行的安全性的问题发生。
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公开(公告)号：CN211603482U
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN201922493976.8
申请日：2019-12-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: G01R31/385 , G01R31/378 , G01R19/00 , G01R1/02 , G01R1/04 , G01R1/073 , H01M8/04537
Abstract: 本实用新型公开了一种氢燃料电池堆的单体电压检测装置，包括相互活动插接的接头部分和插座部分，接头部分包括电路板、探针、弹性件和调节杆，多个探针依次并排滑动连接于电路板的一侧，电路板的另一侧设有多个与探针一一对应连接的第一插接端，每相邻两个探针之间连接有弹性件，调节杆活动连接于电路板并用于调节弹性件的变形量；插座部分包括插座和线束，插座的一侧设有与第一插接端一一对应插接的第二插接端，线束设置于插座的另一侧并且与第二插接端一一对应相连。本方案提供的单体电压检测装置类似连接器装置，操作简单、工作效率高；本方案可以根据电堆单体的巡检孔之间的距离调节探针之间的距离，能够满足不同规格电堆的测试需求。
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公开(公告)号：CN210852114U
公开(公告)日：2020-06-26
申请号：CN201921659015.3
申请日：2019-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种燃料电池车的热管理系统，第一电子三通阀的入水口与燃料电池的换热管路的出水口连接，第一电子三通阀的第一出水口与加热器的入水口连接，加热器的出水口与燃料电池的换热管路的入水口连接；第二电子三通阀的入水口与第一电子三通阀的第二出水口连接，乘客舱暖风设备的换热管路连接在第二电子三通阀的第一出水口和燃料电池的换热管路的入水口之间；第二电子三通阀的第二出水口与冷却系统的入水口连接，动力电池、多合一控制器、驱动电机以及DC/DC变换器的换热管路，按照预设方式连接在冷却系统的出水口与燃料电池的换热管路的入水口之间。本实用新型公开的热管理系统，具有结构简单、占用空间小的优势。
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