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公开(公告)号：CN111563706A
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN202010146726.1
申请日：2020-03-05
Applicant: 河海大学 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于LSTM网络的多变量物流货运量预测方法，用于解决现有技术在时间序列数据预测中存在预测精度低的技术问题。实现步骤为：物流货运量影响因素筛选与影响因素数据预处理；时间序列数据集监督学习模式的转换；监督学习格式的时间序列数据变量的归一化处理；数据训练集与测试集的划分；LSTM预测模型的参数设置以及模型前向训练；模型的反向传播和物流货运量预测值的反归一化。本发明充分利用了LSTM网络对流量数据的长期记忆性，监督学习能够有效发掘变量之间存在的联系，提高了物流货运量预测的精度。
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公开(公告)号：CN119824885A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510234947.7
申请日：2025-02-28
Applicant: 中交二航局第一工程有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第二航务工程局有限公司
Inventor： 龙吉君 , 杨志远 , 徐超 , 杨跃东 , 何文斌 , 李雪松 , 谢守鹏 , 慈正权 , 陶里明 , 胡忠波 , 蒋依坛 , 孟元 , 张星 , 李光耀 , 王雷 , 王堃 , 向永哲 , 杜树强 , 章翱峰 , 潘宗平
IPC: E02D3/10
Abstract: 本发明提供一种排水板插板装置及其施工方法，包括振动组件，振动组件的下方设有扦插组件，振动组件包括振动座，振动座的上方设有振动电机，振动座的下方设有连接法兰，振动座的一侧设有进料口，进料口用于装载排水板，扦插组件包括扦插管，扦插管的顶端设有顶部法兰，顶部法兰用于与连接法兰相连，扦插管的底部设有活动的扦插锥尖，活动扦插锥尖可灵活控制，插入时增强穿透力，拔出时便于排水板留存，本装置有效解决了导管弯曲折断、排水板难以出板和堵管等问题，显著提升施工效率，降低施工难度，适用于多种复杂地层，解决了在实际施工中，排水板打入过程中弯曲甚至折断无法穿透土质到达设计深度的问题。
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公开(公告)号：CN113944201A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111144908.6
申请日：2021-09-28
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交广州航道局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种利用“V形探槽”探测水底管线的施工方法，该方法在可能分布管线的区域利用抽砂船开挖具有一定宽度的“V”形探槽探测水底管线，“V”形探槽的开挖断面呈“V”形，可保证开挖量最小，探槽设计标高比疏浚施工设计标高低1‑2m；探槽开挖期间由潜水员对探槽逐层进行水下探摸，如探摸到管线，则对其具体位置及标高进行精确测量，以便进行下一步处理；如未探摸到管线，则证明疏浚设计标高以上无管线，对疏浚施工无影响，可安排疏浚设备进行施工。本发明施工方法不受外界环境的影响、不受管线材质和尺寸的影响、不受管线埋设深度影响、探测结果精度高、提质增效效果显著，有效排除了水底管线对疏浚施工的影响，保障了船舶施工安全。
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公开(公告)号：CN119321510A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411577389.6
申请日：2024-11-06
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司
Inventor： 薛林虎 , 谢贤举 , 石小康 , 徐超 , 冯振周 , 乔永立 , 张亚鑫 , 谢守鹏 , 王晓东 , 陶里明 , 张晨 , 倪子皓 , 杜任哲 , 骆廷松 , 桂方刚 , 邹品实 , 赵仁超 , 郭志豪
Abstract: 本发明涉及GRP管道技术领域，特别涉及一种GRP管道连接方法，首先判断GRP管道连接类型，若为GRP管道直管段连接，则采用承插式连接方法；若为GRP管道弯管段连接，则采用缠绕式连接方法；若为GRP管道与水泵、阀门连接，则采用法兰连接方法。该GRP管道连接方法在提升施工灵活性、缩短工期、降低成本的同时，简化了管道系统的结构，特别适合大直径、大重量GRP管道的复杂工况，克服了传统单一连接方法施工耗时长或成本消耗大，耗费人力成本多等问题。
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公开(公告)号：CN113553391B
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202110881885.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
IPC: G06Q30/0204 , G06F18/2135 , G06Q10/083 , G06F16/29
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS技术的港口腹地划分方法，包括：获取目标区域内所有港口的相关指标数据；对相关指标数据进行PCA主成分分析，计算出各个港口的港口强度Aj；分别构建目标区域内公路模式下的栅格分析图层和多式联运的网络分析图层，综合得出从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij；将各个港口的港口强度Aj和从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij，代入基于腹地划分的Huff模型中，得到运输成本最优条件下地区i的货主选择到港口j的概率；将上述概率代入Cullinane竞争腹地模型中，输出各港口腹地区域划分结果。本方法实现了精细化、现代化的港口腹地划分，实用性强，应用性广。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113832909A
