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公开(公告)号：CN1270917C
公开(公告)日：2006-08-23
申请号：CN01817534.1
申请日：2001-10-12
申请人： 洋马农机株式会社
CPC分类号： B60K17/16 , B60K5/00 , B60K17/08 , B60K17/105 , B60K17/22 , B60K17/28 , B60Y2200/221 , B62D11/18 , B62D11/183 , B62D55/06 , B62D55/12 , B62D55/14
摘要： 在装设有左右行驶履带9的拖拉机中，将油压变速型旋转机构45、驱动履带驱动链轮4的强制差速器41、发动机10、油压变速型前进机构25、变速箱体12从机体前侧依次向后侧配置，使容纳油压变速型前进机构25的主机地板的下部空间的散热允许量留有余量，在消除主机地板过高的问题的同时，还可以通过油压变速型旋转机构45，以简洁的构成传动驱动强制差速器41。
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公开(公告)号：CN1500048A
公开(公告)日：2004-05-26
申请号：CN02807467.X
申请日：2002-04-03
申请人： 洋马农机株式会社
CPC分类号： B62D55/12 , B60K11/06 , B60K15/00 , B60W10/10 , B60W10/18 , B62D49/02 , B62D49/0635 , B62D55/06 , Y10T74/19149 , Y10T74/20055 , Y10T477/636 , Y10T477/68
摘要： 不使发动机或驱动机构产生负担，并且不进行复杂的操作就可以确实进行履带拖拉机的制动、停车。在连接履带拖拉机的方向盘(7)和主变速杆(55)的圆锥连杆机构(53)、以及连接制动踏板(54)的操作机构的操作连杆上，具有该操作连杆的中立返回机构，该操作连杆的中立返回机构由楔状的凸轮杆(61)构成。踩下制动踏板时，制动器的制动力产生之前，首先主变速杆向中立位置移动，然后制动器动作。可以有效地利用发动机制动，使制动器小型化。
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公开(公告)号：CN1817705A
公开(公告)日：2006-08-16
申请号：CN200610008546.7
申请日：2002-04-03
申请人： 洋马农机株式会社
CPC分类号： B62D55/12 , B60K11/06 , B60K15/00 , B60W10/20 , B60W30/18145 , B60W2300/152 , B60W2540/16 , B60W2540/18 , B62D49/02 , B62D49/0635 , B62D55/06
摘要： 不使发动机或驱动机构产生负担，并且不进行复杂的操作就可以确实进行履带拖拉机的制动、停车。在连接履带拖拉机的方向盘(7)和主变速杆(55)的圆锥连杆机构(53)、以及连接制动踏板(54)的操作机构的操作连杆上，具有该操作连杆的中立返回机构，该操作连杆的中立返回机构由楔状的凸轮杆(61)构成。踩下制动踏板时，制动器的制动力产生之前，首先主变速杆向中立位置移动，然后制动器动作。可以有效地利用发动机制动，使制动器小型化。
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公开(公告)号：CN1469819A
公开(公告)日：2004-01-21
申请号：CN01817534.1
申请日：2001-10-12
申请人： 洋马农机株式会社
CPC分类号： B60K17/16 , B60K5/00 , B60K17/08 , B60K17/105 , B60K17/22 , B60K17/28 , B60Y2200/221 , B62D11/18 , B62D11/183 , B62D55/06 , B62D55/12 , B62D55/14
摘要： 在装设有左右行驶履带9的拖拉机中，将油压变速型旋转机构45、驱动履带驱动链轮4的强制差速器41、发动机10、油压变速型前进机构25、变速箱体12从机体前侧依次向后侧配置，使容纳油压变速型前进机构25的主机地板的下部空间的散热允许量留有余量，在消除主机地板过高的问题的同时，还可以通过油压变速型旋转机构45，以简洁的构成传动驱动强制差速器41。
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公开(公告)号：CN100422027C
公开(公告)日：2008-10-01
申请号：CN02807467.X
申请日：2002-04-03
申请人： 洋马农机株式会社
CPC分类号： B62D55/12 , B60K11/06 , B60K15/00 , B60W10/10 , B60W10/18 , B62D49/02 , B62D49/0635 , B62D55/06 , Y10T74/19149 , Y10T74/20055 , Y10T477/636 , Y10T477/68
摘要： 不使发动机或驱动机构产生负担，并且不进行复杂的操作就可以确实进行履带拖拉机的制动、停车。在连接履带拖拉机的方向盘(7)和主变速杆(55)的圆锥连杆机构(53)、以及连接制动踏板(54)的操作机构的操作连杆上，具有该操作连杆的中立返回机构，该操作连杆的中立返回机构由楔状的凸轮杆(61)构成。踩下制动踏板时，制动器的制动力产生之前，首先主变速杆向中立位置移动，然后制动器动作。可以有效地利用发动机制动，使制动器小型化。
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