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公开(公告)号：CN115273497A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210924707.6
申请日：2022-08-02
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 东南大学
Inventor： 杨祥 , 雷伟 , 杨阳 , 靳进钊 , 刘攀 , 李春杰 , 焦彦利 , 张超 , 王庆远 , 韩明敏 , 侯建华 , 金凤温 , 张泽云 , 李志斌 , 张龙 , 李红刚 , 孙闻鹏 , 韩雨 , 彭彬 , 季欣凯 , 冯海燕
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速公路交通协同控制方法、电子设备和存储介质。其中，方法包括：当高速公路上发生交通事故时，获取事故位置、所述事故位置上游受影响区域的起始位置，以及所述受影响区域内的入口匝道和出口匝道；分别预测所述起始位置处主线、所述入口匝道和出口匝道在未来第二设定时长内的第一交通流量；将所述第一交通流量作为边缘节点流量，构建所述受影响区域的路网仿真模型；基于模型预测控制方法多次运行所述路网仿真模型，迭代更新所述路网仿真模型中的交通控制参数；根据最终的交通控制参数，对所述主线、所述入口匝道和所述出口匝道进行协同交通控制。本实施例在事故发生时对道路主线和匝道协同进行交通控制。
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公开(公告)号：CN116221336A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202210278810.8
申请日：2022-03-21
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
IPC: F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本发明涉及一种二维非线性能量阱装置以及使用方法，属于减振耗能装置技术领域，解决了高层建筑结构振动的减振效果差的问题。一种二维非线性能量阱装置，其特征在于，包括外框架、摩擦盘、弹性摩擦组件和支座；所述摩擦盘平行固定在所述外框架内，所述摩擦盘中间设置有一个开孔，所述弹性摩擦组件的两端穿过所述开孔通过支座分别铰接到所述外框架的顶端和底端；所述摩擦组件与所述摩擦盘之间滑动摩擦。本发明实现了非线性能量阱更有效的减振效果。
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公开(公告)号：CN119136254A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411066106.1
申请日：2024-08-05
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 河北工业大学
Abstract: 本发明实施例公开了基于A2C的分布式车辆任务卸载方法和系统，涉及数据处理技术领域。其中，方法包括：获取车辆的当前任务信息和当前车辆信息；将历史任务信息、当前任务信息、当前车辆信息和历史卸载动作为状态变量，输入强化学习智能体，由所述智能体输出当前卸载动作，其中，卸载动作包括任务卸载节点、车载发送设备，以及在边缘服务器的卸载比例，卸载节点包括车辆本地和边缘服务器；根据所述当前卸载动作卸载当前任务，并根据总卸载时延和总能耗计算奖励，根据所述奖励更新所述智能体的网络参数，更新后的智能体用于输出下一任务的卸载动作。本实施例实现非完备信息条件下的分布式车辆任务卸载方法。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116006189A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310158412.7
申请日：2023-02-23
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种既有公路隧道原位扩建的施工方法及隧道结构，属于隧道设计施工技术领域，解决了现有施工方法浪费资源、投入大，改扩建成本高的问题。该施工方法主要包括以下步骤：拆除扩挖侧既有隧道拱部二次衬砌；施作扩挖侧新建隧道拱部超前支护与新建隧道拱部初期支护；拆除扩挖侧既有隧道拱墙二次衬砌；施作扩挖侧新建隧道拱墙超前支护与新建隧道拱墙初期支护；施作新建隧道仰拱；施作新建隧道二次衬砌。本发明有效缩短了现场施工时间，降低了改扩建成本，并提高了隧道结构的质量和稳定性。
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公开(公告)号：CN116663717A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310547059.1
申请日：2023-05-16
Applicant: 河北工业大学 , 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种车流量预测模型训练、车流量预测方法、装置及设备。该车流量预测模型训练方法包括：确定车流量预测模型中时空模块对应的模块输入数据；其中，所述时空模块的数量为至少两个；所述模块输入数据包括第一模块输入数据和第二模块输入数据；将所述模块输入数据输入至所述时空模块中，得到时空模块中间数据；根据各所述时空模块中间数据确定车流量预测结果，以根据所述车流量预测结果训练所述车流量预测模型。本发明实施例的技术方案能够准确的对车流量进行预测，从而及时分散路网中的车辆，提高路网的安全性。
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公开(公告)号：CN116265679A
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202210485584.0
申请日：2022-05-06
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Inventor： 王京力 , 冯志华 , 许瑞宁 , 赵伟娟 , 李宁 , 相瑞娟 , 杜宪 , 陈辰 , 吕佳泽 , 张泽云 , 冯海燕 , 安伟胜 , 董坤杰 , 马海雷 , 王朝杰 , 张梦醒 , 崔柔柔
Abstract: 本发明涉及一种适用于易滑坡路段的棚洞结构系统及其施工方法，属于棚洞支护技术领域，解决了棚洞施工过程中易滑坡以及施工效率低的问题。本发明通过在临时便道处施工抗滑桩，相邻抗滑桩之间浇筑纵梁进行连接，完成相邻抗滑桩之间的纵向连接；在临时便道的对侧分段依次开挖基槽，在基槽中进行钢筋混凝土浇筑施工形成条形基础；将预制的斜柱和横梁运至施工现场，进行装配式拼接安装；分段进行棚洞内部土石体的开挖；挖掘完成后，对棚洞侧壁、外侧纵梁、顶板进行混凝土浇筑施工；浇筑棚洞结构系统的混凝土底板，直至完成全部棚洞结构系统的施工。本发明实现了先支后挖减少扰动，棚洞结构系统的快速拼接，提升了施工效率。
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公开(公告)号：CN115273497B
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202210924707.6
申请日：2022-08-02
Applicant: 河北雄安荣乌高速公路有限公司 , 河北省交通规划设计研究院有限公司 , 东南大学
Inventor： 杨祥 , 雷伟 , 杨阳 , 靳进钊 , 刘攀 , 李春杰 , 焦彦利 , 张超 , 王庆远 , 韩明敏 , 侯建华 , 金凤温 , 张泽云 , 李志斌 , 张龙 , 李红刚 , 孙闻鹏 , 韩雨 , 彭彬 , 季欣凯 , 冯海燕
Abstract: 本发明实施例公开了一种高速公路交通协同控制方法、电子设备和存储介质。其中，方法包括：当高速公路上发生交通事故时，获取事故位置、所述事故位置上游受影响区域的起始位置，以及所述受影响区域内的入口匝道和出口匝道；分别预测所述起始位置处主线、所述入口匝道和出口匝道在未来第二设定时长内的第一交通流量；将所述第一交通流量作为边缘节点流量，构建所述受影响区域的路网仿真模型；基于模型预测控制方法多次运行所述路网仿真模型，迭代更新所述路网仿真模型中的交通控制参数；根据最终的交通控制参数，对所述主线、所述入口匝道和所述出口匝道进行协同交通控制。本实施例在事故发生时对道路主线和匝道协同进行交通控制。
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公开(公告)号：CN219061663U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202320300465.3
申请日：2023-02-23
Applicant: 河北省交通规划设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种在既有隧道基础上改扩建后的隧道结构，属于隧道设计施工技术领域，解决了现有隧道结构对既有隧道的利用率低，浪费资源、投入大，改扩建成本高的问题。该隧道结构包括既有隧道段和扩建隧道段，所述既有隧道段为所述扩建隧道段提供初期支护；所述既有隧道段和所述扩建隧道段通过连接件连接。本实用新型的隧道结构改扩建成本低，并且隧道结构稳定、质量高。
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