公开(公告)日：2021-12-24
申请号：CN202111180349.4
申请日：2021-10-11
Applicant: 交通运输部天津水运工程科学研究所 , 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及防波堤技术领域，特别是涉及一种生态型网笼式消波结构，包括固定杆，固定杆底部与河底固接，固定杆中部滑动连接有消波组件，固定杆下部固接有阻尼组件，阻尼组件位于消波组件下方，阻尼组件与消波组件固接，固定杆顶部固接有发电组件，发电组件与阻尼组件传动连接；消波组件包括对称设置第一固定架和第二固定架，第二固定架位于第一固定架下方，第一固定架中部和第二固定架中部与固定杆滑动连接，第一固定架和第二固定架之间固接有浮力部和消波部，浮力部位于消波部外侧。本发明可以达到避免使用现有技术中铰链等易损件，达到结构牢固可靠的目的。
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公开(公告)号：CN113553391A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110881885.0
申请日：2021-08-02
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种基于GIS技术的港口腹地划分方法，包括：获取目标区域内所有港口的相关指标数据；对相关指标数据进行PCA主成分分析，计算出各个港口的港口强度Aj；分别构建目标区域内公路模式下的栅格分析图层和多式联运的网络分析图层，综合得出从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij；将各个港口的港口强度Aj和从任意地区i到任意港口j的运输成本距离Dij，代入基于腹地划分的Huff模型中，得到运输成本最优条件下地区i的货主选择到港口j的概率；将上述概率代入Cullinane竞争腹地模型中，输出各港口腹地区域划分结果。本方法实现了精细化、现代化的港口腹地划分，实用性强，应用性广。
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公开(公告)号：CN112239154A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202011002677.0
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国港湾工程有限责任公司 , 中交第四航务工程局有限公司 , 中交四航局第三工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种沉箱助浮吊具，属于吊具技术领域。本吊具包括两组支撑梁组件和四组插销组件，支撑梁组件包括一根支撑梁和两条无接头钢丝绳，支撑梁的两端各设置有一通孔，通孔内设置有连接轴，插销组件包括一根吊杆和一条吊索，其结构简单，制作成本低；使用时，只需将无接头钢丝绳的一端套接于起重船的吊钩上，无接头钢丝绳的另一端穿过支撑梁的连接轴，将吊杆穿过沉箱上的吊孔，吊索穿过连接轴，吊索的两个端部分别固定连接于吊杆的两端，吊杆的两端再用紧锁螺母固定限位，再利用起重设备即可对沉箱进行起吊，支撑梁可以有效防止无接头钢丝绳和吊索打结，避免安全事故的发生，吊杆的两端有紧锁螺母固定限位，进一步提高了吊具的安全性。
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公开(公告)号：CN119956856A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510103520.3
申请日：2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E03B3/04 , E03B7/07 , E03B7/02 , E03B7/09 , E03B1/02 , E02D15/08 , E02D27/46 , E02D29/00 , E02D15/06 , E02D31/06 , E02D31/12 , E04G21/14 , E04G21/18 , B66C1/12 , B66C15/00
Abstract: 本发明涉及取排水技术领域，特别涉及一种大型管道取水头、取水头安装方法，其中大型管道取水头包括上部取水头，所述上部取水头设置若干筛网；所述上部取水头的底部与立管连通，所述立管的底部设置底座，所述立管与取水管道连通；所述立管包括上部立管和下部立管，所述上部立管的顶部与所述上部取水头固定连接，所述下部立管的下部与所述底座固定连接，所述上部立管和所述下部立管榫卯连接。该大型管道取水头通过将立管分为上部立管和下部立管，克服了传统的一体式结构取水头体积大、重量重、在海上难以吊装的问题；上部立管和下部立管之间设计榫卯连接，不仅连接牢固还便于对位，提高了对接效率。
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公开(公告)号：CN119824982A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510103518.6
申请日：2025-01-22
Applicant: 中交第四航务工程局有限公司 , 中国港湾工程有限责任公司 , 中交四航局第二工程有限公司
IPC: E03B5/00 , E02D31/12 , E02D27/44 , E03B3/04 , E02B3/02 , E02B7/20 , E02B8/06 , E02B8/02 , E02B5/08 , E02B8/04
Abstract: 本发明涉及水利工程技术领域，特别涉及一种大型泵站系统，包括沿水流方向依次设置的闸门区、沉淀池、过滤站、过渡区以及泵站流道区，从大型泵站系统的墙体边缘向外延伸出抗浮底板，闸门区设置至少两个主闸门和至少一个副闸门；沉淀池内布置若干第一消能墩；过滤站内相邻过滤站导流墙之间、过滤站导流墙与过滤站的外墙之间均设置粗筛网和细筛网；沿来水方向过渡区呈喇叭口设置，过渡区内布置若干第二消能墩；泵站流道区内相邻分水墙、分水墙与泵站流道区的外墙之间均设置取水泵的吸水头。该大型泵站系统通过抗浮底板提高了抗浮稳定性，通过分区设计逐步降低水流能量，有效解决了大量海水涌入泵站容易导致泵站系统不稳定的问题。
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