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公开(公告)号：CN107651017B
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN201710761027.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B62D21/02
Abstract: 本发明公开了一种模块化车架，应用于特种越野车辆，所述车架包括：第一车桥模块，其中，所述第一车桥模块包括：左纵梁模块；右纵梁模块，所述右纵梁模块与所述左纵梁模块背向布置；上横梁模块，所述上横梁模块与所述左纵梁模块、所述右纵梁模块固定连接；下横梁模块，所述下横梁模块与所述左纵梁模块、所述右纵梁模块固定连接；其中，所述左纵梁模块包括：左纵梁组件，所述左纵梁组件的开口方向朝向车架外；其中，所述右纵梁模块包括：右纵梁组件，所述右纵梁组件的开口方向朝向车架外。通过上述装置解决了车架通用化程度低，混合动力以及全电驱汽车动力电池在车架上安装、维护不方便，以及无法便捷布线的技术问题。
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公开(公告)号：CN104074858B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201410340991.8
申请日：2014-07-17
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16B41/00
Abstract: 本发明公开了一种成型保护套，包括堵头和成型套，通过堵头和成型套的相互配合，可以简化螺栓头和螺母涂胶保护操作工艺，起到成型的作用，保证螺栓头和螺母表面涂胶的形状和厚度；另外能够在后续使用过程中对螺栓头和螺母表面的密封胶起到一定的保护作用，延长密封胶及螺栓、螺母等标准件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN107651017A
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201710761027.6
申请日：2017-08-30
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B62D21/02
Abstract: 本发明公开了一种模块化车架，应用于特种越野车辆，所述车架包括：第一车桥模块，其中，所述第一车桥模块包括：左纵梁模块；右纵梁模块，所述右纵梁模块与所述左纵梁模块背向布置；上横梁模块，所述上横梁模块与所述左纵梁模块、所述右纵梁模块固定连接；下横梁模块，所述下横梁模块与所述左纵梁模块、所述右纵梁模块固定连接；其中，所述左纵梁模块包括：左纵梁组件，所述左纵梁组件的开口方向朝向车架外；其中，所述右纵梁模块包括：右纵梁组件，所述右纵梁组件的开口方向朝向车架外。通过上述装置解决了车架通用化程度低，混合动力以及全电驱汽车动力电池在车架上安装、维护不方便，以及无法便捷布线的技术问题。
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公开(公告)号：CN104074858A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410340991.8
申请日：2014-07-17
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: F16B41/00
Abstract: 本发明公开了一种成型保护套，包括堵头和成型套，通过堵头和成型套的相互配合，可以简化螺栓头和螺母涂胶保护操作工艺，起到成型的作用，保证螺栓头和螺母表面涂胶的形状和厚度；另外能够在后续使用过程中对螺栓头和螺母表面的密封胶起到一定的保护作用，延长密封胶及螺栓、螺母等标准件的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN204279602U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420773497.6
申请日：2014-12-09
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B62D3/02
Abstract: 本实用新型涉及传动机构技术领域，公开了一种右架车辆的转向传动机构，包括：右架角传动器、左架角传动器、连接传动轴、左架传动轴及转向器；右架角传动器的输入端与方向盘的输出端连接，右架角传动器的输出端通过连接传动轴与左架角传动器的输入端连接；左架角传动器的输出端通过左架传动轴与转向器的输入端连接，由此实现了由方向盘到转向器的转向力矩的传递。由于本实用新型可以按要求设置在不同的左架车辆上以将其改为右架车辆，而包括液压阀件、机械杆系、梯形机构在内的其他结构无需改变，因而缩短了右架车辆转向传动机构的设计和制造的消耗时长，降低了研发人员和制造人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN204279394U
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201420687403.3
申请日：2014-11-17
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
IPC: B60T11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种驻车制动系统，包括：拉杆总成，所述拉杆总成与所述进风格栅柔性连接，使所述拉杆总成拉动所述进风格栅执行开启，或所述拉杆总成松动所述进风格栅执行关闭；驱动机构，所述驱动机构与所述拉杆总成活动连接，使所述驱动机构驱动所述拉杆总成进行移动；制动气路，所述制动气路与所述驱动机构连接；本实用新型应用于进风格栅，通过控制进风格栅的开启和关闭，以克服现有技术中车辆的进风格栅不会自动关闭而极易成为红外侦查目标的技术缺陷。
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公开(公告)号：CN216034285U
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202122650557.8
申请日：2021-11-01
Applicant: 湖北三江航天万山特种车辆有限公司 , 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本发明属于越野车维护领域，尤其涉及一种气源转接管装置。本发明所提供的一种气源转接管装置，由于包括活动接头以及快速插头，快速插头可与轮胎气压表以及气动扳手连接，活动接头可与特种越野车的气源接口对接，活动接头有两个，其中一个活动接头与快速插头一端相连，另一个活动接头与快速插头另一端可拆卸地相连。本发明所提供的一种气源转接管装置可作为轮胎充气管，也可以作为气动扳手充气管，还可以用于被牵引车辆的制动气源充气管，功能强大，一管多用，大大提高了车辆的维修效率。
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公开(公告)号：CN211335580U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202020016280.6
申请日：2020-01-06
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本实用新型公开了一种串联式多输出取力装置，涉及特种装备技术领域，包括：变速器；取力器，所述取力器设置在所述变速器上，且所述取力器具有一传动轴；支架，所述支架位于所述传动轴远离所述取力器的一端下方；油泵支座总成，所述油泵支座总成固定设置在所述支架上，且所述油泵支座总成与所述传动轴远离所述取力器的一端传动连接；液压泵，所述液压泵设置在所述油泵支座总成的输出端上；取力发电机，所述取力发电机固定设置在所述支架上；驱动带轮，所述驱动带轮设置在所述油泵支座总成的输入端上，且所述驱动带轮与所述取力发电机通过传动件传递动力，达到了结构简单，布置灵活，维护方便，具有较高的可靠性的技术效果。
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公开(公告)号：CN204944303U
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201520570027.4
申请日：2015-07-31
Applicant: 湖北航天技术研究院特种车辆技术中心
Abstract: 本实用新型公开一种车辆防红外探测水雾系统，所述水雾系统包括：处理器；水箱；高压储气罐，与所述水箱连接；空气压缩机，与所述处理器连接，并同时与所述高压储气罐连接；单向阀，设置于所述空气压缩机和所述高压储气罐之间；水雾喷头组，与所述水箱连接，所述水雾喷头组包括布设于所述车辆周围的多个水雾喷头；检测器，用于检测所述车辆周围的温度、所述高压储气罐中压力和所述水箱的压力，并将检测结果发送给所述处理器。水箱中的水流经管路后到达水雾喷头，形成水雾喷洒到车辆周围，达到降低车辆周围与环境温度之间的温差，提高车辆的高温适应性，形成的水雾还可以将车辆与周围环境隔离开，降低红外探测的感知能力，达到防红外探测的目的。
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