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公开(公告)号：CN113934735B
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202111533491.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/28
Abstract: 本公开提供一种处理数据的方法及装置，涉及物联网技术领域，其中，该方法包括确定第一设备数据对应的设备类型和数据类型，所述第一设备数据包括至少一个键值以及各所述键值对应的值，获取与所述设备类型对应的键值对应关系，所述键值对应关系包括标准键值以及与所述标准键值对应的至少一个个性键值，根据所述设备类型、所述数据类型以及所述设备类型对应的键值对应关系，处理所述第一设备数据，得到目标设备数据，其中，所述目标设备数据为对至少一个键值以及各键值对应的值封装的数据，且目标设备数据类型为平铺型，不包括任一个性键值。本公开提供的技术方案能够减少数据处理系统的冗余，提高扩展性和支持性。
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公开(公告)号：CN113934735A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111533491.2
申请日：2021-12-15
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 上海深研城市交通有限公司
IPC: G06F16/22 , G06F16/23 , G06F16/2455 , G06F16/28
Abstract: 本公开提供一种处理数据的方法及装置，涉及物联网技术领域，其中，该方法包括确定第一设备数据对应的设备类型和数据类型，所述第一设备数据包括至少一个键值以及各所述键值对应的值，获取与所述设备类型对应的键值对应关系，所述键值对应关系包括标准键值以及与所述标准键值对应的至少一个个性键值，根据所述设备类型、所述数据类型以及所述设备类型对应的键值对应关系，处理所述第一设备数据，得到目标设备数据，其中，所述目标设备数据为对至少一个键值以及各键值对应的值封装的数据，且目标设备数据类型为平铺型，不包括任一个性键值。本公开提供的技术方案能够减少数据处理系统的冗余，提高扩展性和支持性。
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公开(公告)号：CN115083208A
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210849723.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出涉及人车冲突预警方法、预警分析方法、电子设备及存储介质，属于深度学习技术领域。包括边缘端预警装置、行人和车辆目标检测模块、判断行人和车辆发生冲突模块和预警模块；所述边缘端预警装置用于获取道路转弯区行人和车辆视频数据；所述行人和车辆目标检测模块用于检测行人和车辆目标；所述判断行人和车辆发生冲突模块用于判断行人和车辆是否发生冲突；所述预警模块用于播报预警信息，提示车辆慢行。本发明实现了立即调动预警设备立即响应，解决了现有技术中存在的预警方式不够智能化，云平台远程响应过慢和无效响应的问题，为过往车辆提供有效的智能化预警服务，保障行人过街和车辆行驶安全。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113923103A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111475903.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
IPC: H04L41/0631 , G16Y40/10
Abstract: 本申请属于数据处理领域，尤其涉及一种告警方法、装置、云服务平台及可读存储介质，该方法包括：获取设备上报的数据，数据包含设备的属性信息；确定设备的告警类型；若告警类型为预设多属性组合告警类型，则确定属性信息是否满足预设多属性组合告警条件；若属性信息满足预设多属性组合告警条件，则产生告警。即本申请可以确定设备上报的属性信息是否满足预设多属性组合告警条件，若满足，则产生告警，实现以预设多属性组合告警条件对上报的属性信息进行处理，降低告警误报的几率。
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公开(公告)号：CN113727434A
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202111292171.2
申请日：2021-11-03
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于边缘计算网关的车路协同辅助定位系统及方法，所述定位系统包括车载终端、边缘计算网关、数据采集单元和云服务器；数据采集单元用于采集道路的道路信息；边缘计算网关用于将道路信息发送至云服务器；云服务器用于根据道路信息生成道路模型，并将道路模型发送至各边缘计算网关；边缘计算网关还用于当标定车辆行驶于道路的检测区间时，根据检测区间内各边缘计算网关与车载终端之间V2X通讯的信号强度值以及检测区间内各边缘计算网关的网关坐标确定标定车辆的位置信息。这样，即使车辆行驶到没有卫星信号或GPS信号差的道路上，仍然可以对道路上的未知车辆进行精准定位。
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公开(公告)号：CN115083208B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202210849723.3
申请日：2022-07-20
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本发明提出涉及人车冲突预警方法、预警分析方法、电子设备及存储介质，属于深度学习技术领域。包括边缘端预警装置、行人和车辆目标检测模块、判断行人和车辆发生冲突模块和预警模块；所述边缘端预警装置用于获取道路转弯区行人和车辆视频数据；所述行人和车辆目标检测模块用于检测行人和车辆目标；所述判断行人和车辆发生冲突模块用于判断行人和车辆是否发生冲突；所述预警模块用于播报预警信息，提示车辆慢行。本发明实现了立即调动预警设备立即响应，解决了现有技术中存在的预警方式不够智能化，云平台远程响应过慢和无效响应的问题，为过往车辆提供有效的智能化预警服务，保障行人过街和车辆行驶安全。
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公开(公告)号：CN113727434B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202111292171.2
申请日：2021-11-03
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司 , 深圳市交通科学研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于边缘计算网关的车路协同辅助定位系统及方法，所述定位系统包括车载终端、边缘计算网关、数据采集单元和云服务器；数据采集单元用于采集道路的道路信息；边缘计算网关用于将道路信息发送至云服务器；云服务器用于根据道路信息生成道路模型，并将道路模型发送至各边缘计算网关；边缘计算网关还用于当标定车辆行驶于道路的检测区间时，根据检测区间内各边缘计算网关与车载终端之间V2X通讯的信号强度值以及检测区间内各边缘计算网关的网关坐标确定标定车辆的位置信息。这样，即使车辆行驶到没有卫星信号或GPS信号差的道路上，仍然可以对道路上的未知车辆进行精准定位。
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公开(公告)号：CN213847041U
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202120988527.5
申请日：2021-05-11
Applicant: 深圳市城市交通规划设计研究中心股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种智慧灯杆。所述智慧灯杆包括杆体、无线网关和无线转发器；所述杆体内部有连续空腔；所述无线网关安装在所述连续空腔的底端；所述无线网关用于生成所述第二调制信号并发送给所述无线转发器，以及用于接收来自所述无线转发器的所述第一调制信号；所述无线转发器安装在所述空腔顶端，用于生成所述第一调制信号并发送给所述无线网关，以及用于接收来自所述无线网关的所述第二调制信号。相比传统有线传输方式，本实用新型减少了建设成本和维护成本，还能和周边的智慧灯杆、人、车进行无线通信；并且，灯杆内部传输经波束赋形的无线信号，解决了信号衰减大的问题。
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