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公开(公告)号：CN113431714A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110772355.2
申请日：2021-07-08
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种可变截面燃气高效混合器装置，包括燃气混合器外壳(1)，燃气混合器外壳(2)，叶片(3)，喷嘴安装座(4)，渐缩圆通道(5)，等截面圆通道(6)，渐扩圆通道(7)，燃气混合器支撑架(14)，燃气混合器渐缩圆通道(17)，燃气混合器等截面圆通道(18)，燃气混合器渐扩圆通道(19)；该装置可以满足转子发动机、天然气发动机和氢气发动机等气体机和燃气轮机等预混燃烧应用场景；而且可以根据具体工况控制混合气混合速率，匹配目标工况下燃气混合速率与效率需求。
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公开(公告)号：CN113339128A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110820509.0
申请日：2021-07-20
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明提供了一种多空域氢氧转子发动机动力自适应控制装置，包括氢气气道喷嘴(36)、氧气气道喷嘴(40)、燃气混合器(39)、氢气缸内喷嘴(43)、氧气缸内喷嘴(44)、电子控制单元(24)，液氢泵(29)、液氧泵(10)、转子发动机进气口(42)；本发明可以根据转子发动机动力需求，对转子发动机进气方式(气道喷射+缸内直喷)进行组合，快速高效形成均匀预混混合气，调控缸内燃烧过程，提高输出功率，从而实现对转子发动机动力自适应控制。本发明可以也能够优化转子发动机缸内燃烧过程，提高燃烧效率，降低污染排放物的生成，有利于促进转子发动机在军民两用市场的使用，满足不同场景应用需求。
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公开(公告)号：CN113833566A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111045171.2
申请日：2021-09-07
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车用联合热力循环系统及控制方法，系统包括发动机和甲醇裂解系统，甲醇裂解系统包括甲醇燃料箱、甲醇泵、甲醇裂解器、散热器、气液分离器、储气罐，发动机包括至少两个对称布置的燃烧缸和至少两个对称布置的膨胀缸，甲醇燃料箱、甲醇泵、甲醇裂解器、膨胀缸、散热器、气液分离器依次连通，气液分离器的气体出口通过储气罐和燃烧缸连通，气液分离器的液体出口和甲醇燃料箱连通，燃烧缸的排气管和甲醇裂解器连接。控制方法通过判断是否需要甲醇裂解系统工作来控制甲醇泵、第一流量调节阀和第二流量调节阀的开闭，从而进行四缸和双缸模式之间的切换。本发明能够改善发动机的振动与噪音情况，并且能够以双缸运行的方式进行节油。
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公开(公告)号：CN113432883B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110986310.5
申请日：2021-08-26
Applicant: 湖南大学
Inventor： 段雄波
Abstract: 本发明提供了一种基于大数据的排放量化监测系统，包括气流流速检测模块、气体成分检测模块、计算处理模块和显示模块，所述气流流速检测模块用于检测排气气体的流速，所述气体成分检测模块用于检测排气气体中氧气和二氧化碳的含量，所述计算处理模块用于处理各计算任务并最终得到实时排放量，所述显示模块用于实时显示排放量，所述气流流速检测模块、气体成分检测模块和计算处理模块安装于通气管上，所述通气管与出气口连通。所述气流流速检测模块采用测量排气气体侧压的方式来推测流速，进而计算排放量，整个检测过程不对排气过程造成影响，具有低干扰性。
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公开(公告)号：CN113340941B
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110889173.3
申请日：2021-08-04
Applicant: 湖南大学
Inventor： 段雄波
Abstract: 本发明提供了一种基于红外成像的设备检测系统，包括红外热像模块、轴控制器、输气装置、温控装置和主控模块，所述轴控制器用于控制设备转子的转动，所述输气装置用于给设备的工作室提供气体，所述温控装置用于控制进入工作室气体的温度，所述红外热像模块用于生成工作室内气体的红外热图像，并根据所述热图像的变化计算出设备磨损情况，所述主控模块用于集中控制所述轴控制器、所述输气装置和所述温控装置。本系统通过两种不同温度的气体在转子工作室内的热图像来检测设备的磨损情况，对设备本体不会造成任何破坏，具有无损性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113432883A
公开(公告)日：2021-09-24
申请号：CN202110986310.5
