行驶中非机动车驾驶员接打电话的检测方法

    公开(公告)号:CN114898342B

    公开(公告)日:2022-11-25

    申请号:CN202210831651.X

    申请日:2022-07-15

    Abstract: 本发明提出行驶中非机动车驾驶员接打电话的检测方法,属于非机动车违章检测技术领域。包括,场景获取模块、非机动车检测模块、驾驶行为构建模块、分析模块和数据传输模块;所述场景获取模块用于获取场景的视频信息;所述非机动车检测模块用于获取非机动车和行人的目标框,并将非机动车和人进行匹配,获得最小邻接矩形目标框;所述驾驶行为构建模块用于分析驾驶员头部和手部轨迹相似性,创建异常姿态判别模型;所述分析模块用于分析非机动车驾驶员是否做出接打电话的行为;所述数据传输模块用于将分析模块输出的分析结果传输至云端。解决了传统人工检查费时费力、成本高的问题,实现对道路智能化、实时化的有效监控,给管理层提供有效的决策依据。

    一种基于网联测试服务节点的板卡兼容性管理系统及方法

    公开(公告)号:CN112380082A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011418577.6

    申请日:2020-12-07

    Abstract: 本发明是一种基于网联测试服务节点的板卡兼容性管理方法,属于智能交通领域,目的是解决因为交通路口情况复杂,板卡不能做到兼容等问题。本发明包括在板卡插入时,电源系统供电并监控板卡电流是否正常,然后通过地址管理器自动分配硬件地址,地址识别正常后通过CAN总线跟主机建立通讯,告知主板当前板卡的供电情况以及地址状态信息等,待总线通讯成功后,通过串口或以太网的方式进行数据交换,实现硬件板卡系统完整运行;本发明设计简洁、使用方便:不同类型、不同数量的数据采集卡任意搭配,不需要人工和设计人员去管理,方便开发的同时也方便维护。

    一种道路系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111798665A

    公开(公告)日:2020-10-20

    申请号:CN202010945352.X

    申请日:2020-09-10

    Abstract: 本申请公开了一种道路系统,该道路系统包括路侧设备、边缘计算网关及云平台;所述路侧设备用于采集目标路段的路况数据,并将所述路况数据上传至所述边缘计算网关;所述边缘计算网关用于接收所述路侧设备上传的所述路况数据,对所述路况数据进行分析,并将分析结果上传至所述云平台;所述云平台用于接收所述边缘计算网关上传的所述分析结果,根据所述分析结果向所述边缘计算网关下发控制指令,所述控制指令用于指示所述边缘计算网关对所述路侧设备进行控制。通过本申请方案,可以实现在道路上部署稳定可靠的边缘计算。

    一种公交车调度方法
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN117058910A

    公开(公告)日:2023-11-14

    申请号:CN202311256846.7

    申请日:2023-09-27

    Abstract: 本发明提出一种公交车调度方法,属于智能交通技术领域。包括:包括以下步骤:S1.获取公交站台候车乘客的候车数据;S2.对数据进行评估分析,根据历史高峰期和低峰期的时空关系制定公交出行计划,根据当天高峰告警信息,临时调度公交车出行,并将公交车最新出行计划信息发布到公交站台信息屏设备上显示,方法是包括以下步骤:S21.展示实时候车状态;S22.展示流量时间曲线;S23.展示候车人数时间曲线;S24.进行告警标记;S25.进行告警事件分析;S26.提前制定公交出行计划和临时调度公交车出行当公交出行信息发生改变时,下发到公交站台的信息屏设备上显示。解决公交车接驳效率低下,不能及时响应乘客乘车需求的问题。

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