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公开(公告)号：CN112127998B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202010875882.1
申请日：2020-08-25
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本申请提供了一种发动机爆震识别方法、系统及设备，采集发动机各燃烧缸的时域信号；根据各燃烧缸的时域信号，结合爆震窗口及台架标定过程中确定的爆震频率，得到爆震窗口能量及参考窗口能量；将爆震窗口能量及参考窗口能量的比值，与比值阈值进行比较；将爆震窗口能量，与爆震窗口能量阈值进行比较；当爆震窗口能量及参考窗口能量的比值，大于或等于比值阈值，且，当爆震窗口能量大于或等于爆震窗口能量阈值时，输出发动机爆震信号。本发明可以有效识别发动机爆震现象，提高了识别精度，避免了爆震的误报，提高了数据鲁棒性，提升发动机的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN112523838A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011385194.3
申请日：2020-12-01
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种车辆排气降噪方法、装置、后消声装置及消声器，该装置包括：蝶阀和控制器；所述蝶阀包括蝶板和动力单元；所述动力单元与所述控制器通信连接；所述蝶板设于后消声装置的排气尾管中，所述蝶板对应的水平面与所述排气尾管的尾气流向垂直；所述控制器用于确定工况排气信息并根据所述工况排气信息生成对应的控制指令，将所述控制指令发送至所述动力单元；所述动力单元用于根据所述控制指令驱动所述蝶板在所述排气尾管中进行对应角度的旋转。本发明实施例的装置可以根据车辆工况改变排气尾管中尾气的流速，进而实现在不同工况下的车辆排气降噪。
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公开(公告)号：CN112127998A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202010875882.1
申请日：2020-08-25
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F02B77/08
摘要： 本申请提供了一种发动机爆震识别方法、系统及设备，采集发动机各燃烧缸的时域信号；根据各燃烧缸的时域信号，结合爆震窗口及台架标定过程中确定的爆震频率，得到爆震窗口能量及参考窗口能量；将爆震窗口能量及参考窗口能量的比值，与比值阈值进行比较；将爆震窗口能量，与爆震窗口能量阈值进行比较；当爆震窗口能量及参考窗口能量的比值，大于或等于比值阈值，且，当爆震窗口能量大于或等于爆震窗口能量阈值时，输出发动机爆震信号。本发明可以有效识别发动机爆震现象，提高了识别精度，避免了爆震的误报，提高了数据鲁棒性，提升发动机的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN113190968B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN202110366016.4
申请日：2021-04-06
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/10
摘要： 本公开提供整车中待更新的子系统的噪声开发指标确定方法及装置。用于提高整车中子系统的更新效率。包括：针对整车的子系统中任一待更新的子系统，利用待更新的子系统的第一噪声声压级和预设的整车行驶噪声最大值确定出所述待更新的子系统的噪声贡献量；基于所述噪声贡献量、所述整车行驶噪声最大值和所述待更新的子系统的第一指定测量参数确定所述待更新的子系统对应的噪声声功率级；通过所述噪声声功率级、预设的所述待更新的子系统对应的开发状态测量表面积和所述待更新的子系统的第二指定测量参数得到所述待更新的子系统的噪声开发指标，所述开发状态测量表面为所述待更新的子系统在开发状态时噪声测量范围的表面积。
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公开(公告)号：CN112523838B
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202011385194.3
申请日：2020-12-01
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明实施例提供一种车辆排气降噪方法、装置、后消声装置及消声器，该装置包括：蝶阀和控制器；所述蝶阀包括蝶板和动力单元；所述动力单元与所述控制器通信连接；所述蝶板设于后消声装置的排气尾管中，所述蝶板对应的水平面与所述排气尾管的尾气流向垂直；所述控制器用于确定工况排气信息并根据所述工况排气信息生成对应的控制指令，将所述控制指令发送至所述动力单元；所述动力单元用于根据所述控制指令驱动所述蝶板在所述排气尾管中进行对应角度的旋转。本发明实施例的装置可以根据车辆工况改变排气尾管中尾气的流速，进而实现在不同工况下的车辆排气降噪。
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公开(公告)号：CN114004030A
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202111305485.1
申请日：2021-11-05
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/15 , G06F30/17 , G06F111/12 , G06F119/14
摘要： 本申请提供一种动力总成相关性系数的获取方法、装备、设备及存储介质，该方法包括：根据动力总成受到的多个橡胶激励力，多个橡胶激励力对应的动力总成产生的多个橡胶加速度数据，频率范围以及频率分辨率，获取橡胶锤头对应的橡胶相关性系数曲线，根据动力总成受到的多个钢制激励力，多个钢制激励力对应的动力总成产生的多个钢制加速度数据，频率范围以及频率分辨率，获取钢制锤头对应的钢制相关性系数曲线，根据橡胶相关性系数曲线中各数据点对应的相关性系数，钢制相关性系数曲线中各数据点对应的相关性系数，频率范围，对橡胶相关性系数曲线和钢制相关性系数曲线进行拆分和拼接处理，从而获取信号良好的目标相关性系数曲线。
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公开(公告)号：CN113190968A
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202110366016.4
申请日：2021-04-06
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： G06F30/20 , G06F119/10
摘要： 本公开提供整车中待更新的子系统的噪声开发指标确定方法及装置。用于提高整车中子系统的更新效率。包括：针对整车的子系统中任一待更新的子系统，利用待更新的子系统的第一噪声声压级和预设的整车行驶噪声最大值确定出所述待更新的子系统的噪声贡献量；基于所述噪声贡献量、所述整车行驶噪声最大值和所述待更新的子系统的第一指定测量参数确定所述待更新的子系统对应的噪声声功率级；通过所述噪声声功率级、预设的所述待更新的子系统对应的开发状态测量表面积和所述待更新的子系统的第二指定测量参数得到所述待更新的子系统的噪声开发指标，所述开发状态测量表面为所述待更新的子系统在开发状态时噪声测量范围的表面积。
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公开(公告)号：CN213235206U
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202022038428.9
申请日：2020-09-16
申请人： 潍柴动力股份有限公司
IPC分类号： F01P7/08
摘要： 本实用新型提供的硅油离合器、发动机及汽车，涉及汽车技术领域。其中，硅油离合器包括主动轴、主动盘和从动盘组件，主动轴用于驱动主动盘旋转，主动盘上配置有凸起，从动盘组件上配置有与凸起相匹配的凹槽，主动盘与从动盘组件通过凸起和凹槽嵌合形成供硅油扩散的迷宫油道，凸起包括多个子凸起，子凸起包括第一端和第二端，子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大；发动机包括风扇托架和硅油离合器；汽车包括发动机。本实用新型提供的硅油离合器、发动机及汽车，通过子凸起的横截面面积由第一端向所述第二端逐渐增大，使得硅油在迷宫油道中快速扩散，摒弃了现有技术硅油在矩形迷宫凹槽中扩散，从而缩短了主动盘与从动盘组件啮合时间。
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