申请日：2021-08-26
Applicant: 湖南大学
Inventor： 段雄波
Abstract: 本发明提供了一种基于大数据的排放量化监测系统，包括气流流速检测模块、气体成分检测模块、计算处理模块和显示模块，所述气流流速检测模块用于检测排气气体的流速，所述气体成分检测模块用于检测排气气体中氧气和二氧化碳的含量，所述计算处理模块用于处理各计算任务并最终得到实时排放量，所述显示模块用于实时显示排放量，所述气流流速检测模块、气体成分检测模块和计算处理模块安装于通气管上，所述通气管与出气口连通。所述气流流速检测模块采用测量排气气体侧压的方式来推测流速，进而计算排放量，整个检测过程不对排气过程造成影响，具有低干扰性。
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公开(公告)号：CN112564549B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202011369817.8
申请日：2020-11-30
Applicant: 湖南大学
IPC: H02N11/00 , B60R16/03 , H02P9/00 , F01N5/02 , H02P101/45
Abstract: 一种汽车发电功率的控制装置及其控制方法，所述汽车包括发动机、蓄电池、发电装置，所述发动机与所述蓄电池连接，所述控制装置包括温差发电装置、发电机和电子控制单元，所述温差发电装置、所述发电机与所述蓄电池连接，所述温差发电装置的工作状态具有多级，所述电子控制单元用以在所述汽车上电后，获得所述汽车用电需求功率；获得所述温差发电装置的最大发电功率；对比所述汽车用电需求功率及所述最大发电功率，根据预设的工况关系，来控制所述温差发电装置的多级工作状态之间或所述温差发电装置的最大级工作状态与所述发电机工作状态之间的切换。本发明使得温差发电装置能够最大限度地发挥其发电潜力，实现节油减排，提高发动机效率。
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公开(公告)号：CN110761931A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911042911.X
申请日：2019-10-30
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种改善发动机冷启动性能的保温水箱，包括：保温材料层(1)、加热元件(2)、水箱(3)、继电器KM1(4)、供电装置(5)、控制器(6)、报警器(7)、温控开关ST1(8)、温控开关ST2(9)、继电器KM2(10)、水泵(11)、时间继电器(12)、发动机(13)、遥控发射器(14)。车辆停车时将高温冷却液储存在保温水箱，并通过温控模块和加热模块使保温水箱中的冷却液维持在发动机正常运行的温度范围(例如80-95℃)。在车辆发动机启动前先开启水泵，将保温水箱中的高温冷却液快速供给发动机冷却系统(冷却水套和循环水路)，实现整车发动机快速热机，减少冷启动时间，改善整车启动过程的经济性和排放性能。
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公开(公告)号：CN106704071B
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201611232304.6
申请日：2016-12-28
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种车用发动机油‐电‐气混合动力输出装置。该装置包括电池、压缩机、发电机、直流电机、气体机、行星机构、发动机，行星机构固定在发动机上，并与发动机的曲轴相连，发动机通过行星机构分别与压缩机、发电机、直流电机和气体机相连；该装置将高压气罐、中压气罐、低压气罐固定在整车上，通过气体机压缩空气进气道分别与气体机连接。本发明根据车用发动机的转速与负荷的大小，启动时采用高压缩气体能量通过气体机转动启动整车，降低由于发动机冷机启动排放污染严重，同时燃油消耗高的问题，提高了车用发动机燃油效率，减少排放物，实现节能环保的目标。
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公开(公告)号：CN106089465A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610712825.5
申请日：2016-08-24
Applicant: 湖南大学
CPC classification number: F02D41/38 , F02M51/0617 , F02M61/16
Abstract: 本发明涉及一种实现喷油器喷射控制策略的装置，该装置包括喷油器端盖、喷油器电磁控制装置、喷油器预喷油杆、喷油器后喷油杆、喷油器主喷油杆、高压油喷油孔、喷油油道支路、喷油器燃油主油道、喷油器燃油主油道进口、喷油器主体和喷油器喷油杆弹簧，通过控制喷油器电磁控制装置的通断，进而改变喷油器电磁控制装置的磁性，在电磁力的作用下，喷油器预喷油杆、喷油器后喷油杆、喷油器主喷油杆向上运动，实现预喷射、后喷射、主喷射。本发明实现了喷油器多次精准喷射，能控制燃烧相位和燃烧温度，实现燃油充分燃烧，提高缸内热工转化效率，提高燃油能量的利用率，同时实现缸内清洁燃烧，降低污染物的生成，实现节能减排。
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